Ceny paliw weszły w nowy miesiąc pod znakiem potężnych zawirowań. Wraz z wygaśnięciem pakietu Ceny Paliwa Niżej (CPN 2.0), powrotem 23-procentowej stawki VAT i wyczyszczeniem magazynów po masowym szturmie kierowców na stacje, PKN Orlen opublikował w środę 2 września oczekiwane podwyżki w hurcie. Sytuację drastycznie zaostrza rynek europejski – notowania oleju napędowego w ARA skoczyły we wtorek o kolejne 6,5%, osiągając pułap 1 445,25 USD/t. Oznacza to, że od wybuchu konfliktu z Iranem na przełomie lutego i marca diesel podrożał na giełdach aż o 95%, zbliżając się do tegorocznych maksimów z początku kwietnia.
1. Ceny paliw na stacjach: Hurt Orlenu w górę od 2 września
Po dwudniowym pauzowaniu i braku zmian cennika po północy 1 września, PKN Orlen podniósł hurtowe ceny paliw w środę 2 września:
- Benzyna Eurosuper 95: 6 030 zł/m³ netto (7,42 zł/l brutto z VAT 23%, podwyżka o +120 zł/m³ netto czyli +0,12 zł/l netto / +0,15 zł/l brutto względem stawki 5 910 zł/m³ z 29.08)
- Benzyna Super Plus 98: 6 804 zł/m³ netto (8,37 zł/l brutto z VAT 23%, podwyżka o +0,12 zł/l netto / +0,15 zł/l brutto)
- Olej Napędowy Ekodiesel: 6 633 zł/m³ netto (8,16 zł/l brutto z VAT 23%, podwyżka o +114 zł/m³ netto czyli +0,11 zł/l netto / +0,14 zł/l brutto względem stawki 6 519 zł/m³ z 29.08)
Uderzenie w zakupy hurtowe dla rolników i firm
Wyższy hurt rozliczany na bazie cennika płockiego koncernu przekłada się na natychmiastowy wzrost kosztów zamówień do gospodarstw i flot:
- Rolnicy VAT-owcy i przedsiębiorstwa: Każde hurtowe zamówienie jest droższe o 114 zł netto na każdym m3 (1000 litrów) oleju napędowego oraz o 120 zł netto na m3 benzyny.
- Rolnicy ryczałtowi: Odczuwają natychmiastowy skok kosztów brutto o +14 gr/l na oleju napędowym bez możliwości odliczenia VAT.
- Przykładowe zamówienie: Przy dostawie małej cysterny oleju napędowego (np. 5000 litrów) dzisiejsza korekta podnosi koszt rolnika o 570 zł netto (ok. 700 zł brutto).
Porównanie: Teoretyczny limit CPN vs Realny detal od 1 września
- Teoretyczna cena maksymalna CPN (VAT 23% + sobotni hurt): Gdyby kontynuowano wzór CPN ([Hurt netto + 0,30 zł marży] × 1,23), limit wyniósłby 7,62 zł/l za Pb95 oraz 8,39 zł/l za ON.
- Odczyty z pylonów: W Warszawie i na stacjach autostradowych stawki natychmiast skoczyły do poziomów 7,64 zł/l (Pb95), 8,49 zł/l (Pb98) oraz 8,39 zł/l (ON). Na stacjach przysklepowych i dyskontowych paliwo sprzedawano z niższymi marżami w granicach 7,35–7,40 zł/l (Pb95) oraz 8,15–8,20 zł/l (ON). Środowa podwyżka hurtowa Orlenu wymusi jednak kolejną korektę w górę przy najbliższych dostawach.
2. Światowe giełdy surowcowe: Rajd Diesla w ARA i skok ropy
Wtorkowa sesja giełdowa (01.09) przyniosła potężny skok notowań paliw gotowych w Europie oraz dalszą dynamiczną zwyżkę ropy naftowej:
- Olej napędowy w Europie (Giełda ARA): Wczoraj cena diesla skoczyła o kolejne +6,5% do poziomu 1 445,25 USD/t. Notowania nieubłaganie zbliżają się do szczytów z początku kwietnia. Bilans od wybuchu wojny z Iranem jest porażający – skok o 95%.
- Ropa naftowa: Ropa WTI (CLV26) skoczyła o +5,20% (+4,46 USD) do poziomu 90,22 USD/bbl, a ropa Brent (QAZ26) wzrosła o +3,62% (+3,20 USD) do 91,57 USD/bbl, przebijając granicę 90 USD pod wpływem eskalacji starć USA-Iran w cieśninie Ormuz.
- Waluty: Dolar podrożał względem złotego (USD/PLN +0,35% do 3,7404 PLN), co potęguje presję na ceny importowanych paliw.
3. Podsumowanie
Środowa podwyżka hurtowa Orlenu (o 11 gr/l netto za ON i 12 gr/l netto za Pb95) w połączeniu z ropą Brent przekraczającą 91 USD i dieslem w ARA testującym poziom 1 445 USD/t oznaczają, że oszczędności z tańszych zapasów dobiegły końca. Jednak płocki koncern skromnie zareagował na trwające od piątku skokowe wzrosty na rynku ropy i paliw gotowych, przez co jutro można spodziewać się kolejnych podwyżek w hurcie – chyba że giełdy światowe zaczną gwałtownie spadać. Nowe dostawy po wyższych cenach hurtowych wymuszą sukcesywne podbijanie stawek detalicznych na stacjach w najbliższych dniach.
Źródło cen: PKN Orlen, giełdy towarowe
