Strona główna Blog Strona 73

61 proc. rolników wciąż omija biopreparaty. A dane pokazują, że to błąd

0
biopreparaty w rolnictwie

Chemii ubywa, wymogów przybywa, a rolnicy i tak w większości trzymają się starych metod. Najnowsze badania pokazują, że po biologiczne środki ochrony roślin w ciągu ostatnich dwóch lat sięgnęło zaledwie 39 proc. gospodarzy. Reszta wie, że coś takiego istnieje — ale się nie przekonała. Dlaczego?

Świadomość jest, zaufania brakuje

Z badań Wydziału Ekonomicznego Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu oraz sondażu przeprowadzonego na zlecenie Polskiego Stowarzyszenia Ochrony Roślin (PSOR) wyłania się dość jasny obraz: polscy rolnicy słyszeli o biologicznych środkach ochrony roślin, wiedzą mniej więcej, na czym polegają, ale kiedy przychodzi co do czego — sięgają po sprawdzoną chemię.

Powodów jest kilka. Część rolników obawia się, że biopreparaty zadziałają za wolno, żeby uratować plantację w krytycznym momencie. Inni mylą je z biostymulatorami, co dodatkowo miesza w głowie przy wyborze produktu. Do tego dochodzi zwyczajny brak wiedzy o tym, jak i kiedy taki preparat aplikować, żeby w ogóle zadziałał.

A szkoda, bo — jak podkreśla PSOR — presja na zrównoważoną produkcję rośnie, a paleta dostępnych substancji chemicznych systematycznie się kurczy. Biologia coraz częściej przestaje być alternatywą „dla ambitnych” i staje się narzędziem koniecznym.

To nie chemia. Tu trzeba myśleć jak biolog

Największa różnica między biopreparatem a tradycyjnym środkiem chemicznym? Czas i cierpliwość.

Prof. dr hab. Danuta Sosnowska z Instytutu Ochrony Roślin – PIB w Poznaniu tłumaczy to bez ogródek: mikroorganizmy, czy to pożyteczne bakterie, czy grzyby owadobójcze, nie działają od razu jak strzał z chemicznej armaty. To proces infekcji albo kolonizacji, który trwa od kilku do kilkunastu dni. Biopreparaty działają zapobiegawczo, nie ratunkowo — a ich skuteczność zależy wprost od temperatury i wilgotności w polu.

Prof. dr hab. Danuta Sosnowska

Innymi słowy: kto sięgnie po biopreparat dopiero wtedy, gdy szkodnik już żeruje na plantacji, ten się rozczaruje. Tu nie ma miejsca na improwizację w ostatniej chwili — trzeba znać mechanizm działania konkretnego produktu, dobrać właściwy termin i warunki aplikacji.

Dziewięć lat na bakteriach — i wymierne efekty

Teoria to jedno, ale najciekawiej brzmi to z ust kogoś, kto faktycznie na tym gospodaruje. Adam Jurczyk, rolnik od dziewięciu lat opierający produkcję na technologiach biologicznych, przyznaje wprost: na początku popełniał błędy, bo biologia wymaga zrozumienia zależności zachodzących w glebie, a nie tylko wlania preparatu do opryskiwacza. Bakterie potrzebują żywej gleby, uregulowanego pH i odpowiedniej pożywki — bez tego cały proces nie ruszy.

Efekty, jak mówi, są jednak konkretne: mniejsze zużycie nawozów mineralnych, mniej chemii i plantacje wolne od szkodników. Do tego coś, co dla wielu gospodarstw może okazać się kluczowe w najbliższych latach — przewaga rynkowa. Przetwórcy i konsumenci coraz częściej pytają o surowce najwyższej jakości, a to właśnie biologiczna produkcja daje na to najprostszą odpowiedź.

Gdzie szukać konkretów

Rozmowa prof. Sosnowskiej i Adama Jurczyka jest już dostępna w całości w podcaście PSOR „Pole dialogu. Podcast nie tylko dla rolników” — na YouTube i Spotify. To materiał z konkretnymi wskazówkami agrotechnicznymi, a nie kolejna porcja ogólników o „zielonej transformacji”.

Temat będzie też głównym punktem II konferencji PSOR „Preparaty biologiczne w ochronie i uprawie roślin”, która odbędzie się 9 września 2026 r. w formule hybrydowej, pod patronatem Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi Stefana Krajewskiego. W programie m.in. doświadczenia rolniczek-praktyczek oraz otwarta sesja pytań i odpowiedzi. Rejestracja jest bezpłatna i dostępna na stronie PSOR.

Źródła: badanie Openfield na zlecenie PSOR (wrzesień 2025, N=300); Gazdecki M., Beba P., Goryńska-Goldmann E., Wiza-Augustyniak P. (2025), „Postrzeganie i ocena biologicznych środków ochrony roślin przez rolników w Polsce”, Zagadnienia Doradztwa Rolniczego.

Unijny import rzepaku w sezonie 2026/27 rośnie. Zmiana głównych dostawców i skok na rynku oleju

0
import rzepaku

Unijny import rzepaku na początku nowego sezonu 2026/27 utrzymuje trend wzrostowy, rosnąc o 3% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Według najnowszych danych celnych Komisji Europejskiej (DG Agri, stan na 25 sierpnia 2026 r. za tygodnie 1–8), od 1 lipca do 23 sierpnia 2026 r. do Wspólnoty trafiło 532,6 tys. ton nasion.

Główny ciężar realizacji dostaw przeniósł się na kierunki zamorskie. Liderem rynku została Australia, dostarczając 177 192 ton (33,3% udziału w imporcie UE), a na drugie miejsce z mocnym powrotem wskoczyła Kanada z wolumenem 116 950 ton (22,0% udziału).

