Konkurs Tractor of The Year(czyli konkurs na Ciągnik Roku) został rozstrzygnięty. W 3 z 4 kategorii zwyciężyły ciągniki marek należących do koncernu AGCO. I tak, ciągnikiem roku został MASSEY FERGUSON 8 S.265. Miano najlepszego ciągnika użytkowego zyskała VALTRA G 135. Najlepszym ciągnikiem specjalistycznym wybrano FENDT’a 211 V VARIO a najbardziej zrównoważonym ciągnikiem okazał się CLAAS AXION 960 CEMOS.
Zmienił się główny sponsor konkursu. Nadal jest to producent opon. Firmę Trelleborg zastąpił koncern BKT a umowa sponsorska będzie obowiązywać przez kolejne 4 lata. Forma samego konkursu a w konsekwencji ceremonia ogłoszenia zwycięzców uległa znacznym zmianom. Komisja konkursowa nadal składa się z 26 niezależnych dziennikarzy rolniczych z 25 krajów(Niemcy są reprezentowani przez dwie Redakcje). Ocena ciągników a także ostateczne głosowanie odbywa się za pomocą dedykowanej strony internetowej. Rywalizacja odbywa się w trzech kategoriach: najlepszy ciągnik specjalistyczny(Best Specialized), najlepszy ciągnik użytkowy(Best of Utilyty) oraz głównej ciągnik Roku(Tractor Of the Year). Spośród wszystkich zgłoszonych kandydatów zostanie także wybrany najbardziej zrównoważony ciągnik(Sustainable TOTY). Kategoria ciągników specjalistycznych jest zarezerwowana dla pojazdów, które raczej spotkamy w sadzie, winnicy lub na górskim zboczu. Ciągniki użytkowe według kryteriów Konkursu muszą mieć moc nie mniejszą niż 70 KM, być napędzane silnikami maksymalnie 4-cylidrowymi a ich całkowita masa po przygotowaniu do pracy nie może przekroczyć 8,9 t. Główna kategoria jest dedykowana wszystkim pozostałym ciągnikom, choć zwyciężają zwykle te o wyższych mocach silników. O miano najbardziej zrównoważonego ciągnika rywalizują wszystkie zgłoszone do Konkursu. Tutaj kryteria wyboru są dość szerokie. Brane pod uwagę są tutaj głównie kryteria związane z rolnictwem precyzyjnym(automatyzacja, wsparcie operatora, telemetria ), zasilanie paliwami alternatywnymi itp. Przyjrzyjmy się nieco bliżej zwycięzcom poszczególnych kategorii.
Massey Ferguson 8S.265
Nowa seria 8S została oficjalnie zaprezentowana w sierpniu zeszłego roku. Serię 8S tworzą 4 modele o mocach z zakresu od 205 do 265 KM. Moc szczytowa może wzrosnąć o dodatkowe 20 KM, dzięki zastosowaniu systemu inteligentnego zarządzania mocą(ang. EPM – Engine Power Management). W oznaczeniu modelu 8S.265, 8 oznacza serię 8 a 265 to moc nominalna(bez załączonego systemu EPM) równa 265 KM. Wszystkie nowe modele są napędzane przez 6-cylindrowe silniki produkcji AGCO Power o pojemności skokowej 7,4 l. Maksymalny moment obrotowy jest generowany w zakresie od 1000 do 1500 obr/min. Szczytowy moment obrotowy uzyskiwany już przy niskich prędkościach obrotowych, zdaniem producenta pozwala ograniczyć zużycie paliwa o 10% a natężenie hałasu o 6 dB. W ciągnikach można zastosować przekładnie Dyna E-Power lub Dyna 7. Tylny TUZ jest w stanie podnieść ciężar o masie do 10 t. Sercem układu hydraulicznego jest wielotłoczkowa pompa o wydajności 150 l/min. Opcjonalnie, można zamontować pompę o wydatku aż 205 l/min. W konfiguracji EKO, pompa osiąga wydatek 205 l/min już przy prędkości obrotowej silnika równej 1650 obr/min. Przy maks. prędkości wydatek rośnie do 230 l/min. Z tyłu ciągnika można zamontować do 5 par gniazd hydrauliki zewnętrznej. Wszystkie modele są standardowo wyposażone w cztery zakresy prędkości WOM, zapewniając wybór 540, 540ECO, 1000 lub 1000ECO. Nowy opcjonalny przedni podnośnik o udźwigu 4800 kg, w pełni zintegrowany z ciągnikiem, jest teraz dostępny z opcją gniazda ISOBUS.
