Nawet 11,7 metra długości, możliwość transportu różnych rodzajów bel i rozwiązania ułatwiające zabezpieczenie ładunku. Nowy Leboulch Galion ma kilka interesujących parametrów, ale to nie długość platformy zwraca największą uwagę. Producent zdecydował się na konstrukcję, która może mieć znaczenie podczas codziennego załadunku.
Podłoga na wysokości 110 cm. Co wyróżnia nową przyczepę?
Marka Leboulch, należąca do firmy JOSKIN, rozszerzyła ofertę o nową przyczepę platformową Galion. Maszynę przygotowano z myślą o transporcie materiałów rolniczych, w szczególności bel słomy i siana. Jedną z najważniejszych cech konstrukcji jest obniżona platforma ładunkowa, której podłoga znajduje się na wysokości 110 cm od podłoża.
Według producenta jest to najniższa wysokość podłogi w tej kategorii przyczep na rynku. Warto jednak zaznaczyć, że materiał prasowy nie podaje szczegółowego porównania z konkurencyjnymi konstrukcjami. Nisko umieszczona platforma może ułatwiać załadunek, a także ograniczać całkowitą wysokość zestawu z przewożonymi belami.
Nawet 11,7 m długości. Dwie wersje konstrukcyjne Galiona
Nowa przyczepa dostępna jest w wersji doczepianej oraz półzawieszonej. W zależności od konfiguracji długość platformy wynosi od 6 do 11,7 m, co pozwala dostosować maszynę do różnych potrzeb transportowych gospodarstwa.
Produkcja modelu Galion odbywa się w zakładach Leboulch w La Vieille-Lyre w Normandii. Przyczepa została zaprezentowana przy okazji targów Sommet de l’Élevage, zaplanowanych na 6–9 października 2026 roku w Clermont-Ferrand we Francji.
Bele okrągłe czy prostopadłościenne? Wystarczy dobrać odpowiednie drabinki
W modelu Galion przewidziano dwa rodzaje przednich i tylnych drabinek zabezpieczających przewożony ładunek. Do transportu bel okrągłych przeznaczono drabinki wygięte o wysokości 990 mm. Z kolei w przypadku bel prostopadłościennych można zastosować drabinki proste o wysokości 1750 mm.
Takie rozwiązanie umożliwia dostosowanie sposobu zabezpieczenia ładunku do jego kształtu i rodzaju.
Nawet 367 cm wysokości. Hydrauliczne barierki w wyposażeniu opcjonalnym
Dodatkowym wyposażeniem nowej przyczepy mogą być hydraulicznie sterowane barierki boczne. Producent oferuje również rozkładane rozszerzenia, dzięki którym wysokość konstrukcji może wynosić do 367 cm.
Rozwiązanie to ma znaczenie przede wszystkim podczas transportu objętościowych ładunków rolniczych, wymagających dodatkowego zabezpieczenia po bokach platformy.
Co się stanie po odłączeniu przyczepy od ciągnika?
W modelu Galion przewidziano kilka wariantów układu hamulcowego.
Przyczepa może zostać wyposażona w dwuobwodowe hamulce pneumatyczne lub hydrauliczne. Zgodnie z informacjami producenta układy te umożliwiają automatyczne zahamowanie przyczepy po jej odłączeniu od ciągnika.
Dostępna jest również ręczna, trzystopniowa regulacja siły hamowania, pozwalająca wybrać ustawienie odpowiednie do aktualnego obciążenia:
- bez ładunku,
- połowa ładunku,
- pełny ładunek.
Alternatywą jest automatyczny, proporcjonalny układ hamulcowy, który samoczynnie dostosowuje siłę hamowania do obciążenia przyczepy.
Ocynkowane elementy i dwie warstwy lakieru. Jak zabezpieczono konstrukcję?
Przyczepa Galion otrzymała powłokę lakierniczą w charakterystycznych barwach marki Leboulch. Po śrutowaniu konstrukcji nakładany jest podkład dwuskładnikowy 2K, a następnie warstwa nawierzchniowej farby 2K z efektem młotkowym.
Z kolei obrotnica i drabinki są ocynkowane, co ma ograniczać ryzyko korozji podczas eksploatacji maszyny.
Leboulch Galion – najważniejsze dane techniczne
| Parametr | Leboulch Galion |
|---|---|
| Rodzaj maszyny | Przyczepa platformowa |
| Wersje | Doczepiana lub półzawieszona |
| Długość platformy | 6–11,7 m |
| Wysokość podłogi | 110 cm |
| Drabinki do bel okrągłych | Wygięte, 990 mm |
| Drabinki do bel prostopadłościennych | Proste, 1750 mm |
| Wysokość z opcjonalnymi rozszerzeniami | Do 367 cm |
| Barierki boczne | Hydrauliczne, opcjonalne |
| Hamulce | Pneumatyczne dwuobwodowe lub hydrauliczne |
| Regulacja siły hamowania | Ręczna, 3-stopniowa lub automatyczna proporcjonalna |
| Zabezpieczenie obrotnicy i drabinek | Ocynk |
| Miejsce produkcji | La Vieille-Lyre, Francja |
Źródło: mat. prasowe JOSKIN
