Strona główna Blog Strona 13

Dobrostan się opłaca! Nawet 150 tys. zł na inwestycje w hodowli bydła i świń

0
Dobrostan zwierząt
Dobrostan zwierząt

Dobrostan zwierząt hodowlanych staje się kluczowym elementem nowoczesnego gospodarstwa. Rolnicy utrzymujący bydło lub trzodę chlewną mogą skorzystać z dofinansowania na inwestycje poprawiające warunki bytowe zwierząt. Nabór wniosków trwa od 7 października do 6 listopada 2026 r., a dokumenty można składać wyłącznie elektronicznie za pośrednictwem Portalu Rolnika.

Wsparcie skierowane jest do osób fizycznych, osób prawnych, jednostek organizacyjnych nieposiadających osobowości prawnej oraz rolników prowadzących działalność w formie spółek cywilnych. Warunkiem ubiegania się o pomoc jest prowadzenie hodowli bydła lub trzody chlewnej przez co najmniej 12 miesięcy poprzedzających miesiąc, w którym przypada dzień rozpoczęcia naboru.

Istotnym kryterium jest również skala produkcji. Liczba zwierząt objętych inwestycją musi wynosić minimum 5 DJP (dużych jednostek przeliczeniowych), liczonych odrębnie dla każdego gatunku.

Środki można przeznaczyć na przedsięwzięcia wspierające dobrostan, takie jak zapewnienie bydłu dostępu do środowiska zewnętrznego, inwestycje służące poprawie zdrowotności stada czy rozwiązania ograniczające skutki stresu termicznego u bydła i świń. Wyższy dobrostan to działania, które nie tylko podnoszą standardy hodowli, ale także mogą przełożyć się na lepsze wyniki produkcyjne i większą konkurencyjność gospodarstwa.

Pomoc ma formę refundacji i może pokryć do 65 proc. kosztów kwalifikowalnych. Maksymalna kwota wsparcia wynosi 150 tys. zł, a minimalna wartość przyznanej refundacji musi przekraczać 20 tys. zł. Dodatkowo rolnicy mogą otrzymać zaliczkę sięgającą nawet 50 proc. przyznanej pomocy, co ułatwi rozpoczęcie i realizację inwestycji.

To kolejna szansa na modernizację gospodarstw i dostosowanie produkcji zwierzęcej do rosnących wymagań, dla których wysoki dobrostan zwierząt tworzy trwałą przewagę konkurencyjną na rynku.

Źródło informacji: ARiRM

Ceny paliw w kraju i u naszych sąsiadów: W skali tygodnia benzyna potaniała o 15 gr/l, a diesel podrożał o 20 gr/l

0
Ceny paliw

Ceny paliw w kraju i u naszych sąsiadów: Dzięki mechanizmom osłonowym w ramach pakietu CPN w kraju tankujemy wyraźnie taniej niż u naszych unijnych sąsiadów, jednak w przypadku oleju napędowego ta różnica nie jest już tak duża. Co jednak stałoby się, gdyby te tarcze zniknęły? Nasza szczegółowa analiza przynosi ogromne zaskoczenia – po wyliczeniu cen bez pakietu CPN okazuje się, jak drastycznie (skrajnie dla obu paliw) zmieniłaby się pozycja Polski na tle regionu. Najnowsze notowania z końca października 2026 roku przynoszą wyraźne rozszerzenie nożyc cenowych – podczas gdy benzyna na polskich stacjach tanieje, kierowcy aut z silnikami diesla oraz rolnicy prowadzący intensywne prace polowe zmagają się z rosnącymi kosztami.


Krajowy rynek detaliczny: Tygodniowe zmiany średnich cen

Zgodnie z danymi e-petrol.pl, średnie ceny detaliczne paliw w Polsce kształtują się następująco:

  • Olej napędowy (ON): 8,15 zł/l – wzrost o 0,21 zł/l (w ubiegłym tygodniu: 7,94 zł/l).
  • Benzyna Pb95: 6,55 zł/l – spadek o 0,15 zł/l (w ubiegłym tygodniu: 6,70 zł/l).
  • Benzyna Pb98: 7,24 zł/l – spadek o 0,19 zł/l (w ubiegłym tygodniu: 7,43 zł/l).
  • LPG: 3,61 zł/l – wzrost o 0,06 zł/l (w ubiegłym tygodniu: 3,55 zł/l).