Ukraina spadła na trzecią pozycję z wynikiem 112 165 ton (21,1% udziału wobec 37,6% rok temu), a pierwszą piątkę zamknęły USA (46 529 ton; 8,7%) oraz Serbia (45 613 ton; 8,6%). Jednocześnie wywóz unijnych nasion rzepaku poza granice UE zwiększył się o 11% r/r, osiągając 41,95 tys. ton.

Czytaj również:

Równolegle ze sprowadzaniem nasion niezwykle dynamicznie rosły zakupy przetworzonego surowca.

Unijny import rzepaku w postaci gotowego oleju rzepakowego w pierwszych 8 tygodniach sezonu wystrzelił aż o 117% r/r, osiągając wolumen 43,18 tys. ton (wobec 19,94 tys. ton rok wcześniej).

W tym segmencie niekwestionowanym liderem pozostała Ukraina, która dostarczyła 24 038 ton oleju, zgarniając aż 55,7% udziału w unijnym imporcie.

Dalsze miejsca zajęły Wielka Brytania (7 718 ton; 17,9%), Brazylia (5 839 ton; 13,5%), Norwegia (3 023 ton; 7,0%) oraz Serbia (2 177 ton; 5,0%).

Unijny eksport oleju wzrósł w tym okresie o 40% r/r do 128,45 tys. ton, podczas gdy handel śrutą rzepakową uległ załamaniu (import spadł o 74% r/r do 29,95 tys. ton, a eksport o 62% r/r do 37,67 tys. ton).

Korekta unijnych zbiorów rzepaku w dół

Utrzymujący się wysoki unijny import rzepaku i jego przetworów jest ściśle powiązany z trudniejszą sytuacją po stronie produkcji krajowej (w skali UE). Z najnowszych szacunków wynika, że Komisja Europejska jeszcze w tym miesiącu zrewiduje w dół prognozę tegorocznych zbiorów rzepaku w UE do 19,59 mln ton (przy niższym plonie średnim na poziomie 3,09 t/ha). Oznacza to spadek w porównaniu z prognozowanymi jeszcze miesiąc temu 19,77 mln ton oraz wyraźną redukcję względem 20,17 mln ton zebranych w sezonie 2025/26. Niższa produkcja wewnętrzna przy stabilnym zapotrzebowaniu unijnych tłoczni wymusza dalsze utrzymanie wysokiego tempa sprowadzania surowca z rynków trzecich.

Źródło: Analiza Agro Profil na podstawie danych KE

Ceny paliw w Polsce: Ostatnie dni na tańsze tankowanie? Czwartkowy spadek hurtowych cen diesla obniży limity na stacjach

0
ceny paliw

Ceny paliw na stacjach i w rafineriach: Czwartkowa korekta w Płocku przynosi wyraźny spadek cen hurtowych oleju napędowego – nowy cennik PKN Orlen obniżył stawkę netto dla Ekodiesla aż o 97 PLN/m³ do poziomu 6 520 PLN/m³. W przypadku benzyny Eurosuper 95 doszło do minimalnej korekty w górę o 2 PLN/m³ (do 5 787 PLN/m³). W czwartek na stacjach obowiązują limity cenowe na poziomie 7,47 zł/l dla ON oraz 6,57 zł/l dla Pb95. Dzisiejsze obwieszczenie Ministra Energii przyniesie jednak kolejne obniżki limitów na piątek, z kolei rolnicy kupujący paliwo w hurcie niższe stawki w cennikach rafinerii odnotują już dzisiaj.


Prognozowane limity cenowe na stacjach na piątek (28 sierpnia)

Wyliczenie piątkowych cen maksymalnych na podstawie czwartkowych cen hurtowych netto PKN Orlen (z 27 sierpnia) oraz obowiązującej obniżonej 8-procentowej stawki VAT (wzór: (Cena hurtowa netto/l + 0,30 zł/l) × 1,08):

  • Olej napędowy Ekodiesel: Czwartkowy spadek ceny hurtowej netto do 6 520 PLN/m³ (6,520 zł/l netto).
    • Prognozowana cena maksymalna na piątek: (6,520 + 0,30) × 1,08 = 7,3656 zł/l → 7,37 zł/l (spadek o 10 gr/l z czwartkowego limitu 7,47 zł/l).
  • Benzyna Eurosuper 95: Czwartkowa cena hurtowa netto na poziomie 5 787 PLN/m³ (5,787 zł/l netto).
    • Prognozowana cena maksymalna na piątek: (5,787 + 0,30) × 1,08 = 6,57396 zł/l → 6,57 zł/l (brak zmian względem czwartkowego limitu 6,57 zł/l).

Oficjalne limity i średnie ceny detaliczne (stan na 26–27 sierpnia)

Zgodnie z obwieszczeniem Ministra Energii oraz wyliczeniami e-petrol, maksymalne ceny paliw ciekłych na stacjach w czwartek wynosiły:

  • Pb95: 6,57 zł/l (-0,01 zł/l względem 26 sierpnia).
  • Pb98: 7,39 zł/l (-0,01 zł/l względem 26 sierpnia).
  • ON: 7,47 zł/l (-0,07 zł/l względem 26 sierpnia).

Z kolei średnie ogólnopolskie ceny detaliczne z notowania przeprowadzonego 26 sierpnia ukształtowały się następująco: Pb98 – 7,39 zł/l (+0,19 zł/l t/t), Pb95 – 6,57 zł/l (+0,16 zł/l t/t), ON – 7,51 zł/l (+0,15 zł/l t/t) oraz LPG – 2,91 zł/l (-0,05 zł/l t/t).


