W cenniku hurtowym PKN Orlen w skali tygodnia kończącego się 6-go marca 2024, cena netto Pb95 wzrosła o 6 groszy, ale cena diesla obniżyła się o 5 groszy na litrze. Jednocześnie delikatny wzrost wyceny giełdowej ropy Brent został w całości zrównoważony przez spadek kursu dolara do złotego w skali analizowanego tygodnia. Cena hurtowa diesla zbliża się powoli do ceny benzyny. Sprzyja temu ciepła pogoda, która obniża zapotrzebowanie na olej opałowy (bliźniaczy do oleju napędowego ).
W lutym 2024 roku wzrost ceny benzyny w hurcie sięgnął 7 groszy dla Bb95, ale diesel potaniał o skromne 2 grosze w skali miesiąca (bez VAT).
Od początku 2024 roku benzyna drożeje w hurcie o 41 groszy za litr, a cena diesla wzrosła w tym czasie o 28 groszy (bez VAT). W skali całego 2023 roku benzyna w hurcie potaniała o 54 gr/l (Pb95), a diesel stracił w tym czasie na wartości 1,09 złotego za litr (bez VAT).
Ropa Brent od 4 tygodni utrzymuje się w wąskim przedziale 81-85 usd/baryłkę
Wsparciem dla drogiej ropy pozostają problemy z logistyką w rejonie Morza Czerwonego, wynikające z utrzymującego się napięcia w rejonie Bliskiego Wschodu.
Diesel w hurcie taniał w skali tygodnia dzięki niższym cenom tego paliwa na międzynarodowym rynku. Ciepła zima obniża zapotrzebowanie na opał w tym na olej opałowy (bliźniaczy dla ON). Jednocześnie kurs dolara wobec złotego utrzymuje się poniżej 4,0 zł, a w skali tygodnia notowania usd/pln spadły o 4 grosze.
Ceny paliw lekko spadły na stacjach na początku marca
Według e-Petrol.pl w połowie 10-go tygodnia 2024 za benzynę 95-oktanów i olej napędowy trzeba było średnio zapłacić na krajowych stacjach odpowiednio 6,41 zł/l i 6,69 zł/l. Oznacza to, że cena benzyny spadła o 2 grosze na litrze, a cena diesla nie zmieniła się w skali tygodnia. Jednocześnie cena średnia LPG obniżyła się o 1 grosze do 2,89 zł/l.
Ceny średnie paliw w detalu* na 06-03-2024 (zmiana tygodniowa):
• Pb98: 6,99 zł/l (-1 gr/l);
• Pb95: 6,41 zł/l (-2 gr/l);
• ON: 6,69 zł/l ( 0 gr/l);
• LPG: 2,89 zł/l (-1 gr/l).
*Ceny według portalu e-petrol.pl
Na szczęście paliwa są ciągle dużo tańsze na stacjach w stosunku do swoich historycznych maksimów z 2023 roku (8,08 zł/l ON z października i 7,95 zł/l Pb-95 z czerwca 2023). Jednocześnie diesel kosztuje na stacjach o 6% mniej niż przed rokiem, a cena Pb95 jest o 4% niższa w skali roku.
Ceny paliw w kraju:
Dla porównania, notowania ropy Brent (usd/b) na tle zmian kursu usd/pln (lewa oś):
Zmiany cen paliw w skali roku i od rozpoczęcia wojny na Ukrainie:
Stacje paliw zarabiają w 2024 roku wyjątkowo dużo na sprzedaży benzyny
W 10 tygodniu 2024 uśredniona marża modelowa stacji paliw sięgała 18 gr/l dla ON (27 gr/l tydzień wcześniej) i 12 gr/l dla Pb95 (tydzień wcześniej było to 20 gr/l). Dla porównania, w połowie grudnia analogiczne marże sięgały rekordowe dla 2023 roku: 68 gr/l benzyny i 40 gr/l diesla.
Ciągle jednak marże osiągane w 2024 roku ze sprzedaży benzyny (Pb95) są rekordowo wysokie (w skali roku), bo zbliżone do 25 groszy na litrze.
Marże modelowe liczone są od oficjalnych cen hurtowych PKN Orlen i nie uwzględniają upustów (zwykle 15-30 gr/l) udzielanych wcześniej poszczególnym odbiorcom (stacjom paliw), ale też nie uwzględniały upustów wakacyjnych stosowanych przez różne sieci stacji.
Marże modelowe stacji paliw w skali rocznej:
W zakończonym 2023 roku średnia marża modelowa stacji paliw wyniosła 20 groszy/l (2 gr/l powyżej średniej z 5 lat) dla benzyny 95-oktanów i 17 groszy/l (+7 gr/l w stosunku do średniej z 5-lat) dla oleju napędowego. O ile marża na sprzedaży benzyny jest w tym roku nieco wyższa od średniej wieloletniej, to w przypadku ON była ona w 2023 roku dużo wyższa od średniej.
W skali całego 2022 roku średnia marża modelowa stacji paliw ze sprzedaży diesla wyniosła 6 gr/l, a dla Pb95 12 gr/l. Są to poziomy dużo niższe niż w poprzednich latach.
Źródło cen: PKN Orlen, e-petrol.pl, barchart.com, KE