Dynamiczny wzrost cen diesla sprawił, że różnica między litrem benzyny Pb95 a oleju napędowego wynosi już 1,60 zł na korzyść paliwa benzynowego.


Limity cenowe w Polsce (Obwieszczenie Ministra Energii)

Równolegle ze średnimi krajowymi, korektom ulegają oficjalne urzędowe limity cenowe na czwartek:

  • Pb95: 6,55 zł/l w środę i 6,53 zł/l w czwartek (zmiana: -0,02 zł)
  • ON: 8,28 zł/l w środę i 8,20 zł/l w czwartek (zmiana: -0,08 zł)

3. Polska na tle sąsiadów i regionu (z uwzględnieniem symulacji bez pakietu CPN)

Benzyna Pb95:

  1. POLSKA (z pakietem CPN – średnia detaliczna): 6,55 PLN/l
  2. POLSKA (bez pakietu CPN – symulacja): 7,74 zł/l (po przeliczeniu z hurtu Orlen 5746 zł/m³)
  3. Czechy: 8,20 PLN/l
  4. Słowacja: 8,20 PLN/l
  5. Litwa: 8,42 PLN/l
  6. Niemcy: 9,43 PLN/l

Olej napędowy (ON):

  1. POLSKA (z pakietem CPN – średnia detaliczna): 8,15 PLN/l
  2. Słowacja: 8,61 PLN/l
  3. Czechy: 8,67 PLN/l
  4. Litwa: 9,70 PLN/l
  5. POLSKA (bez pakietu CPN – symulacja): 9,64 zł/l (po przeliczeniu z hurtu Orlen ON eko 7293 zł/m³)
  6. Niemcy: 10,10 PLN/l

Podsumowanie i perspektywy

Pakiet CPN zapewnia polskim kierowcom ogromną oszczędność w przypadku benzyny Pb95 (gdzie różnica do Niemiec wynosi blisko 2,90 zł/l). Jednak w segmencie oleju napędowego, przy cenie 8,15 zł/l, przewaga nad naszymi południowymi sąsiadami (Czechy i Słowacja w okolicach 8,60–8,65 zł/l) jest niewielka. Co najbardziej zaskakujące, w scenariuszu całkowitego usunięcia mechanizmów osłonowych (powrót do pełnego VAT-u i obciążeń) polski diesel kosztowałby aż 9,64 zł/l, przez co Polska całkowicie straciłaby rynkową konkurencyjność, stając się droższa od Czech i Słowacji o ok. 1 zł na litrze. Tymczasem środowe i czwartkowe korekty w rafineriach Orlenu (spadek hurtu ON do 7 293 zł/m³) przynoszą ulgę w postaci obniżenia limitu maksymalnego do 8,20 zł/l.

Analiza Agro Profil na podstawie dany e-Petrol.pl

Japonia otwiera rynek na polską żywność? Przełom w rozmowach o drobiu i borówkach

0
Japonia - Eksport polskiej żywności

Japonia pozostaje jednym z najważniejszych partnerów handlowych Polski w Azji, a najnowsze rozmowy dyplomatyczne otwierają nowe możliwości dla rodzimych producentów. Głównym celem wspólnych działań jest dalsze znoszenie barier handlowych, odblokowanie dostaw drobiu oraz zwiększenie dynamiki, jaką wykazuje polski eksport artykułów rolno-spożywczych.

Zniesienie barier dla polskiego drobiu

Podczas spotkania z ambasadorem Japonii Akirą KONO, minister Stefan Krajewski omówił kluczowe kwestie związane z usuwaniem restrykcji importowych. Strona polska kładzie nacisk na pełne uznanie zasady regionalizacji przez władze w Tokio, co zapewniłoby stabilny i nieprzerwany eksport polskiego mięsa drobiowego, niezależnie od ewentualnych epizootycznych obostrzeń lokalnych.

– Zależy nam na jak najszybszym rozwiązaniu tej kwestii i liczymy na wsparcie Pana Ambasadora w prowadzonych uzgodnieniach – podkreślił minister Krajewski.

Wołowina i borówki na japońskim rynku

Rozmowy były również okazją do weryfikacji ustaleń zawartych w kwietniu 2026 r. z ówczesnym japońskim ministrem rolnictwa, leśnictwa i rybołówstwa Norikazu SUZUKI. Strona polska potwierdziła gotowość do pełnego wdrażania ram współpracy, co przekłada się już na konkretne udogodnienia handlowe.