Ostatnie dni z VAT 8%: Ostatni dzwonek dla rolników ryczałtowych i kierowców

Przed nami ostatnie dni dwutygodniowej tarczy na paliwa. Dla rolników ryczałtowych, którzy nie odliczają podatku od towarów i usług od zakupów produkcyjnych, nadchodzący koniec sierpnia oznacza zamknięcie okna na tańsze tankowanie przed pracami jesiennymi.

Od 1 września stawka VAT powraca do standardowego poziomu 23%. Zmiana ta znacząco wyśrubuje koszty brutto:

  • Czwartkowa cena hurtowa ON netto: 6 520 PLN/m³ (6,520 zł/l netto).
  • Piątkowa cena detaliczna brutto (8% VAT): 7,37 zł/l.
  • Szacowana cena po powrocie 23% VAT (od 1 września): (6,520 + 0,30) × 1,23 = 8,39 zł/l brutto.

Dla rolników ryczałtowych sam powrót stawki 23% VAT oznacza wzrost kosztu zakupu litra diesla o 1,02 zł/l brutto przy obecnym poziomie cen hurtowych, nie uwzględniając późniejszych zmian rynkowych.


Sytuacja na giełdach surowcowych i walutowych (notowania ze środy 26 sierpnia)

Na rynkach światowych środowa sesja przyniosła korekcyjne odbicie na rynku paliw gotowych przy lekkim zjeździe ropy naftowej:

  • Olej napędowy (Diesel ARA): Środowe notowania diesla w Rotterdamie wzrosły o 2,39% (+28,62 USD) do poziomu 1 227,24 USD/t.
  • Ropa naftowa: Ceny surowca kontynuowały spadki. Środowy kurs ropy Brent obniżył się o 1,30% (-1,15 USD) do 87,43 USD/bbl, a amerykańska WTI potaniała o 0,55% (-0,45 USD) do 81,91 USD/bbl.
  • Rynki walutowe: Złoty lekko tracił na wartości. Dolar USD/PLN wzrósł o 0,40% do 3,7002 PLN, euro EUR/PLN umocniło się o 0,22% do 4,3119 PLN, a para EUR/USD spadła o 0,19% do poziomu 1,16523.

Sytuacja rolników VAT-owców i transportu

Dla gospodarstw rozliczających VAT oraz podmiotów z sektora transportowego, zaopatrujących się w hurtowe dostawy całocysternowe bezpośrednio z baz paliw, powrót 23% stawki VAT nie zwiększa obciążenia finansowego. Spadek rafineryjnej ceny netto Ekodiesla do poziomu 6 520 PLN/m³ przekłada się na realne zmniejszenie jednostkowego kosztu paliwa w budżetach operacyjnych.

Źródło cen: PKN Orlen, giełdy towarowe

Ceny pszenicy i kukurydzy w Chicago na ponad 3-letnich szczytach!

0
Ceny zbóż na MATIF/CBOT

Ceny pszenicy i kukurydzy na giełdach: Środowa sesja na giełdzie w Chicago przyniosła potężny impuls wzrostowy, w efekcie którego ceny kukurydzy i pszenicy ustanowiły nowe, ponad 3-letnie maksima. Kukurydza kontynuuje agresywny rajd, napędzana twardymi danymi – w najnowszym raporcie Crop Progress USDA obniżyło udziały amerykańskich upraw w stanie dobrym i doskonałym o 3 p.p. do 57%, co wpisało się w rozczarowujące szacunki z trasy ProFarmer Tour. Z kolei pszenica zaliczyła spektakularny zwrot i uderzyła w giełdowy limit wzrostów, rosnąc w grudniowym kontrakcie (CBOT Dec ’26) o +6,56% (+45 centów) do 7,03 USD/bu (seria ZWU26 w piku osiągnęła 7,30-4 USD/bu).

Struktura pozycjonowania rynkowego z ostatniego raportu CFTC/COT (stan na 18 sierpnia 2026 r.) pokazywała, że fundusze spekulacyjne posiadały jeszcze pozycję krótką netto na poziomie -25,3 tys. kontraktów. Jednak gwałtowny proces ich redukcji (pokrywanie krótkich pozycji / Short Covering) – połączony z przelewaniem kapitału z drożejącej kukurydzy, obawami o utrudnienia eksportowe w rejonie Morza Czarnego oraz przełamaniem oporów technicznych (wykresy) – ostatecznie wywołał tak silną kaskadę wzrostową pod koniec sierpnia.

Matif: Kukurydza konsoliduje się na szczytach, pszenica wraca w okolice lipcowego maksimum

Na paryskiej giełdzie Euronext (Matif) sytuacja wygląda nieco inaczej. Unijna kukurydza konsoliduje się wokół ostatnich maksimów – kontrakt XBX26 zamknął sesję na poziomie 262,50 EUR/t (+0,48%), przy notowaniach na listopad wynoszących 262,25 EUR/t. Rynek czerpie silne wsparcie ze słabych prognoz zbiorów w Europie Zachodniej oraz impulsu z USA.

Z kolei unijna pszenica wyraźnie wraca w okolice swojego lipcowego szczytu (ok. 245 EUR/t) – grudniowy kontrakt (MLU26) podrożał o +3,74% (+8,50 EUR/t) do 236,00 EUR/t. Rynek w Paryżu podąża śladem amerykańskiego parkietu i dyskontuje spodziewane ożywienie jesiennego popytu ze strony światowych importerów, mimo że bieżący handel fizyczny pozostaje ograniczony.

