Najmocniejszy laureat dysponuje 435 KM, inny jest zasilany biometanem, a kolejny może wykonywać prace polowe bez operatora w kabinie. Podczas targów EIMA 2026 w Bolonii ogłoszono zwycięzców prestiżowego konkursu Tractor of the Year 2027. W sześciu kategoriach wyróżniono maszyny marek STEYR, Massey Ferguson, CLAAS, New Holland i AgXeed. Sprawdzamy, czym przekonały międzynarodowe jury.
10 listopada podczas międzynarodowych targów EIMA w Bolonii ogłoszono wyniki konkursu Tractor of the Year 2027. Nagrody przyznano w sześciu kategoriach, uwzględniających zarówno ciągniki dużej mocy, maszyny uniwersalne i specjalistyczne, jak również rozwiązania wykorzystujące paliwa alternatywne oraz autonomiczne systemy prowadzenia.
Tegoroczne rozstrzygnięcie okazało się szczególnie udane dla marki CLAAS, która zdobyła dwa wyróżnienia. Wśród pozostałych laureatów znalazły się konstrukcje wyróżniające się dużą wydajnością układów hydraulicznych, bezstopniowymi przekładniami oraz rozwiązaniami ograniczającymi udział operatora w wykonywaniu prac polowych.
STEYR 6440 CERVUS CVT – najmocniejszy laureat z silnikiem 435 KM
W kategorii TOTY HighPower, przeznaczonej dla ciągników dużej mocy, zwyciężył STEYR 6440 CERVUS CVT. To maszyna zaprojektowana przede wszystkim z myślą o dużych gospodarstwach rolnych i przedsiębiorstwach usługowych.
Pod maską pracuje sześciocylindrowy silnik FPT Cursor 9 o pojemności 8,7 l, rozwijający moc maksymalną 435 KM oraz moment obrotowy 1851 Nm.
Ciągnik wyposażono w przekładnię bezstopniową S-Control CVT z czterema zakresami mechanicznymi, umożliwiającą płynną regulację prędkości podczas prac polowych i transportowych.
Na uwagę zasługuje również układ hydrauliczny o wydatku do 360 l/min oraz tylny podnośnik o maksymalnym udźwigu 14 350 kg.
Jury doceniło przede wszystkim połączenie dużej mocy, wydajnej hydrauliki oraz elektronicznego sterowania, które umożliwiają współpracę z wymagającymi maszynami rolniczymi.
Massey Ferguson MF 7S.245 Mark 2 – zwycięzca w klasie średniej mocy
Tytuł TOTY MidPower zdobył Massey Ferguson MF 7S.245 Mark 2. Jury wyróżniło konstrukcję za połączenie wydajnego układu napędowego, wszechstronności i rozwiązań poprawiających komfort operatora.
Model wyposażono w sześciocylindrowy silnik AGCO Power CORE75 o pojemności 7,5 l, który osiąga moc maksymalną 256 KM i moment obrotowy 1184 Nm.
Za przeniesienie napędu odpowiada przekładnia bezstopniowa Dyna-VT, pozwalająca płynnie dopasowywać prędkość jazdy do warunków pracy.
Układ hydrauliczny zapewnia wydatek do 190 l/min, natomiast maksymalny udźwig tylnego podnośnika wynosi 9600 kg.
Zdaniem jury istotną zaletą MF 7S.245 Mark 2 jest równowaga pomiędzy osiągami, funkcjonalnością a ergonomią, dzięki której ciągnik może wykonywać szeroki zakres prac w gospodarstwie.
CLAAS ARION 4.150 CMATIC – Ciągnik Roku już w dniu światowej premiery
Jednym z najgłośniejszych rozstrzygnięć tegorocznego konkursu było zwycięstwo CLAAS ARION 4.150 CMATIC w kategorii TOTY Utility.
Ciągnik otrzymał nagrodę 10 listopada, czyli w dniu światowej premiery nowej serii ARION 4 CMATIC podczas targów EIMA.
Maszyna napędzana jest czterocylindrowym silnikiem Cummins o pojemności 4,5 l i mocy maksymalnej 160 KM, współpracującym z przekładnią bezstopniową CMATIC.
Wśród najciekawszych rozwiązań znalazł się system AUTO LOAD ANTICIPATION, który wykorzystuje algorytmy uczące się do przewidywania zmian obciążenia i odpowiedniego dostosowywania pracy silnika oraz przekładni.
Ciągnik oferuje również hydraulikę o wydatku do 150 l/min, a rozstaw osi wynoszący 2525 mm sprzyja zachowaniu kompaktowych wymiarów i zwrotności.
