Działka w Zabłotni wróciła dzisiaj (12 grudnia 2025 r.) do Skarbu Państwa. Transakcja korzystna dla obu stron kończy aferę gruntową! Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa (KOWR) sfinalizował dziś proces odkupu kluczowej nieruchomości o powierzchni blisko 160 hektarów w miejscowości Zabłotnia.
Podpisanie aktu notarialnego przywróciło grunt do Zasobu Własności Rolnej Skarbu Państwa. Transakcja ta, wieńcząca wielomiesięczną kontrowersję, zbiegła się z kluczowym komunikatem premiera dotyczącym przyszłości wielkiego projektu infrastrukturalnego.
Przeczytaj również – Działka w Zabłotni: Kontrola KOWR zakończona. Są wnioski do prokuratury i „żółta kartka” dla obecnego kierownictwa
CPK Przechodzi do Historii. Witamy Port Polska
Dziś, Prezes Rady Ministrów ogłosił zmianę strategii i nazwy flagowego projektu. Celem jest lepsze oddanie jego narodowego i kompleksowego charakteru.
Nowa nazwa projektu: Port Polska.
Powrót 160 ha ziemi rolnej do Skarbu Państwa, z rąk dotychczasowego właściciela – Piotra Wielgomsa, wiceprezesa grupy Dawtona – jest zatem jednym z pierwszych symbolicznych sukcesów, zamykających problematyczny etap, tuż po inauguracji Portu Polska.
Działka w Zabłotni: Korzyść dla Skarbu Państwa: Odblokowanie Inwestycji
Dla Skarbu Państwa, odsprzedaż działki ma znaczenie strategiczne. Odsprzedaż nastąpiła za cenę pierwotnego nabycia, czyli 22 760 000,00 zł. KOWR i spółka CPK uniknęły w ten sposób długotrwałej i kosztownej batalii sądowej, odblokowując kluczowy element pod inwestycje infrastrukturalne Portu Polska.
Działka w Zabłotni: Korzyść dla Właściciela (Dawtona): Ochrona Wizerunku
Dla Piotra Wielgomsa i firmy Dawtona, szybka i dobrowolna odsprzedaż to bezcenne zabezpieczenie reputacji. Rezygnacja z potencjalnych, ogromnych zysków chroni markę spożywczą przed zarzutami o spekulację czy blokowanie państwowej infrastruktury, co mogłoby skutkować długotrwałym kryzysem wizerunkowym i utratą zaufania konsumentów.
Decyzja kończy prawny problem KOWR, a jednocześnie stanowi skuteczną strategię ochrony marki Dawtona w dniu, w którym projekt CPK rozpoczyna nowy rozdział pod nazwą Port Polska.
Źródło: KOWR