Sektor oleisty również kończy sesję na plusie

Nasiona oleiste zdołały odrobić poranne wahania i zamknąć dzień po zielonej stronie rynku, pomimo presji ze strony taniejącej ropy naftowej (Ropa WTI spadła o -0,44% do 81,87 USD/bbl, a Brent o -0,84% do 87,84 USD/bbl):

  • Rzepak w Paryżu (Euronext/Matif): Kontrakt listopadowy (XRX26) zyskał +0,98% (+5,25 EUR/t), zamykając się na poziomie 538,25 EUR/t (przy dziennym szczycie 540,25 EUR/t). Unijne nasiona podążyły za ogólnym, byczym sentymentem na giełdach zbóż i wyraźnym umocnieniem amerykańskiego kompleksu oleistego.
  • Soja w Chicago (CBOT): Kontrakt na soję (ZSU26) wzrósł o +2,14% (+26-2 centa) do 12,54-2 USD/bu (szczyt sesji na 12,59-2 USD/bu), wsparty dodatkowo obniżką ocen kondycji upraw przez USDA do 60% oraz potężnym wzrostem śruty sojowej (ZMU26 o +2,62% do 328,7 USD/t), co z nawiązką zrekompensowało niewielki spadek oleju sojowego (ZLU26 -0,44%).
  • Canola w Winnipeg (ICE Canada): Kanadyjskie nasiona (RSX26) również zamknęły sesję na mocnym plusie, zyskując +1,09% (+8,60 CAD/t) do poziomu 798,30 CAD/t (z maksima na poziomie 799,40 CAD/t), wyciągnięte w górę przez ciągnący cały sektor rynek soi i kukurydzy w USA.

Źródło cen: Euronext-Paryż, CBoT

Ukraiński eksport w głębokim kryzysie! Dziesiątki statków czekają na Dunaju w kolejce do ukraińskich portów

0
Ukraiński eksport
Ilustracja poglądowa / wygenerowano przez AI/

Ukraiński eksport w głębokim kryzysie! Wstrzymanie operacji w głębokowodnych portach Wielkiej Odessy wywołało natychmiastowy efekt domina w logistyce morskiej. Na rumuńskich wodach terytorialnych w pobliżu Kanału Sulina utworzył się ogromny zator — na możliwość wejścia do ukraińskich portów dunajskich czeka obecnie około 50–60 statków. Niektóre jednostki utknęły w kolejce już ponad tydzień.

Jak informuje Kateryna Kononenko, kierownik ds. operacyjnych w firmie Avalon (w wypowiedzi dla portalu Latifundist), sytuacja gwałtownie pogorszyła się w momencie, gdy czarterujący — straciwszy nadzieję na szybkie wznowienie pracy portów głębokowodnych — zaczęli masowo przekierowywać tonaż na Dunaj. O ile przy flocie rzędu 20 statków ruch odbywał się względnie płynnie, o tyle przekroczenie tej bariery całkowicie sparaliżowało przepustowość szlaku.

Czytaj również:

Wąskie gardła: piloci i biurokracja

Główną przyczyną zatoru pozostają kwestie operacyjno-biurokratyczne po stronie rumuńskiej:

  • Brak pilotów: Przejazd przez Kanał Sulina wymaga obecności rumuńskiego pilota, a ich liczba jest bardzo ograniczona.
  • Wolne odprawy: Procedurami zajmuje się tylko jedna komisja. Odprawa pojedynczego statku trwa od 1 do 2 godzin, co tworzy nieusuwalne opóźnienia.
  • Uprzywilejowane kategorie: Niektóre ładunki (np. przewoźnicy żywca) mijają ogólną kolejkę, co dodatkowo wydłuża czas oczekiwania dla masowców ze zbożem.

Ukraiński eksport: Drastyczny wzrost kosztów logistyki

Dla armatorów i handlowców każdy dzień zwłoki oznacza potężne straty. Przestoje (demurrage) dla statku o nośności ok. 6 tysięcy ton wzrosły z dotychczasowych 4 tysięcy do 6–7 tysięcy dolarów dziennie.

Rosnące koszty frachtu i opóźnienia na Dunaju bezpośrednio przekładają się na rentowność handlu w całym basenie Morza Czarnego. Sytuacja przypomina czarny scenariusz z 2022 roku — mimo upływu czasu szlak dunajski wciąż nie dorobił się sprawnych mechanizmów koordynacji na wypadek nagłego przerzucenia potoków ładunkowych z Wielkiej Odessy.

Źródło: Latifundist.biz / Grafika: AI

Czytaj również:

Eksport polskiej żywności do Wietnamu na fali. Wietnamczycy chcą konkretnych produktów z Polski

0
Spotkanie z branżą mięsną z Wietnamu (fot. MRiRW)
Spotkanie z branżą mięsną z Wietnamu (fot. MRiRW)

Eksport polskiej żywności do Wietnamu pozostaje jednym z filarów naszej obecności handlowej w Azji. Wietnamczycy coraz bardziej doceniają jakość produktów z Polski, a resort rolnictwa prowadzi rozmowy, by jeszcze bardziej otworzyć tamtejszy rynek dla polskich producentów.

26 sierpnia 2026 roku minister rolnictwa i rozwoju wsi Stefan Krajewski spotkał się z delegacją wietnamskich przedsiębiorców oraz przedstawicieli mediów. Głównym celem rozmów było omówienie warunków dostępu do rynku, wymogów weterynaryjnych oraz przedstawienie wysokich standardów produkcyjnych obowiązujących w polskich zakładach.

Wyniki handlowe: Silna pozycja w Azji

Wietnam to obecnie największy odbiorca towarów z polskiego sektora rolno-spożywczego na rynku azjatyckim. Jak wskazują dane statystyczne:

  • 2025 rok: Wartość eksportu wyniosła blisko 230 mln euro, co stanowiło wzrost o około 19% w porównaniu z rokiem poprzednim.
  • I półrocze 2026 roku: Wartość sprzedaży sięgnęła 111,5 mln euro (spadek o 3% w stosunku do analogicznego okresu 2025 r.).

Trzonem wysyłek na rynek wietnamski pozostają mięso i produkty mięsne, ryby oraz przetwory mleczne.