Valtra G 135
Nowa seria G to zupełnie nowe ciągniki, plasujące się pomiędzy seriami A i N. Pojazdy Serii G posiadają nowoczesne i przestronne kabiny, w których przeszklona powierzchnia to 5,7 m2, z czego 0,35 m2 to sam panoramiczny dach. Amortyzowana kabina wraz z ogrzewaniem i klimatyzacją oraz podgrzewane lusterka i wtyczki USB umożliwiające np. naładowanie smartfona, dodatkowo zwiększają komfort użytkowania ciągnika. Seria G została zaprojektowana do prac z ładowaczem czołowym. Zapewnia doskonałą widoczność, dobry rozkład masy i ładowacz czołowy zintegrowany z konstrukcją ciągnika. Funkcja asystenta hydrauliki, która automatycznie zwiększa prędkość obrotową silnika, a także trzecia sekcja ładowacza czołowego (Live 3) umożliwiają jednoczesne korzystanie z trzech różnych funkcji ładowacza czołowego. Pojazdy Serii G wyposażone są w skrzynię biegów typu Powershift 24/24 z czterema zakresami i sześcioma biegami. Model G 135 charakteryzuje się mocą nominalną 135 KM. Źródłem mocy jest czterocylindrowy silnik AGCO Power o pojemności 4,4 litra.
Fendt 211 Vario
Seria ciągników specjalistycznych Fendt 200 VFP Vario obejmuje 5 modeli (Fendt 207 Vario, Fendt 208 Vario, Fendt 209 Vario, Fendt 210 Vario, Fendt 211 Vario) o szerokości zewnętrznej od 1,07 metra do 1,68 metra. Moc maksymalna ciągników tej serii wynosi od 79 do 124 KM. Model Fendt 211 Vario osiąga maksymalną moc 124 KM dzięki koncepcji dodatkowej mocy DynamicPerformance. Trzycylindrowy silnik AGCO Power poj. 3,3 l spełnia wymogi norm emisji spalin etapu V dzięki katalizatorowi utleniającemu (DOC), filtrowi cząstek stałych (DPF) i selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), ale bez recyrkulacji spalin. Ponadto w silniku zainstalowane są niewymagające konserwacji popychacze hydrauliczne. Fendt 200 VFP Vario Profi+ oferuje po raz pierwszy wszystkie rozwiązania inteligentnego rolnictwa Smart Farming, które są dostępne dla ciągników standardowych Fendt 300 Vario i Fendt 700 Vario.
CLAAS AXION 960 CEMOS
CLAAS łączy pod pojęciem CEMOS wszystkie systemy, które służą optymalizacji maszyny. CEMOS to ekspert CLAAS na pokładzie, który wspiera użytkownika w codziennej pracy. System sugeruje wartości nastaw, co ułatwia operatorowi stałe dopasowywanie maszyny do warunków pracy. CEMOS zmniejsza złożoność ustawień i umożliwia optymalne dostrojenie maszyny w krótszym czasie. CEMOS to samouczący się system wspomagania operatora. Jako pierwszy i jedyny system na rynku optymalizuje zarówno pracę ciągnika, jak i kultywatora czy pługu. Wspiera operatora w zakresie balastowania i ustawiania ciśnienia w oponach. CEMOS sporządza przykładowe wartości dla wszystkich istotnych ustawień, np. silnika, przekładni i przyrządu roboczego. Dzięki temu można pracować zawsze z optymalną trakcją i ochroną podłoża. AXION 960 to flagowy ciągnik CLAAS’a, jeśli chodzi o ciągniki o konwencjonalnej budowie oczywiście. Osiąga on moc maksymalną 445 KM, osiąganą z 6-cylindrowego silnika o pojemności 8,7 l. Gotowy do pracy ciągnik waży 16 ton, a pompa hydrauliczna o wydajności 220 l/min pozwala na tylnym TUZ-ie unieść 7,9 t.
