Ceny paliw: Wtorkowy (25.08.2026) cennik hurtowy PKN Orlen przynosi pierwszą od dłuższego czasu obniżkę cen oleju napędowego. Dzisiejsza korekta w Płocku obniżyła cenę Ekodiesla o 62 PLN/m³, podczas gdy stawka za benzynę Eurosuper 95 pozostała na dotychczasowym poziomie. To bezpośredni efekt spowolnienia wzrostów na światowych giełdach towarowych, który przełoży się na niższe środowe limity cenowe na pylonach.
Czytaj również:
Środowe limity cenowe na stacjach (obowiązujące od 26 sierpnia)
Środowe ceny maksymalne w detalicznym handlu paliwami wyliczane są na podstawie wtorkowych stawek hurtowych rafinerii oraz obowiązującej w ramach tymczasowego pakietu obniżonej, 8-procentowej stawki VAT (według wzoru: {Cena hurtowa netto/l + 0,30 zł/l}* 1,08
- Olej napędowy Ekodiesel: Wtorkowy spadek ceny hurtowej netto do 6 686 PLN/m³ (6,686 zł/l netto) przekłada się na niższy limit na stacjach.
- Środowa cena maksymalna: 7,54 zł/l (spadek o 7 gr/l względem poprzedniego limitu 7,61 zł/l).
- Benzyna Eurosuper 95: Brak zmian w cenniku hurtowym (5 796 PLN/m³, czyli 5,796 zł/l netto) oznacza utrzymanie dotychczasowego poziomu maksymalnego.
- Środowa cena maksymalna: 6,58 zł/l.
Ostatnie dni 8% VAT: Ważny termin dla rolników ryczałtowych
Rozpoczynający się tydzień to druga, finałowa część dwutygodniowego pakietu CPN. Dla rolników ryczałtowych, którzy nie mają możliwości odliczenia podatku od towarów i usług, obecne dni są kluczowe na dokonywanie zakupów paliwa do nadchodzących prac jesiennych.
Od 1 września stawka VAT powraca do standardowego poziomu 23%. Zmiana ta znacząco wpłynie na koszty brutto przy dystrybutorze:
- Aktualna cena hurtowa ON netto: 6 686 PLN/m³ (6,686 zł/l netto).
- Środowa cena detaliczna brutto (8% VAT): 7,54 zł/l.
- Szacowana cena po powrocie 23% VAT (od 1 września): {6,686 + 0,30} *1,23 = 8,59 zł/l brutto.
Sam powrót wyższej stawki podatku podniesie koszt zakupu litra oleju napędowego dla rolników ryczałtowych o ponad 1,05 zł na litrze, nie uwzględniając ewentualnych dalszych ruchów cen surowca.
Sytuacja na giełdach surowcowych i walutowych
Wtorkowa korekta w krajowym hurcie jest konsekwencją poniedziałkowego (24 sierpnia) osłabienia dyktujących kierunek rynku notowań międzynarodowych:
- Olej napędowy (Diesel ARA): Kontrakty na europejski diesel w Rotterdamie spadły w poniedziałek o 1,43% (-18,01 USD) do poziomu 1 244,49 USD/tona. Mimo tej korekty, w stosunku do tegorocznych minimów z lutego (720,75 USD/t) paliwo to jest na giełdach wciąż o 70,07% droższe.
- Ropa naftowa: Ropa Brent staniała o 2,54% do 91,99 USD/bbl, natomiast amerykańska WTI spadła o 2,39% do poziomu 84,98 USD/bbl.
- Rynki rolne i waluty: Na giełdzie Matif rzepak spadł o 3,02% do 522,00 EUR/t, z kolei pszenica zyskała 1,79% (227,50 EUR/t), a kukurydza 0,77% (263,00 EUR/t). Kurs dolara (USD/PLN) kształtował się na poziomie 3,6921 PLN (-0,02%), a euro (EUR/PLN) wyniósł 4,3065 PLN (-0,13%).
Skutki dla rolników VAT-owców i sektora transportowego
Przedsiębiorcy będący czynnymi podatnikami VAT oraz firmy transportowe zaopatrują się głównie w ramach hurtowych dostaw całocysternowych, omijając marże stacji paliw i kupując paliwo z rabatami liczonymi od bazowego cennika rafinerii. Dla tej grupy powrót 23% stawki VAT z początkiem września pozostanie neutralny podatkowo, natomiast obecny spadek bazowej ceny netto ON w rafinerii bezpośrednio obniża ich realny koszt operacyjny.
Źródło cen: PKN Orlen, giełdy towarowe