Procedury dostępowe i wymogi weterynaryjne

W rozmowach uczestniczyły również reprezentacje Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa (KOWR) oraz zastępca Głównego Lekarza Weterynarii Karolina Florek. Rozmowy koncentrowały się na sprawniejszym przechodzeniu procedur formalnych, które warunkują dopuszczenie kolejnych typów asortymentu do obrotu.

– Zależy nam na tym, aby kolejne polskie produkty mogły trafiać do wietnamskich odbiorców. Dlatego pracujemy nad procedurami dostępowymi, a jednocześnie pokazujemy potencjalnym partnerom, jak wygląda produkcja w naszych zakładach i jak dbamy o bezpieczeństwo żywności – zadeklarował minister Stefan Krajewski.

Rosnąca marka polskiego produktu

Wietnamscy kontrahenci zwrócili uwagę na istotny trend konsumencki. Dla tamtejszych odbiorców przestaje wystarczać ogólne oznaczenie pochodzenia z Unii Europejskiej – coraz częściej poszukują oni towarów z wyraźną informacją, że jest to produkt polski.

– Podczas spotkania przedstawiciele wietnamskich firm podkreślali, że zależy im nie tylko na informacji, że produkt pochodzi z Unii Europejskiej, lecz także na wyraźnym oznaczeniu, że jest to produkt polski. To dowód, że polska żywność jest bardzo dobrze przyjmowana przez wietnamskich konsumentów – dodał szef resortu rolnictwa.

Wizyta delegacji z Wietnamu odbyła się w ramach programu „EU Good Food – Good Life”, realizowanego przez Unię Producentów i Pracodawców Przemysłu Mięsnego (UPEMI). Inicjatywa jest współfinansowana ze środków UE, Funduszu Promocji Mięsa Wołowego oraz Funduszu Promocji Mięsa Wieprzowego, a w jej programie przewidziano również wizytacje wietnamskich gości w krajowych zakładach przetwórczych.

Źródło: Opracowano na podstawie komunikatu MRIRW

Zetor Major 3011 ma ponad 60 lat. Ten ciągnik rozpoczął nową erę marki

0
Zetor Major 3011
Fot. Mariusz Pulkowski

33 KM, trzy cylindry i maksymalnie 25,4 km/h – tak prezentował się Zetor Major 3011, który na początku lat 60. otworzył nowy rozdział w historii czeskiej marki. Dziś jego parametry mogą wydawać się skromne, ale to właśnie ten model zapoczątkował pierwszą zunifikowaną serię ciągników Zetora.

Zetor Major 3011
Fot. Mariusz Pulkowski

Zetor 3011 zapoczątkował nową serię ciągników

Historia modelu rozpoczęła się w 1960 roku. Zetor wprowadził wówczas na rynek model 3011 jako podstawowy ciągnik pierwszej zunifikowanej serii UŘ I. Założenie było jak na swoje czasy bardzo nowoczesne – różne modele ciągników miały wykorzystywać możliwie dużo takich samych części. Upraszczało to zarówno produkcję, jak i późniejszą obsługę oraz serwis maszyn.

Rodzinę uzupełniły później modele Zetor 2011 oraz Zetor 4011. Poszczególne ciągniki otrzymywały silniki o różnej liczbie cylindrów, ale dzięki unifikacji konstrukcji mogły korzystać ze wspólnych podzespołów. Właśnie ta koncepcja stała się jednym z charakterystycznych elementów rozwoju Zetora w kolejnych dekadach.

Zetor Major 3011 z 1963 roku zachował się w Polsce

Jeden z egzemplarzy tego modelu znajduje się obecnie w zbiorach Muzeum Rolnictwa im. ks. Krzysztofa Kluka w Ciechanowcu. Zetor Major 3011 pochodzi z 1963 roku, a jako jego producent wskazana jest Zbrojovka Brno w ówczesnej Czechosłowacji.

To maszyna zdecydowanie inna od współczesnych ciągników. Nie tylko pod względem wyposażenia czy komfortu operatora. Dobrze pokazują to już podstawowe parametry techniczne.

Ile koni ma Zetor 3011?

Według danych dotyczących muzealnego egzemplarza Zetor Major 3011 osiąga 33 KM, czyli 24,2 kW. Pod maską pracuje czterosuwowy, wysokoprężny silnik o trzech cylindrach i pojemności 2,34 l. Jednostka jest oczywiście zasilana olejem napędowym.

Ciekawie prezentuje się także skrzynia przekładniowa. Kierowca miał do dyspozycji 10 przełożeń do jazdy do przodu i 2 biegi wsteczne. Maksymalna prędkość wynosiła 25,4 km/h.

Zetor Major 3011 – dane techniczne

Parametry egzemplarza z 1963 roku prezentują się następująco:

  • rok budowy – 1963,
  • moc – 33 KM (24,2 kW),
  • liczba cylindrów – 3,
  • pojemność silnika – 2,34 l,
  • paliwo – olej napędowy,
  • liczba biegów – 10 + 2,
  • prędkość maksymalna – 25,4 km/h,
  • masa własna – 1720 kg,
  • udźwig – 500 kg.
Zetor Major 3011
Fot. Mariusz Pulkowski

33 KM i ponad 1,7 tony masy

Interesujące jest zestawienie mocy z masą maszyny. Przy 33 KM Zetor Major 3011 ważył 1720 kg. Deklarowany dla muzealnego egzemplarza udźwig wynosi natomiast 500 kg.

Z dzisiejszej perspektywy 33 KM może kojarzyć się z niewielkim ciągnikiem pomocniczym. Warto jednak pamiętać, że mówimy o konstrukcji wprowadzonej na rynek na początku lat 60. XX wieku.