Dotychczasowe ustalenia przyniosły m.in.:

  • zniesienie limitu wiekowego dla bydła przy dostawach wołowiny,
  • dopuszczenie do obrotu przetworzonych produktów wołowych i drobiowych,
  • otwarcie drogi do wprowadzania kolejnych polskich produktów, w tym borówek.

Dzięki temu Japonia może stać się chłonnym rynkiem nie tylko dla sektorów mięsnych, ale i owocowego.

Stabilny wzrost wymiany handlowej

Statystyki pokazują, że polski eksport rolniczy do Japonii sukcesywnie rośnie. W 2025 roku jego wartość wyniosła 80,6 mln euro, natomiast w pierwszym półroczu 2026 roku osiągnęła 38,5 mln euro (wobec 37,2 mln euro w analogicznym okresie rok wcześniej).

Eksperci wskazują, że Japonia to rynek wymagający pod względem wymogów weterynaryjnych i fitosanitarnych, jednak zniesienie kolejnych ograniczeń daje polskim eksporterom stabilne perspektywy rozwoju na najbliższe lata.

Źródło informacji: MRIRW

Ceny żywności w górę. Bank Światowy ostrzega przed skutkami kryzysu energetycznego i El Niño

0

Ceny żywności na rynkach międzynarodowych mogą wzrosnąć o około 10% w 2026 r. i o kolejne 7% w 2027 r. To drastyczna zmiana kierunku po wcześniejszym okresie spadków, napędzana przede wszystkim wyższymi kosztami energii, problemami z nawozami oraz narastającymi ryzykami pogodowymi i geopolitycznymi.

Na rynkach globalnych odzwierciedleniem tych trendów jest m.in. indeks cen żywności FAO (FAO Food Price Index), który we wrześniu 2026 r. wzrósł o 1,5% w ujęciu miesięcznym (osiągając średnio 136,0 punktów, co stanowi najwyższy poziom od listopada 2022 r.) i był o 5,8% wyższy niż rok wcześniej. Tendencja wzrostowa od początku roku napędzana jest presją na rynkach olejów roślinnych, mięsa, cukru i zbóż.

Czytaj również:

Tymczasem sytuacja w kraju wygląda odmiennie – według danych GUS, ceny żywności i w Polsce zanotowały we wrześniu spadek o 1,1% w ujęciu narastającym od początku roku, co stanowi chwilowe odciążenie dla portfeli polskich konsumentów na tle globalnych podwyżek.

Czytaj również:

Wpływ na ceny żywności ma droższa energia i nawozy

Głównym motorem rosnących kosztów pozostaje sytuacja na rynkach energetycznych. Według najnowszego raportu Banku Światowego Commodity Markets Outlook, ceny energii mają wzrosnąć w tym roku aż o 32%, co kończy trzyletni trend spadkowy. Średnia cena ropy Brent w 2026 r. szacowana jest na 91 USD za baryłkę (wobec 69 USD w 2025 r.), zanim w 2027 r. spadnie do 79 USD. Konflikt na Bliskim Wschodzie przyczynia się do globalnego spadku produkcji ropy naftowej o 5,2%.

Wyższe ceny surowców energetycznych natychmiast przekładają się na koszty prowadzenia działalności rolniczej – od paliw i logistyki po nawozy mineralne. Po gwałtownych skokach cen mocznika, średnie ceny nawozów w 2026 r. zanotują 14-procentowy wzrost, choć w 2027 r. prognozowany jest powrót do poziomów z ubiegłego roku.

Kumulacja wstrząsów: Od Morza Czarnego po El Niño

Sytuację w sektorze rolniczym komplikują dodatkowe czynniki podażowe:

  • Zjawisko El Niño: Wyjątkowo silna faza El Niño niesie ze sobą zagrożenie suszami i anomaliami pogodowymi w kluczowych regionach rolniczych, co bezpośrednio uderza w wielkość przyszłych plonów.
  • Zakłócenia logistyczne: Poważne uderzenie niosą ze sobą m.in. ataki na transporty zboża i infrastrukturę portową w rejonie Morza Czarnego.

Czarny scenariusz: Co jeśli kryzys się pogłębi?

