Co znajdziesz w artykule?
Ceny paliw w środę 01.04.2026: Poniedziałkowe sesje na rynkach surowcowych przyniosły lekkie umocnienie cen ropy i gotowych paliw, co błyskawicznie przełożyło się na krajowe podwórko. Polski gigant paliwowy, Orlen, zareagował podniesieniem stawek hurtowych we wtorek: cena netto dla Pb95 wzrosła do poziomu 5,45 zł, a dla Diesla do 6,80 zł za litr. Ponieważ system wyliczania cen maksymalnych opiera się na codziennych raportach od największych graczy, ruch ten stał się bezpośrednim zapalnikiem dla urzędowej aktualizacji w górę stawek w najnowszym obwieszczeniu (Poz. 344).
Nowe ceny maksymalne (brutto) – Obowiązujące od 01.04.2026
Prognoza na czwartek
W związku z tym, że PKN Orlen podniósł dzisiaj cenę hurtową diesla o skromne o 1,4 grosza za litr i cenę benzyny Pb95 o 1,6 grosza, analogicznych zmian należy się spodziewać w cenach maksymalnych wyznaczonych na czwartek. Co ciekawe, ropa taniała wczoraj, podobnie jak diesel ARA, a złoty umocnił się do dolara.
Kto zyskuje na pakiecie CPN? Kierowcy i rolnicy ryczałtowi
Wprowadzony pakiet CPN (Ceny Paliwa Niżej) pozostaje rozwiązaniem korzystnym przede wszystkim dla kierowców indywidualnych oraz rolników ryczałtowych. Dzięki obniżeniu stawki VAT do 8% oraz sztywnemu ograniczeniu marży detalicznej do 30 groszy, ceny na pylonach są wyraźnie niższe, niż wynikałoby to z czystej gry rynkowej. Dla osób, które nie odliczają podatku VAT, każda złotówka zaoszczędzona dzięki interwencji państwa zostaje bezpośrednio w portfelu, chroniąc przed pełnym impaktem drożejącej ropy.
Hurt zjada akcyzę: „Vatowcy” pod największą presją
Mimo osłonowego charakteru nowych przepisów, ostatnie podwyżki w hurcie niemal całkowicie skonsumowały efekt obniżki akcyzy. Sytuacja ta jest szczególnie trudna dla przewoźników oraz rolników będących płatnikami VAT. Dla tej grupy obniżka VAT do 8% nie przynosi realnej ulgi (podatek ten jest dla nich neutralny), co oznacza, że uderza w nich pełny wzrost cen netto dyktowany przez rynek hurtowy.
Źródło: MONITOR POLSKI, PKN Orlen
