Ceny paliw w kraju szybko rosną! Koszty nadchodzących żniw i wakacyjnych wyjazdów rosną w zastraszającym tempie. Choć na chwilę na światowych giełdach zapadł spokój, to dzisiejsze (czwartek, 16 lipca) cenniki hurtowe PKN Orlen przyniosły nam brutalne przebudzenie. Mamy do czynienia z potężnym wstrząsem na rynku ropy i paliw, który natychmiast uderzył w polskie rafinerie. Co ważne, krajowy monopolista nie przerzucił całego tego uderzenia na raz – dzisiejsze drastyczne podwyżki to spóźnione przenoszenie na polski rynek tego, co wydarzyło się na świecie na początku tygodnia.
Orlen dawkuje nam podwyżki na raty
Dlaczego paliwa w Polsce drożeją tak gwałtownie właśnie dzisiaj (16.07.2026), skoro wczoraj na świecie sytuacja się uspokoiła? Odpowiedź tkwi w mechanizmie działania hurtu. Dzisiejsze podwyżki w Orlenie to po prostu „kolejna rata” za poniedziałkowy paraliż na rynkach.
W poniedziałek (13 lipca) ceny ropy naftowej i gotowych paliw w Europie wystrzeliły w górę o blisko 10% w zaledwie jeden dzień. Krajowy monopolista nie mógł tak ogromnej podwyżki wprowadzić na raz, bo wywołałoby to panikę na stacjach. Choć wczoraj (w środę) rynki na świecie zaczęły się powoli stabilizować, Orlen musiał dokończyć rozliczanie tamtego szoku. Efekt? Dzisiejszy poranek przyniósł kolejny drastyczny skok cen w hurcie: o kolejne 144 zł/m³ na oleju napędowym i 96 zł/m³ na benzynie.
Geopolityczny armagedon: Trump i Rosja (Ukraina) dokręcają śrubę
Dlaczego na świecie zrobiło się tak nerwowo? Wszystko zaczęło się od poniedziałkowych zapowiedzi prezydenta USA, Donalda Trumpa. Ogłosił on nałożenie gigantycznego cła – aż 20% wartości ładunku – na wszystkie statki przepływające przez strategiczną Cieśninę Ormuz. Dodatkowo ogłosił natychmiastową blokadę portów w Iranie. Według doniesień z USA, ta blokada ruszyła we wtorek po południu czasu amerykańskiego.
Przez Cieśninę Ormuz przepływa aż jedna piąta światowych dostaw ropy. Choć po wcześniejszych konfliktach ruch tam zmalał, to ostatnio powoli wracał do normy. Decyzja Trumpa całkowicie grzebie nadzieje na stabilizację. Eksperci z rynku paliw ostrzegają, że ryzyko konfliktu zbrojnego drastycznie wzrosło, co skazuje nas na długie miesiące z drogą ropą.
Jakby tego było mało, rynek diesla w Europie cierpi z powodu drugiego ciosu – całkowitego wstrzymania eksportu tego paliwa przez Rosję. Rosja ograniczyła też eksport samej ropy w wyniku systematycznych i skutecznych ataków dronowych na rafinerie i tankowce floty rosyjskiej. Te uderzenia mocno sparaliżowały rosyjskie zdolności przerobowe i transportowe, co jeszcze bardziej kurczy i tak już napiętą ofertę surowca na starym kontynencie.
Co działo się wczoraj na światowych giełdach?
Wczorajsza (środa, 15 lipca) sesja przyniosła lekkie wyciszenie, ale ceny wciąż pozostają na bardzo wysokich poziomach:
- Diesel ARA (gotowe paliwo w Europie): potaniał wczoraj o symboliczne -0,6% do poziomu 1153,50 USD za tonę. Mimo tego drobnego spadku, europejski diesel jest wciąż o aż 52% droższy niż przed wybuchem wojny z Iranem!
- Ropa Brent: zamknęła się na poziomie 84,95 USD za baryłkę (+0,26%).
- Ropa WTI: kosztowała na zamknięciu 79,60 USD za baryłkę (+0,33%).