Bank Światowy zwraca uwagę na ryzyko realizacji scenariusza, w którym dojdzie do jednoczesnej eskalacji konfliktów na Bliskim Wschodzie i w basenie Morza Czarnego oraz wyjątkowo silnego oddziaływania El Niño. W takiej sytuacji w 2027 r. cena ropy Brent mogłaby sięgnąć średnio 105 USD za baryłkę, a światowe ceny żywności przekroczyłyby prognozę bazową o 12%, przebijając rekordowe maksima z 2022 roku.

W obliczu rosnących napięć inflacyjnych i zagrożeń dla bezpieczeństwa żywnościowego, Grupa Banku Światowego uruchomiła pakiety wsparcia finansowego (szacowane na 50–60 mld USD), które mają pomóc w ochronie najbardziej wrażliwych grup oraz zapewnić płynność gospodarstwom rolnym i przedsiębiorstwom.

Analiza Agro Profil na podstawie raportów: Banku Światowego, FAO, GUS

Zboże z Ukrainy w cieniu kryzysu. Morze Czarne najniebezpieczniejszym szlakiem, a logistykę lądową paraliżują zatory

0

Zboże z Ukrainy trafia na kolejne poważne bariery logistyczne, a rok 2026 przyniósł drastyczne pogorszenie sytuacji bezpieczeństwa na Morzu Czarnym. Akwen ten stał się najniebezpieczniejszym szlakiem dla światowej żeglugi handlowej, wyprzedzając pod względem liczby ataków i ofiar Zatokę Perską oraz Cieśninę Ormuz. Dane te przedstawia „Financial Times”, powołując się na raporty firmy bezpieczeństwa morskiego Ambrey oraz Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO).

Czytaj również:

Od początku roku na Morzu Czarnym zaatakowano ponad 570 statków, a życie straciło co najmniej 40 marynarzy. Dla porównania, w rejonie Zatoki Perskiej i Cieśniny Ormuz w tym samym okresie odnotowano 24 ofiary śmiertelne, co oznacza, że intensywność uderzeń w basenie Morza Czarnego ponad sześciokrotnie przewyższa wskaźniki bliskowschodnie. Sytuacja gwałtownie eskalowała w trzecim kwartale – między lipcem a wrześniem odnotowano uderzenia w 387 jednostek, czyli ponad pięciokrotnie więcej niż w poprzednich miesiącach. Według analityków Ambrey około 90% ataków na statki handlowe w ostatnich tygodniach przypisuje się siłom rosyjskim.

Dramatyczne wydarzenia uderzają bezpośrednio w ukraiński korytarz morski, którym dotychczas eksportowano kluczowe wolumeny płodów rolnych. Podczas gdy w lipcu przez porty Wielkiej Odessy przewinęło się około 400 statków, obecnie liczba ta spadła do niespełna dziesięciu miesięcznie. Wolumen morskich załadunków skurczył się do 1,4 mln ton, co oznacza spadek o blisko 75% względem wcześniejszych poziomów. Gwałtowny wzrost stawek ubezpieczeniowych od ryzyk wojennych – sięgających obecnie do 15% wartości statku – zmusił wielu armatorów do całkowitej rezygnacji z rejsów lub wykorzystywania wysłużonych jednostek.

Sytuację dodatkowo komplikuje kryzys na lądowych przejściach granicznych i unijnych korytarzach solidarnościowych. Głównym wąskim gardłem stały się zapchane szlaki kolejowe, na których notuje się masowe zatory wagonów towarowych. Wprowadzane przez Ukraińskie Koleje pilne zakazy i ograniczenia dla konkretnych przewoźników i kierunków – w tym wstrzymywanie odbioru ładunków przez kluczowe przejścia z Polską i Węgrami – paraliżują płynność transportu, uniemożliwiając terminową realizację dostaw na rynek unijny.

W odpowiedzi na rosnące zagrożenie dla żeglugi handlowej, NATO ogłosiło wzmocnienie swojej obecności w regionie poprzez rozmieszczenie dodatkowych samolotów patrolowych, systemów radiolokacyjnych oraz dronów monitorujących.

Jednocześnie minister obrony Turcji Yasar Güler ostrzegł 28 października Ukrainę i Rosję przed dalszymi atakami na statki handlowe na Morzu Czarnym, podkreślając potrzebę zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi cywilnej. Według agencji Reuters, Ankara oczekuje na odpowiedzi obu stron na swoją propozycję mającą na celu zakończenie ataków i zapewnienie bezpiecznego transportu zboża z regionu Morza Czarnego. Jest to reakcja na kolejny atak na cywilny statek handlowy w zachodniej części Morza Czarnego który miał miejsce w środę 29,10,2026 roku.

