Ceny paliw w dół we wtorek i w środę: Rynek paliw w Polsce znajduje się w unikalnym momencie. Mimo że cena ropy Brent wzrosła w poniedziałek o 3,1% (do 104,4 USD/b), PKN Orlen kontynuuje serię obniżek hurtowych, która od początku maja przyniosła spadek cen diesla o blisko 44 gr/l.
Kluczowym elementem układanki jest wypowiedź ministra energii Miłosza Motyki. Choć ostateczna decyzja o przedłużeniu tarczy CPN jeszcze formalnie nie zapadła, minister ocenił ją jako „mocno prawdopodobną”. Rządowy program osłonowy wygasa 15 maja, a jego ewentualna kontynuacja o kolejne dwa tygodnie ma uchronić gospodarkę przed szokiem inflacyjnym.
PROGNOZA: Maksymalne ceny paliw na środę (13.05.2026)
Wyliczenia na podstawie cennika PKN Orlen (marża 0,30 zł + VAT 8%).
| Paliwo | Cena hurtowa netto (12.05) | Cena maks. w środę (Brutto) | Zmiana (środa do wtorku) |
| Olej Napędowy (ON) | 6,03 zł/l | 6,84 zł/l | ▼ 9 gr/l |
| Benzyna Pb95 | 5,52 zł/l | 6,29 zł/l | ▼ 1 gr/l |
Zarządzanie ryzykiem: Agro i Transport (Vatowcy)
Dla przedsiębiorców rozliczających VAT, ewentualna zmiana stawki z 8% na 23% jest neutralna kosztowo. Jednak prawdziwa gra toczy się o stawki akcyzy, która jest kosztem bezpośrednim.
- Ryzyko akcyzowe: Tarcza CPN obniża akcyzę o 28 gr na litrze ON. Jeśli tarcza nie zostanie przedłużona, koszt zakupu paliwa dla firmy wzrośnie o blisko 30 gr/l netto z dnia na dzień, niezależnie od poziomu marż Orlenu. Z wypowiedzi ministra Motyki wynika, że powrót wyższej stawki akcyzy może wyprzedzić powrót 23% stawki VAT.
- Dlaczego środa to „złote okno”? Dzisiejsza cena hurtowa netto ON (6,03 zł/l) jest najniższa w tym miesiącu. Połączenie rekordowo niskiego hurtu z wciąż obowiązującą niską akcyzą tworzy idealne warunki do zatankowania zbiorników.
- Wniosek: Nawet przy dużym prawdopodobieństwie przedłużenia tarczy, zabezpieczenie paliwa w środę eliminuje ryzyko polityczne i finansowe (wzrost kosztów netto o 30 gr/l).
Źródło cen: PKN Orlen