W tamtym okresie mechanizacja gospodarstw wyglądała zupełnie inaczej, podobnie jak wymagania stawiane maszynom. Nie było zaawansowanej elektroniki, automatycznego prowadzenia czy rozbudowanych przekładni spotykanych obecnie. Liczyła się przede wszystkim stosunkowo prosta konstrukcja umożliwiająca wykonywanie podstawowych prac polowych.

Co oznaczało „3011” w nazwie Zetora?

Wraz z pierwszą zunifikowaną serią Zetor wprowadził również nowy sposób oznaczania swoich ciągników. Model 3011 stał się podstawą rodziny, do której dołączyły m.in. Zetory 2011 i 4011. Producent podkreśla, że zastosowanie wspólnych elementów w różnych modelach pozwoliło znacznie uprościć produkcję i serwisowanie ciągników.

Fot. Mariusz Pulkowski

Zetor 3011 był początkiem większej rodziny

Model 3011 nie pozostał sam. W pierwszej zunifikowanej serii pojawiły się ciągniki o różnej mocy i liczbie cylindrów. Zetor 2011 otrzymał silnik dwucylindrowy, 3011 – trzycylindrowy, natomiast 4011 – czterocylindrowy.

W 1966 roku rodzinę rozszerzył większy Zetor 5511. Koncepcja unifikacji okazała się na tyle istotna, że stała się podstawą dalszego rozwoju ciągników marki.

Kilka lat później przyszedł czas na kolejną generację i znacznie mocniejsze maszyny. Zetor rozwijał zunifikowaną serię UŘ II, z którą związane są m.in. dobrze znane ciągniki z rodziny Crystal.

Zetor 3011 ma już ponad 60 lat

Dziś Zetor Major 3011 jest zabytkiem techniki rolniczej, ale jego znaczenie wykracza poza sam wiek konstrukcji. To od tego modelu rozpoczęła się pierwsza zunifikowana seria ciągników Zetora, która wyznaczyła kierunek rozwoju kolejnych maszyn producenta.

Patrząc na 33 KM, 1,7 t masy i maksymalną prędkość niewiele przekraczającą 25 km/h, łatwo zauważyć, jak ogromną drogę w ciągu ponad sześciu dekad przeszła technika rolnicza. W latach 60. były to jednak parametry odpowiadające zupełnie innym realiom gospodarstw i mechanizacji.

Co ciekawe, jeden z Zetorów Major 3011 z 1963 roku zachował się w Polsce. Można go zobaczyć w zbiorach Muzeum Rolnictwa im. ks. Krzysztofa Kluka w Ciechanowcu.

Źródło: zabytki-techniki.org.pl

Dopłata do buhaja 2026: Jak otrzymać 5000 zł dofinansowania?

0

Trwa nabór na dopłaty do buhaja. Program ten ma na celu poprawę jakości genetycznej stad krajowych. Sprawdź, jakie warunki musisz spełnić, aby otrzymać nowe dopłaty do bydła i jak skutecznie złożyć dokumenty.

Nowe dopłaty do bydła: Kto może skorzystać?

Wsparcie finansowe skierowane jest do rolników, którzy decydują się na inwestycję w profesjonalny materiał hodowlany. Dopłata do buhaja 2026 jest udzielana w formule pomocy de minimis w rolnictwie. O dofinansowanie mogą ubiegać się producenci rolni, którzy spełniają następujące kryteria:

  • Posiadają aktywny numer identyfikacyjny producenta w ewidencji ARiMR.
  • Prowadzą działalność jako mikro, małe lub średnie przedsiębiorstwo (MŚP).
  • Dokonali zakupu co najmniej jednego czystorasowego buhaja rasy mięsnej w wieku powyżej 13 miesięcy.
  • Zakup został dokonany w roku złożenia wniosku (2026) lub w roku poprzedzającym (2025).

Kluczowym dokumentem potwierdzającym jakość zwierzęcia jest świadectwo zootechniczne, które musi być wystawione dla zakupionego osobnika. Bez tego dopłata do buhaja będzie niemożliwa.

Ile jest dopłaty do byka? Wyliczanie wysokości wsparcia

Wielu hodowców zadaje pytanie: ile wynosi dopłata do bydła opasowego w ramach tego programu? Mechanizm wyliczania kwoty jest przejrzysty, ale posiada pewne limity ilościowe.

Dopłata do byka wynosi jednostkowo 5 000 zł. Jednak łączna wysokość wsparcia zależy od skali hodowli w danym gospodarstwie. Dopłata do buahaja stanowi iloczyn 5 tys. zł oraz liczby zakupionych buhajów, przy czym obowiązuje limit: 1 buhaj na każde 15 krów posiadanych w gospodarstwie w roku poprzedzającym złożenie wniosku.

Przykład: Jeśli hodowca w 2025 roku posiadał 30 krów, może ubiegać się o dofinansowanie zakupu maksymalnie 2 buhajów, co daje łączną kwotę 10 000 zł.

Wniosek o zakup buhaja – terminy i sposób składania

Nabór wniosków jest szeroki, ale nie warto zwlekać z formalnościami. Wniosek o zakup buhaja można składać w okresie od 1 stycznia do 30 listopada 2026 roku. Dokumenty przyjmują biura powiatowe Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa (ARiMR).

Rolnicy mają do wyboru kilka kanałów komunikacji:

  1. Osobiste dostarczenie papierowego wniosku do biura powiatowego.
  2. Przesyłka pocztowa (list polecony).
  3. Droga elektroniczna – za pośrednictwem platformy ePUAP lub przy użyciu aplikacji mObywatel.

Wybór ścieżki cyfrowej znacznie przyspiesza obieg dokumentów i daje pewność, że wniosek dotarł do urzędu w terminie. Dzięki temu dopłata do buhaja będzie sprawnie procedowana.

dopłata do buhaja 2026
Dopłata do buhaja 2026 to ważne wsparcie dla hodowców bydła

Dlaczego warto inwestować w czystorasowe bydło mięsne?