Analiza Agro Profil – Źródła danych:

  • Agravery.com – doniesienia branżowe i wypowiedzi dyrektora Izmailskiego Morskiego Portu Handlowego, Witalija Nikuli.
  • Financial Times, Ambrey oraz IMO – dane statystyczne dotyczące bezpieczeństwa żeglugi, liczby ataków i ofiar na Morzu Czarnym.

Ciepło z dużą ilością chmur. Pogoda 30 października

0
30 października
30 października

Noc z temperaturą od 2 do 8 stopni na plusie

Najbliższej nocy z 29 na 30 października nad Polską zalegać mają niskie chmury. W Bieszczadach i Tatrach popada deszcz w ilości 2-5 mm zaś od Roztocza po Podkarpacie (głównie południową część) i wschodnią oraz południową Małopolskę krótka przelotna mżawka z opadem do 1 mm. Nad ranem lokalnie od środkowego wybrzeża po północną Wielkopolskę pokropi deszcz.

O świcie miejscami zwłaszcza na Kujawach, wschodzie Wielkopolski i zachodzie oraz południu Łódzkiego pojawią się mgły.

Na termometrach najzimniej w strefie przejaśnień czyli od Górnego Śląska po południe i wschód Łódzkiego aż po Zagłębie Grójeckie. Na tym obszarze nad ranem temperatura spadnie do 2-4 stopni na plusie; jednak ryzyko przymrozków przy gruncie jest mało prawdopodobne.

Nad resztą kraju zanotujemy od 6 do 8 stopni na plusie.

30 października z przewagą chmur

Jutro w pogodzie coś drgnie. Stratusy powinny odpuszczać a na niebie zaczną pojawiać się dziury w chmurach. Ryzyko pochmurnego nieba i mżawek będzie głównie w Bieszczadach i Tatrach – spadnie kolejne 1 do 3 mm deszczu.

Istnieje niewielka szansa, że w Wielkopolsce i zachodzie Kujaw pojawią się niewielkie przelotne opady deszczu do 1 – 1,5 mm. Nawet jeśli wystąpią, to przeważać ma sucha pogoda.

Wiatr skręci na północno zachodni ale powieje słabo. Tylko w górach wiać ma dość mocno i pojawi się odwrócony halny czyli po Polskiej stronie chmury, chłód i mżawka zaś po stronie Słowacji słońce, ocieplenie i sucho.

Na termometrach przeważnie zanotujemy 10-11 stopni i nieco cieplej do 12 stopni na zachód od Poznania w stronę granicy z Niemcami.

30 października

Konkurs: Konkurs z okazji Jubileuszu 10–lecia Agro Profil

Radar opadów: https://www.eumetnet.eu/observations/opera-radar-animation/

Ceny paliw: Czwartek z ulgą na stacjach. Sprawdzamy prognozę na piątek i rynkowe tło!

0
ceny paliw

Ceny paliw w hurcie Orlen i na stacjach: Czwartek (29 października 2026 r.) przyniósł ulgę kierowcom tankującym olej napędowy – maksymalny limit detaliczny spadł do 8,20 zł/l. Zgodnie z oficjalnym obwieszczeniem Ministra Energii, benzyna Pb95 nieznacznie potaniała do 6,53 zł/l, jednak posiadacze aut z silnikiem wymagającym paliwa Pb98 musieli zmierzyć się ze wzrostem do 7,37 zł/l. Sytuację na rynkach międzynarodowych wciąż kształtują napięcia na linii USA/Izrael – Iran: mimo wstrzymania bezpośrednich uderzeń przez Donalda Trumpa i dyplomatycznych mediacji (m.in. z udziałem mediatorów z Kataru w Teheranie), rynki pozostają wysoce wrażliwe, a notowania ropy WTI odbiły w rejon 101,94 USD/bbl. Jak najnowsze dane z krajowego hurtu PKN Orlen przełożą się na piątkowe limity przed weekendem? Sprawdzamy szczegóły i koszty dla rolników oraz transportowców.

