Posiadanie rodzinnego gospodarstwa to duże wyzwanie dla rolnika w zakresie doboru odpowiedniej maszyny. Istotne jest, aby była ona jak najbardziej uniwersalna i pozwalała na optymalne wykorzystanie jej podczas zaplanowanych prac. Na jakie aspekty należy zwrócić zatem uwagę? Sprawdzamy to na przykładzie Tomasza Chojnackiego, właściciela gospodarstwa z miejscowości Rybowo w woj. Wielkopolskim

Od dziecka związany z rolnictwem

Pan Tomasz z rolnictwem związany jest od dziecka. Już mając 9 lat, miał do czynienia z ciągnikiem. Wszystko za sprawą rodzinnych tradycji przekazywanych z pokolenia na pokolenie. Wszystko zaczęło się od dziadka, który w latach 50-tych oraz 60-tych uprawiał pole za pomocą koni, co było niezwykle trudnym zadaniem. Następnie gospodarstwo przejął ojciec Pana Tomasza, przekazując je następnie synowi, jednocześnie do dzisiaj pomagając mu w pracach. Obecna wielkość gospodarstwa to 30 hektarów.

– Siejemy głównie zboże, kukurydzę na kiszonkę, małe ilości roślin strączkowych oraz użytki zielone na paszę. Dzięki pomocy unijnej mamy możliwość przeprowadzania dalszych inwestycji, stąd m.in. zakup nowoczesnego ciągnika oraz maszyn współpracujących, które pozwalają na optymalizacje wykonywanej pracy – mówi Tomasz Chojnacki.

 

Ciągnik, który używa obecnie Pan Tomasz to CLAAS ARION 420 z ładowaczem czołowym FL80. – Traktory CLAAS serii ARION 400 wyróżnia 4 cylindrowy silnik z turbodoładowaniem o mocy maksymalnej od 90 do 140 KM. Istotną zaletą jest przekładnia QUADRISHIFT lub HEXASHIFT z automatyką przełączania biegów. Oprócz tego warto wspomnieć o koncepcji nadwozia. Masywna i wąska budowa ramy z żeliwa ze zintegrowaną miską olejową silnika przejmuje siły przedniego podnośnika, ładowacza czołowego i przodu podwozia – mówi Emil Kaźmierczak z CLAAS Polska. 

 

Pan Tomasz przyznaje, że testował wiele marek ciągników przed zakupem i przede wszystkim potrzebował maszyny, która będzie jak najbardziej uniwersalna do prac, jakie wykonuje. A są to: podawanie pasz dla bydła, wożenie siana kiszonek oraz kiszonki kukurydzy, transport oraz wszystkie prace polowe. Ważne jest zatem pytanie: na jakie aspekty warto zwrócić uwagę podczas zakupu uniwersalnego ciągnika na tego typu gospodarstwie?

Komfort użytkowania to więcej czasu dla rodziny

– Kupując nowy ciągnik, zwracałem uwagę na jego szerokie możliwości wykorzystania zarówno w polu, jak i gospodarstwie oraz transporcie. Przeskok z ciągnika marki URSUS 914, na maszynę CLAAS był bardzo duży i pozytywny, zawłaszcza, jeśli chodzi o komfort jazdy – zauważa Tomasz Chojnacki.

Kupując ciągnik, pan Tomasz wybrał następujące wyposażenie. Panoramiczną kabinę, która okazała się niezwykle przydatna podczas pracy z ładowaczem czołowym. Jak również pompę hydrauliczną o wydatku 100 l/min, dzięki której ładowacz pracuje bardzo wydajnie. Istotna było również bardzo duża pojemność silnika oraz przekładnia, która umożliwia zmianę biegów pod obciążeniem bez przerywania przekazania mocy i dostosowanie prędkości jazdy do warunków pracy. Ważne jest również niskie zużycie paliwa, które ma ogromny wpływ na koszty produkcji rolnej. Dziś po 1800 mth pan Tomasz trochę żałuje, że nie zakupił amortyzowanej przedniej osi, która poprawiłaby komfort pracy.

Właściciel ciągnika zwraca uwagę, że najistotniejszą sprawą przy zakupie powinna być wielkość gospodarstwa oraz ukształtowanie terenu, na którym będzie pracować ciągnik. Przykładowo, jeżeli gleba na naszym polu jest wymagająca, lepszym rozwiązaniem będzie zakup maszyny o nieco większej mocy.

– Ciągnik CLAAS przez 3 lata pracy na trudnych glebach (klasa III oraz IV) ma przepracowanych 1800 mth. Zastosowane rozwiązania w ciągniku na tyle dobrze się uzupełniają, że przełożyło się to w znaczniej mierze na czas pracy, który poświęcam, aby opiekować się gospodarstwem. Okazało się, że mam teraz znacznie więcej czasu dla mojej rodziny, co jest dla mnie największą wartością i atutem – podkreśla właściciel gospodarstwa.

Finansowanie dopasowane do potrzeb

Inwestycja w nowoczesne maszyny to oczywiście dla rolników bardzo duży koszt. Bez gotówki lub dobrego finansowania trudno zostać właścicielem ciągnika, kombajnu czy też innej innowacyjnej maszyny. Dlatego rolnicy coraz chętniej decydują się na skorzystanie z opcji finansowania fabrycznego, które oferują producenci. Wszystkie maszyny produkowane przez wybraną fabrykę są objęte preferencyjnymi warunkami i bardzo korzystnym niskim oprocentowaniem. Jak podkreśla Pan Tomasz, który skorzystał z takiej oferty finansowania CLAAS Financial Services, ważna była dla niego czytelność i transparentność, które pozwalają uniknąć „drobnych druczków” i ukrytych kosztów w ofercie, przekładając się na możliwość pełnego zapoznania się z propozycją oraz dokładnego zaplanowania wszystkich kosztów. Precyzyjne warunki finansowania zawierają nie tylko szczegóły finansowania kapitału, ale również dokładne warunki finansowania podatku VAT. Promocyjne oprocentowanie na kapitał obejmuje także wartość podatku VAT.