- Kurs USD/PLN: polski złoty lekko się umocnił – dolar potaniał o -0,48% i kosztował na koniec dnia 3,7690 zł.
Czarne statystyki Orlenu: Ile płacimy w hurcie?
Polski gigant paliwowy szybko przełożył globalne zawirowania na nasze podwórko. Dzisiejsze tabele Orlenu wyglądają dramatycznie:
- Olej Napędowy (Ekodiesel): zdrożał dziś o 144 zł/m³ i kosztuje już astronomiczne 6 211 zł/m³!
- W dwa dni (od wtorku) cena netto diesla skoczyła o 299 zł/m³ (czyli o +37 groszy na litrze z VAT-em).
- W ujęciu tygodniowym (od zeszłego czwartku) płacimy w hurcie o 517 zł/m³ więcej – to wzrost aż o 64 grosze na litrze brutto!
- Od wybuchu kryzysu (koniec lutego): hurtowa cena diesla netto poszła w górę o 1 402 zł/m³ (sam surowiec z podatkiem i VAT-em podrożał o 1,72 zł na litrze!).
- Benzyna Pb95 (Eurosuper): poszła dziś w górę o 96 zł/m³ do poziomu 5 737 zł/m³.
- W dwa dni podwyżka wyniosła 237 zł/m³.
- W skali tygodnia benzyna podrożała o 211 zł/m³ (+26 groszy na litrze brutto).
- Od końca lutego hurtowa cena Pb95 wzrosła o 1 271 zł/m³ (+1,56 zł na litrze brutto).
Pylony ruszają w górę. Tanie stacje już kapitulują!
Powrót pełnej, 23-procentowej stawki VAT z początkiem lipca (po wygaśnięciu rządowej tarczy paliwowej) w połączeniu z galopującymi cenami hurtowymi to najgorszy możliwy scenariusz przed startem tegorocznych żniw.
Tanie paliwo na stacjach to już przeszłość. Jeśli przeliczymy dzisiejszą cenę hurtową Orlenu na litry, to sam koszt zakupu paliwa w rafinerii wynosi obecnie 7,64 zł/l brutto dla diesla oraz 7,06 zł/l brutto dla benzyny Pb95. Stacje mają upusty od oficjalnego hurtu ale muszą przecież doliczyć do tego koszty transportu i swoją marżę!
Najlepszym dowodem na to, jak napięta jest sytuacja, są stacje przymarketowe. Ponieważ działają one na minimalnych marżach detalicznych, najszybciej przenoszą ceny hurtowe na swoje pylony. Śledzona przez nas stacja Auchan w Lublinie zaktualizowała cennik dziś rano (16 lipca o godzinie 04:35) i od razu zobaczyliśmy ogromne podwyżki:
- Olej Napędowy (ON B7): wystrzelił w ciągu zaledwie jednej doby aż o 20 groszy – z 6,95 zł do 7,15 zł/l!
- Benzyna Pb95 (E10): podrożała do 6,80 zł/l (wczoraj kosztowała jeszcze 6,75 zł/l).
- Benzyna Pb98 (E5): kosztuje już 7,79 zł/l (wzrost z 7,68 zł/l).
Nawet po tych podwyżkach stacje przymarketowe sprzedają paliwo niemal po kosztach, starając się zatrzymać klientów. To jednak ostatnie chwile, by zatankować poniżej średniej rynkowej. Na tradycyjnych, sieciowych stacjach ceny bardzo szybko zaczną zbliżać się do przedziału 7,60–7,80 zł za litr.
Małe pocieszenie z giełdy Matif: Na osłodę tych fatalnych wiadomości dla rolników, wczorajsza sesja przyniosła potężne odbicie cen rzepaku. Na paryskiej giełdzie MATIF rzepak podrożał wczoraj o +3,54%, zamykając się na poziomie 541,00 EUR/t! Drożały też zboża wspierane obawami o podaż z basenu Morza Czarnego.
Źródło cen: PKN Orlen, Giełdy Towarowe