Dopłaty do bydła mięsnego to nie tylko zastrzyk gotówki, ale przede wszystkim impuls do modernizacji stada. Zakup buhaja z certyfikatem zootechnicznym gwarantuje lepsze przyrosty, lepszą wydajność rzeźną oraz poprawę cech matecznych w przypadku remontu stada podstawowego. W dobie rosnących kosztów produkcji, poprawa genetyki jest najskuteczniejszym sposobem na zwiększenie rentowności żywca wołowego.

Program „Dopłata do buhaja 2026” to doskonała okazja, by obniżyć koszty inwestycji w genetykę stada. Pamiętaj o zachowaniu faktur i świadectw zootechnicznych – będą one niezbędne do uzyskania zwrotu 5 000 zł za każdego byka.

źródło: WIR, ARIMR

Skandal w Belgii: Ponad 300 zakażeń salmonellą. Skażone jaja mogły trafić do Polski!

0
jaja z belgii zakazone salmonella

Belgijskie służby sanitarno-weterynaryjne zmagają się z bezprecedensowym pod względem skali zatruciem pokarmowym, którego źródłem jest jedna ferma drobiarska z Flandrii. Liczba oficjalnie potwierdzonych przypadków zakażenia u ludzi przekroczyła 306 osób, a eksperci szacują, że rzeczywista skala zjawiska może być znacznie wyższa. Produkty z felernych partii trafiły na rynki ośmiu krajów europejskich, w tym do Polski.

Łańcuch dostaw i dystrybucja w całej Europie

Głównym źródłem problemu okazuje się podmiot Laerco BV z miejscowości Geel w prowincji Antwerpia. Zakażone jaja zostały skierowane do sprzedaży m.in. w Polsce, Francji, Holandii, Czechach, Luksemburgu, Włoszech, Hiszpanii i Portugalii.

  • Skala wysyłki: Tylko na rynku belgijskim i luksemburskim mogło znaleźć się około 2 milionów sztuk jaj pochodzących z zakażonych kurników.
  • Identyczność patogenu: Agencja AFSCA (Federalna Agencja Bezpieczeństwa Łańcucha Żywnościowego) potwiedziła, że próbki pobrane od pacjentów zgadzają się ze szczepem bakterii wyizolowanym na fermie.
  • Ryzyko konsumpcyjne: Choć wycofywanie towaru trwa, część skażonego towaru mogła trafić bezpośrednio do lodówek konsumentów przed wydaniem oficjalnych ostrzeżeń.

Reakcja służb i likwidacja ogniska

Służby natrafiły na pierwsze nieprawidłowości już w maju, nakazując częściową izolację i zamknięcie pojedynczego obiektu hodowlanego. Wobec dalszego wzrostu zachorowań, 10 sierpnia podjęto decyzję o całkowitym wycofaniu z rynku wszystkich partii jaj, zamknięciu całej fermy oraz uboju znajdującego się tam ptactwa.

Śledczy badają również potencjalny związek z falą zachorowań w Wielkiej Brytanii, gdzie odnotowano przypadek śmiertelny. W Belgii jak dotąd nie stwierdzono zgonów powiązanych z tą falą zakażeń.

źródła: RMF FM

Chorzele: dożynkowa dyskoteka skończyła się rajdem kombajnem po mieście

0

Lokalne Święto Mleka i Chleba w miejscowości Chorzele (powiat przasnyski) zakończyło się niespodziewanym incydentem. Pod koniec wydarzenia jeden z uczestników wsiadł do kombajnu rolniczego, który w trakcie festynu pełnił funkcję podestu dla DJ-a. Gdy mężczyzna uruchomił maszynę i ruszył z miejsca, pociągnął za sobą połączoną z pojazdem konstrukcję zadaszenia sceny, doprowadzając do jej całkowitego zawalenia.

Trasa przez pół gminy i przystanek na stacji paliw

Przejazd przez miasto i odnalezienie maszyny

Kierowca nie zatrzymał się zaraz po zniszczeniu oprawy technicznej imprezy. Według relacji świadków:

  • Przejechał kombajnem przez centralną część Chorzel, robiąc po drodze krótki postój na lokalnej stacji benzynowej.
  • Następnie skierował się w stronę miejscowości Duczymin, gdzie ostatecznie pozostawił pojazd.

Mimo niebezpiecznego przebiegu zdarzenia, sprawa nie trafiła do oficjalnych rejestrów Komendy Powiatowej Policji w Przasnyszu, ponieważ nie złożono w tej sprawie formalnego zawiadomienia.

Sprawca sam zgłosił się do gminy i obiecał zapłacić

Brak interwencji policji wynikał z postawy samego sprawcy. Mężczyzna już kolejnego dnia pojawił się w urzędzie gminy i złożył pisemne zobowiązanie do pokrycia wszelkich powstałych szkód.

Uszkodzona konstrukcja osłonowa została pożyczona przez Ośrodek Upowszechniania Kultury z sąsiedniej gminy Janów. Wartość samego zadaszenia szacuje się na kwotę około 50 tysięcy złotych, a wraz z pozostałymi zniszczeniami elementów scenicznych łączne koszty naprawy sięgną kilkudziesięciu tysięcy złotych.

Straty rzędu kilkudziesięciu tysięcy złotych

Zniszczone zadaszenie nie było własnością organizatorów — gmina wypożyczyła je od sąsiedniego Janowa. Samo zadaszenie wycenia się na około 50 tysięcy złotych, a doliczając pozostałe uszkodzenia konstrukcji sceny, łączne straty mogą sięgnąć kilkudziesięciu tysięcy złotych.

