Historia marki Leboulch rozpoczęła się w 1921 roku od niewielkiego warsztatu kołodziejskiego w Normandii. Z czasem drewniane wozy ustąpiły miejsca stalowym rozrzutnikom i przyczepom, a francuski producent zaczął sprzedawać swoje maszyny także poza rodzimym rynkiem. Od 2012 roku Leboulch należy do grupy JOSKIN, a obecna oferta marki obejmuje m.in. rozrzutniki obornika oraz przyczepy skorupowe o DMC sięgającej 22 ton.
Od warsztatu kołodziejskiego zaczęła się historia Leboulch
Początki firmy sięgają 1921 roku, kiedy po I wojnie światowej pan Leboulch otworzył warsztat kołodziejski w miejscowości La Vieille-Lyre w Normandii. Jednymi z pierwszych powstających tam konstrukcji były drewniane wozy konne.
W kolejnych dekadach firma rozwijała produkcję wraz ze zmianami zachodzącymi w europejskim rolnictwie. W 1936 roku powstał pierwszy zakład produkcyjny, a już w 1946 roku Leboulch należał do czołowych producentów rozrzutników. Był to również okres, w którym rozpoczęto produkcję stalowych ram.
Pierwsze przyczepy skorupowe i eksport maszyn
Kolejnym ważnym etapem był 1960 rok. W ofercie pojawiły się pierwsze wywrotki skorupowe oraz resorowany dyszel. Firma zaczęła wówczas rozwijać sprzedaż poza Francją, eksportując maszyny do innych państw europejskich oraz Afryki.
W 1968 roku powstał zakład produkcyjny o powierzchni 5000 m². Firma zatrudniała wówczas 91 osób i współpracowała z siedmioma przedstawicielami handlowymi.
Co ciekawe, właśnie w 1968 roku działalność rozpoczął również Victor Joskin, późniejszy założyciel grupy, do której po latach dołączyła marka Leboulch.
„Patent Leboulch” w przyczepach rolniczych
W 1990 roku producent ustandaryzował konstrukcję swoich skrzyń ładunkowych. Charakterystycznym rozwiązaniem stała się uchylna klapa unoszona wysoko na wzmocnionych ramionach, określana przez producenta jako „patent Leboulch”.
Rozwiązanie miało przede wszystkim ułatwiać opróżnianie skrzyni podczas pracy przyczepy.
Leboulch w grupie JOSKIN od 2012 roku
Duża zmiana w historii francuskiej marki nastąpiła w 2012 roku, kiedy Leboulch został przejęty przez grupę JOSKIN.
Po przejęciu rozpoczęto inwestycje w zakład oraz modernizację gamy produktowej. Wprowadzono m.in. serię maszyn określaną jako „Evolution”.
Do 2026 roku infrastruktura produkcyjna Leboulch JLB została zmodernizowana, a przedsiębiorstwo korzysta z procesów produkcyjnych i zaplecza projektowego grupy JOSKIN.
Na czym polega koncepcja Leboulch Advantage?
Jednym z kierunków rozwoju oferty stała się koncepcja Advantage, wcześniej zastosowana przez JOSKIN. Jej założeniem jest produkowanie określonych konfiguracji maszyn w większych, jednakowych seriach.
Zamiast każdorazowo budować maszynę w indywidualnej konfiguracji, producent może przygotowywać większe partie tego samego modelu. Ma to pozwalać m.in. na korzystniejsze zakupy materiałów, lepsze wykorzystanie linii produkcyjnych oraz ograniczenie czasu potrzebnego na przezbrajanie produkcji.
Według danych producenta maszyny z serii Advantage odpowiadają obecnie za ponad 80% sprzedaży Leboulch.
Rozrzutniki obornika Leboulch – dwie gamy i 13 wersji
Jedną z podstawowych grup produktów w obecnej ofercie marki są jednoosiowe rozrzutniki obornika.
Leboulch oferuje dwie gamy dostępne łącznie w 13 wersjach. Konstrukcje przygotowano z myślą m.in. o gospodarstwach wykorzystujących coraz mocniejsze ciągniki i pracujących z dużymi ilościami nawozów naturalnych.
Producent zwraca szczególną uwagę na konstrukcję adaptera rozrzucającego oraz samej skrzyni. Maszyny są kierowane zarówno do gospodarstw rolnych, jak i firm usługowych czy podmiotów wykorzystujących sprzęt w intensywnej eksploatacji.
Przyczepy skorupowe Leboulch – DMC do 22 ton
Drugim ważnym segmentem są rolnicze przyczepy skorupowe. Oferta obejmuje dwie gamy i 12 wersji o dopuszczalnej masie całkowitej od 11 do 22 ton. Dostępne są skrzynie o wysokości wewnętrznej 1,2 lub 1,5 m.
Do ich produkcji wykorzystywana jest stal S420MC o podwyższonej wytrzymałości. Pozwala ona ograniczyć liczbę dodatkowych wzmocnień konstrukcji, a profilowanie skrzyni na całej długości ma zapewniać jej odpowiednią sztywność.
Charakterystyczna trapezowa skrzynia jest szersza w dolnej części. Takie rozwiązanie ma ułatwiać zsypywanie przewożonego materiału podczas rozładunku.
W zależności od konfiguracji przyczepy mogą być wyposażone m.in. w uszczelnienie tylnej klapy, zawieszenie na resorach parabolicznych, regulowany spust do zboża oraz duży wziernik.
Ponad wiek od pierwszego drewnianego wozu
Od uruchomienia warsztatu kołodziejskiego w La Vieille-Lyre minęło ponad 100 lat. W tym czasie Leboulch przeszedł drogę od produkcji drewnianych wozów konnych, przez rozwój stalowych rozrzutników i przyczep, aż po wejście do grupy JOSKIN.
Dziś marka koncentruje się przede wszystkim na przyczepach rolniczych i rozrzutnikach obornika, korzystając jednocześnie z zaplecza produkcyjnego i konstrukcyjnego rozwijanego w ramach grup