Międzynarodowe jury doceniło przeniesienie rozwiązań znanych z ciągników wyższych klas mocy do segmentu maszyn uniwersalnych, w którym szczególne znaczenie ma wszechstronność.
CLAAS NEXOS 2.120 CMATIC – najlepszy ciągnik specjalistyczny
Drugie zwycięstwo dla CLAAS przyniósł model NEXOS 2.120 CMATIC, który zdobył tytuł TOTY Specialized.
To ciągnik przeznaczony przede wszystkim do prac w sadach, winnicach i innych uprawach specjalistycznych, gdzie istotne są niewielkie wymiary maszyny i precyzyjne sterowanie prędkością.
Pod maską pracuje czterocylindrowy silnik FPT o pojemności 3,6 l, rozwijający moc maksymalną 120 KM i moment obrotowy 466 Nm.
Najważniejszym rozwiązaniem jest przekładnia bezstopniowa CMATIC, umożliwiająca płynną regulację prędkości, szczególnie przydatną podczas wykonywania zabiegów między rzędami roślin.
W zależności od konfiguracji szerokość ciągnika może zaczynać się już od 1 m. Układ hydrauliczny oferuje natomiast wydatek do 110 l/min.
Jury wyróżniło model za połączenie kompaktowej konstrukcji, nowoczesnej przekładni oraz możliwości dokładnego dostosowania parametrów jazdy do pracy z maszynami specjalistycznymi.
New Holland T7.270 Methane Power – ciągnik zasilany gazem i biometanem
W kategorii Sustainable TOTY 2027 zwyciężył New Holland T7.270 Methane Power, którego wyróżnikiem jest silnik przystosowany do zasilania sprężonym gazem ziemnym lub biometanem.
Ciągnik wyposażono w sześciocylindrową jednostkę FPT NEF o pojemności 6,7 l, rozwijającą moc maksymalną 270 KM oraz moment obrotowy 1160 Nm.
Za przeniesienie napędu odpowiada przekładnia bezstopniowa Auto Command CVT, natomiast układ hydrauliczny oferuje wydatek do 170 l/min.
Wykorzystanie biometanu może być szczególnie interesujące dla gospodarstw posiadających instalacje do produkcji biogazu i odpowiednie zaplecze do jego oczyszczania oraz przygotowania jako paliwa.
Jury doceniło możliwość zastosowania paliw alternatywnych w ciągniku średniej i dużej mocy, bez rezygnacji z parametrów wymaganych podczas intensywnych prac polowych.
Potencjał ograniczania emisji zależy jednak od pochodzenia paliwa, sposobu jego produkcji i całego łańcucha dostaw.
AgXeed AgBot T2 7 Series – autonomiczny zwycięzca TOTYBot 2027
Ostatnie wyróżnienie trafiło do AgXeed AgBot T2 7 Series, który zwyciężył w kategorii TOTYBot, przeznaczonej dla autonomicznych maszyn rolniczych.
W przeciwieństwie do klasycznych ciągników konstrukcja została opracowana jako platforma robocza wykonująca zaplanowane zadania bez operatora znajdującego się na pokładzie.
Maszynę wyposażono w czterocylindrowy silnik DEUTZ o pojemności 5,2 l, rozwijający moc 170 kW, czyli około 231 KM, oraz maksymalny moment obrotowy 950 Nm.
Jednostka wysokoprężna napędza generator, który zasila elektryczny układ napędowy. Zastosowano również podwozie gąsienicowe, zapewniające dużą powierzchnię kontaktu z podłożem i odpowiednie właściwości trakcyjne.
Dzięki systemom nawigacji i nadzoru AgBot może samodzielnie realizować wcześniej zaplanowane przejazdy i operacje polowe.
Według danych producenta maszyna jest zdolna do pracy przez maksymalnie 16 godzin przy obciążeniu silnika wynoszącym 75%.
Jury wyróżniło przede wszystkim integrację autonomicznego prowadzenia, napędu elektrycznego i cyfrowego zarządzania zadaniami, wskazując na praktyczne możliwości wykorzystania robotyki w rolnictwie.
Tegoroczni laureaci Tractor of the Year 2027 pokazują, jak różnorodne są obecnie kierunki rozwoju techniki rolniczej. Obok ciągników o dużej mocy i wydajności hydraulicznej coraz większe znaczenie zyskują automatyzacja, przekładnie bezstopniowe, paliwa alternatywne i autonomiczne systemy pracy. To właśnie te rozwiązania będą w kolejnych latach wpływać na konstrukcję i wyposażenie maszyn trafiających do gospodarstw.
Zachęcamy również do lektury naszego artykułu, w którym opisywaliśmy zeszłorocznych laureatów.
Źródło: mat. prasowy