Zdarzenie to pokazuje, że nieprzemyślany impuls podczas imprezy masowej może błyskawicznie przerodzić się w katastrofę budowlaną i wygenerować ogromne obciążenie finansowe dla sprawcy.

źródło: Święto Mleka i Chleba w Chorzelach. (Fot. Urząd Miasta i Gminy w Chorzelach); Info Przasnysz

Pogoda będzie sprzyjać zasiewom na polach

0
Pogoda 27 sierpnia
Pogoda 27 sierpnia

Pogoda. Na termometrach od +5 do +27 stopni Celsjusza

Najbliższa noc będzie pogodna i dość chłodna. Na wschodzie temperatura spadnie do +5/+7 stopni na plusie. Na południu, Kaszubach i w centrum zanotujemy +7/+10 stopni. Nieco cieplej na zachodzie i południowym zachodzie kraju. Tam temperatura nie spadnie poniżej 11-13 stopni.

Pogoda 27 sierpnia

Ponownie w ciągu dnia na zachodzie kraju mocniej powieje- z południowego wschodu. Dla odmiany tak jak i dziś na Mazurach będziemy mieć prawie bezwietrzną pogodę.

Nad resztą kraju powieje słabo, chwilami umiarkowanie ze wschodu.

Niebo na południu, zachodzie i w centrum przez cały dzień będzie praktycznie bezchmurne. Trochę chmur kłębiastych rozwinie się na Podlasiu, Mazurach, Warmii ale i tam przeważać ma słońce na niebie.

Temperatura maksymalnie osiągnie +20 stopni na Półwyspie Helskim i Suwalszczyźnie oraz +27 stopni Celsjusza w Legnicy, Żarach i Żaganiu.

Pogoda 27 sierpnia

Opady w weekend

Z piątku na sobotę na zachodzie i w sobotę przez resztę kraju przemknie front. Już dziś wiadomo, że na południu kraju prawie z niego nie popada a w centrum kraju (południowe Mazowsze, Ziemia Łódzka) jedynie pokropi bądź orosi do 1-3 mm.

Po froncie temperatura spadnie ale niewiele. Nadal będzie powyżej 20 stopni Celsjusza. Około wtorku nadciągnie do nas kolejny front za którym tym razem napłynie wyraźnie chłodniejsze powietrze z zachodu.

Mimo mało aktywnego frontu w weekend czekać nas będą dość silne podmuchy wiatru.

Konkurs- Konkurs z okazji Jubileuszu 10–lecia Agro Profil

Sklep Agro Profil- https://sklep.agroprofil.pl/

2 zł do paliwa rolniczego nie w jednym przelewie! Zobacz, dlaczego musisz złożyć dwa wnioski

1

Obietnica łącznego wsparcia na poziomie 2 zł do każdego litra oleju napędowego wykorzystywanego w gospodarstwie wywołała spore poruszenie. Wielu gospodarzy oczekiwało prostej waloryzacji dotychczasowej stawki zwrotu podatku akcyzowego. Rzeczywistość prawno-organizacyjna okazuje się jednak bardziej złożona.

Minister Rolnictwa Stefan Krajewski poinformował, że pełna kwota 2 zł/l zostanie wypłacona, ale za pomocą dwóch odrębnych mechanizmów finansowych. Oznacza to podwójne formalności i konieczność złożenia osobnych dokumentów w dwóch różnych instytucjach.

Dwa źródła finansowania: 1,48 zł z akcyzy, 0,52 zł ze środków UE

Stawka standardowego zwrotu podatku akcyzowego dla rolników pozostaje w 2026 roku na poziomie 1,48 zł za litr. Brakujące 52 grosze nie zostaną dopisane automatycznie przez urząd gminy.

Wsparcie na olej napędowy zostało podzielone następująco:

  • 1,48 zł/l – dotychczasowy zwrot podatku akcyzowego (środki budżetowe rozliczane przez gminy),
  • 0,52 zł/l – dodatkowa pomoc finansowa (finansowana z budżetu unijnego i obsługiwana przez ARiMR).

Łączna kwota dopłaty wynosi 2 zł do litra paliwa, jednak każda z tych części wymaga spełnienia odrębnych wymogów formalnych.

Dwa wnioski i dwa różne urzędy – jak wygląda nowa procedura?

Kluczową zmianą dla każdego agrotechnika i właściciela gospodarstwa jest rozdzielenie ścieżki biurokratycznej:

  1. Wniosek do Gminy (Wójt, Burmistrz, Prezydent Miasta): Dotyczy podstawowej stawki 1,48 zł/l.
  2. Wniosek do ARiMR: Dotyczy dodatkowego wsparcia w wysokości 0,52 zł/l.

Zaniechanie złożenia któregokolwiek z dokumentów spowoduje, że gospodarstwo pozbędzie się części należnych funduszy.

Ważne terminy i rozbieżności w fakturach

Obecnie trwa II nabór wniosków o zwrot akcyzy w gminach (od 3 do 31 sierpnia 2026 r.). Nie należy zwlekać ze złożeniem dokumentów na obecnych zasadach w oczekiwaniu na ujednolicony system – grozi to całkowitą utratą prawa do podstawowego wsparcia 1,48 zł/l.

Należy zwrócić szczególną uwagę na okresy kwalifikowalności faktur zakupowych:

Rodzaj wsparciaStawkaOrgan obsługującyKwalifikowany okres zakupu paliwa
Zwrot akcyzy1,48 zł/lUrząd Gminy / Miasta1 lutego – 31 lipca 2026 r.
Dodatkowe wsparcie UE0,52 zł/lARiMR1 marca – 31 sierpnia 2026 r.

Nowy nabór wniosków o dodatkowe 52 grosze ma wystartować w Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa od 1 października 2026 r.

źródło: MRiRW