Procedura zakupu wygląda w ten sposób, że najpierw dokonywany jest wybór maszyny w odpowiadającej konfiguracji oraz ustalenie ceny zakupu wraz z formą finansowania i udogodnieniami. Następny krok to przedstawienie oferty i kalkulacja finansowania. W dalszej kolejności konieczna jest jeszcze wizyta doradcy bankowego oraz uzyskanie decyzji kredytowej. Wszystko jest jednak tak rozplanowane, aby zajęło jak najmniej czasu i finalizacja transakcji odbyła się na miejscu u rolnika lub najbliższego dealera. Należy podkreślić, że decyzja o udzieleniu kredytu została przekazana Panu Tomaszowi 48 godzin po podpisaniu wniosku i skompletowaniu potrzebnej dokumentacji przez rolnika. Duży wpływ na tak szybką decyzję (48 godzin) ma specjalny Dział Wsparcia Sprzedaży CLAAS FINANCIAL SERVICES, którego zespół jest zaangażowany w weryfikację i wparcie rolnika podczas całego okresu finansowania. Ma to szczególne znaczenie, kiedy zdarzają się niezależne trudności w jego działalności. Datę odbioru maszyny rolnik uzgadnia bezpośrednio z dealerem. Po przejściu całej procedury podobnie jak Pan Tomasz, można cieszyć się korzystaniem z najnowszych maszyn rolniczych, które podniosły wydajność pracy i pozwoliły wygospodarować więcej czasu dla rodziny.

W 2019 roku zarejestrowano w Polsce 5370 nowych przyczep rolniczych. To o niemal 8% więcej niż przed rokiem – informuje agencja Martin & Jacob, monitorująca rynek rolniczy. Liczba rejestracji w grudniu wyniosła 418 i była o 14,5% wyższa niż w listopadzie. Wzrosła także o 21% w stosunku do grudnia 2018 roku.  

Rok 2019 był trzecim z rzędu rokiem wzrostu na rynku przyczep rolniczych. Koniunktura sprzyjała w największym stopniu producentom średniej wielkości. Większość z nich zwiększyła w ciągu ostatnich 12 miesięcy swoje udziały rynkowe. W tym samym czasie udział rynkowy lidera zmniejszył się z 46% do 42,10% – mówi Tomasz Rybak z firmy Martin & Jacob.

 

Najpopularniejsze marki

Najwięcej z zarejestrowanych w grudniu przyczep wyprodukowanych zostało przez Pronar. Logo tej marki znalazło się na 174 nowych tablicach rejestracyjnych. To o 19% więcej niż w listopadzie oraz o 21% więcej niż w grudniu 2018. Drugą pozycję – z liczbą 54 rejestracji – zajął Metal-Fach. Producent z Sokółki poprawił swój wynik zarówno w stosunku do listopada (o 4%), jak i analogicznego okresu w 2018 (wzrost o 6%). Trzecią najpopularniejszą w grudniu marką ponownie został Metaltech z 42 rejestracjami nowych przyczep. Oznacza to 20% wzrost w stosunku do listopada, a także 56% wzrost względem grudnia 2018 roku.
W skali całego roku 2019, najwięcej przyczep sprzedały Pronar (2261), Metal-Fach (675) i Wielton (482).

CZYTAJ RÓWNIEŻ: Pogoda sezonowa – czy to już wiosna?

Główne kategorie tonażowe

Podobnie jak w ubiegłym miesiącu, największym powodzeniem cieszyły się przyczepy o ładowności 10-13 ton. W grudniu zarejestrowano ich 112 – o 26% więcej niż w listopadzie oraz o 13% więcej niż w grudniu poprzedniego roku. Wyraźnie wzrosło także zainteresowanie mniejszymi przyczepami o ładowności 8-9 ton, do których wydano w minionym miesiącu 54 tablice rejestracyjne. To o 50% więcej niż w listopadzie i aż 125% więcej niż w grudniu 2018. Na trzeciej pozycji znalazły się przyczepy o ładowności 13-17 ton (48 rejestracji). Popyt na nie zmniejszył się o 16% w stosunku do listopada, pozostał jednak większy o 2% niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Sprzedaż przyczep w regionach – liderem ponownie Lubelszczyzna

Najwięcej – bo aż 72 nowe przyczepy, trafiły w grudniu do odbiorców w woj. lubelskim. Oznacza to 76% wzrost w porównaniu do listopada oraz 95% wzrost w stosunku do sytuacji sprzed 12 miesięcy. Drugim pod względem wielkości rynkiem okazało się w minionym miesiącu Mazowsze, z liczbą 48 rejestracji. To o 60% więcej niż w listopadzie oraz o 12% więcej niż przed rokiem. Na trzecim miejscu znalazła się Wielkopolska, gdzie wydano tablice do 46 nowych przyczep rolniczych. Taki wynik oznacza, że wielkopolski rynek był o 31% bardziej chłonny niż w listopadzie. Skurczył się jednak o 6% w stosunku do grudnia 2018.

źródło: agencja Martin & Jacob

Rynek ciągników: w 2019 roku zarejestrowano 8672 nowe maszyny