Oficjalne ceny maksymalne na stacjach (Stan na czwartek, 29.10)

  • Cena benzyny (Pb95): 6,53 zł/l (spadek o 0,02 zł)
  • Cena benzyny (Pb98): 7,37 zł/l (wzrost o 0,13 zł)
  • Cena diesla (ON): 8,20 zł/l (spadek o 0,08 zł)

Prognoza cen maksymalnych na piątek (30.10) na podstawie hurtu Orlen

Stosując nasz sprawdzony model analityczny oparty na najnowszych cenach hurtowych PKN Orlen (czwartkowy hurt Pb95 na poziomie 5 731 PLN/m³ oraz Ekodiesel na poziomie 7 284 PLN/m³) i doliczając standardową marżę oraz podatek VAT:

  • Cena benzyny (Pb95): 6,52 zł/l (dalszy minimalny spadek po korekcie w hurcie Pb95)
  • Cena diesla (ON): 8,19 zł/l (kolejna symboliczna korekta w dół dzięki czwartkowemu spadkowi hurtu ON do 7 284 PLN/m³)

Rynkowe tło: Giełdy i geopolityka (środa/czwartek)

  • Notowania surowców i walut: Środowe sesja przyniosła odbicie cen ropy WTI powyżej 101 USD/bbl oraz stabilizację Brent w okolicach 114 USD/bbl. Kurs USD/PLN nieznacznie skorygował w dół do ok. 3,94–3,95 zł, co sprzyja stabilizacji kosztów importowych.
  • Geopolityka (USA/Izrael – Iran): Mimo że wstrzymanie bezpośredniego uderzenia przez Donalda Trumpa i misja katarskich dyplomatów w Teheranie dają nadzieję na deeskalację, rynki surowcowe pozostają niezwykle nerwowe. Zagrożenie dla szlaków transportowych w Cieśninie Ormuz wciąż wyznacza wysoką premię za ryzyko.

Podsumowanie: Czwartkowe obwieszczenie przyniosło kierowcom diesla spadek ceny do 8,20 zł/l. ROLNICY TANIEJ PŁACĄ W HURCIE OD ŚRODY. Piątkowa prognoza wskazuje na kontynuację tego trendu i symboliczną korektę w dół (do 8,19 zł/l dla ON oraz 6,52 zł/l dla Pb95). Przypominamy, że bez osłonowego pakietu CPN (obniżony VAT do 8% i preferencyjna akcyza) rynkowa cena diesla na stacjach SIĘGAŁABY 9,60 zł za litr.

Analiza Agro Profil na podstawie cen PKN Orlen i giełd towarowych

Giełda Matif i CBOT: Ceny zbóż pod presją, pszenica w Chicago poniżej 6 USD, reakcja na Fed i apetyt na pakt na Morzu Czarnym [28.10.2026]

0
Ceny zbóż na MATIF/CBOT

Ceny zbóż i oleistych na środowej sesji: Sesja giełdowa z 28 października 2026 r. przyniosła mocne wahania oraz wyraźne rozbieżności na międzynarodowych parkietach. Głównym akcentem dnia za oceanem była kontynuacja fali wyprzedaży pszenicy, której notowania spadły poniżej psychologicznej granicy 6 USD za buszel (najniżej od 4 miesięcy). W tym samym czasie unijny rzepak zyskał wsparcie w postaci drożejącej ropy naftowej.

Czytaj również:

Pod koniec sesji kluczowym impulsem makroekonomicznym stał się komunikat amerykańskiej Rezerwy Federalnej oraz konferencja prasowa szefa Fed. Amerykański bank centralny podjął decyzję o pozostawieniu stóp procentowych bez zmian w przedziale 3,75–4,00% (stosunkiem głosów 10-2). Komunikat oraz wystąpienie szefa Fed wskazały na solidny wzrost gospodarczy przy jednoczesnym utrzymywaniu się podwyższonej inflacji. W reakcji kurs pary EUR/USD umocnił się do poziomu 1,11536 (+0,26%), co osłabiło dolara i stworzyło pod koniec dnia bufor ochronny dla cen surowców wyrażonych w amerykańskiej walucie.

Równolegle na rynek napłynęły ważne wieści geopolityczne: minister obrony Turcji Yaşar Güler wystosował formalne ostrzeżenie do Rosji i Ukrainy, wzywając do natychmiastowego wstrzymania ataków na statki handlowe na Morzu Czarnym i przedstawiając propozycję paktu gwarantującego bezpieczny transport zbóż z tego regionu.

Jak w tym otoczeniu kształtują się ceny zbóż na światowych giełdach?

Sytuacja na rynku europejskim (Euronext)

  • Pszenica: Unijny grudniowy kontrakt na pszenicę miękką (MLZ26) zamknął się spadkiem o -0,66% (-1,50 EUR/t) na poziomie 227,00 EUR/t. Ceny pszenicy w Europie pozostają pod presją taniejącego ziarna w USA, silnej konkurencji ze strony podaży krajów trzecich oraz spekulacji na temat dyplomatycznego odblokowania żeglugi na Morzu Czarnym.
  • Kukurydza: Notowania w Paryżu wykazały znaczne rozbieżności w zależności od serii. Wygasający kontrakt listopadowy (XBX26) wzrósł o +1,68% (+4,75 EUR/t) do 288,00 EUR/t, natomiast bardziej aktywna seria marcowa (XBH27) straciła -1,42% (-3,75 EUR/t), kończąc dzień na poziomie 259,50 EUR/t. Ceny kukurydzy w Europie zależą głównie od lokalnego bilansu paszowego (zapaści produkcji w UE).
  • Rzepak: Europejski rzepak utrzymał dodatnie terytorium. Listopadowy kontrakt (XRX26) skoczył o +1,88% (+9,75 EUR/t) do 528,25 EUR/t, z kolei kluczowa seria lutowa (XRG27) zyskała +0,32% (+1,75 EUR/t), zamykając się na poziomie 553,00 EUR/t. Wsparcie dla notowań zapewniły drożejąca ropa naftowa oraz osłabienie waluty. Mimo zawirowań ceny rzepaku trzymają stabilny poziom powyżej barier 550 EUR/t.

Sytuacja na rynkach światowych i w USA (CBOT)

  • Pszenica w Chicago: Amerykański kontrakt odnotował dalszą silną wyprzedaż. Grudniowy kontrakt SRW (ZWZ26) spadł o -1,76% (-10,6 centa) do poziomu 599,40 c/bsh (spadając w trakcie sesji do dołków na poziomie 593,25 c/bsh). Przecenie sprzyjają prognozy opadów deszczu na amerykańskich Wielkich Równinach oraz wysoka podaż ze strony globalnych konkurentów.
  • Kukurydza w Chicago: Grudniowy kontrakt (ZCZ26) zdołał obronić wzrosty, zyskując +0,56% (+2,4 centa) i kończąc sesję na poziomie 451,25 c/bsh. Rynkowi sprzyjały oficjalne dane EIA o wyższej tygodniowej produkcji etanolu (1,118 mln bpd) oraz spadek jego zapasów.
  • Soja i kompleks sojowy: Listopadowy kontrakt na soję (ZSX26) stracił -0,49% (-6,0 centów), zamykając się na 1223,25 c/bsh. Śruta sojowa (ZMZ26) wzrosła symbolicznie o +0,15% do 335,10 USD/t, podczas gdy olej sojowy (ZLZ26) zanotował spadek o -1,75% do 65,54 c/lb.
  • Waluty i ropa naftowa: Po ogłoszeniu decyzji Fed o pozostawieniu stóp procentowych na niezmienionym poziomie kurs EUR/USD odbił o +0,26% do 1,11536. Na polskim rynku walutowym USD/PLN spadł o -0,21% do 3,9457, natomiast EUR/PLN wzrósł nieznacznie do 4,4009 (+0,05%). Ceny ropy naftowej zamknęły dzień na plusie – WTI zyskała +2,04% do 101,94 USD/bbl, a Brent wzrosła o +0,19% do 114,10 USD/bbl.

Tabela notowań: Zamknięcie sesji z 28 października 2026 r.

Kontrakt / InstrumentSymbolCena zamknięciaZmiana sesyjna (%)Zmiana kwotowaGiełda / Rynek
Kukurydza (11/26)XBX26288,00 EUR/t+1,68%+4,75 EUR/tMATIF
Kukurydza (03/27)XBH27259,50 EUR/t-1,42%-3,75 EUR/tMATIF
Rzepak (11/26)XRX26528,25 EUR/t+1,88%+9,75 EUR/tMATIF
Rzepak (02/27)XRG27553,00 EUR/t+0,32%+1,75 EUR/tMATIF
Pszenica miękka (12/26)MLZ26227,00 EUR/t-0,66%-1,50 EUR/tMATIF
Canola (11/26)RSX26773,80 CAD/t-0,24%-1,90 CAD/tWINNIPEG
Kukurydza (12/26)ZCZ26451,25 c/bsh+0,56%+2,40 c/bshCHICAGO
Pszenica SRW (12/26)ZWZ26599,40 c/bsh-1,76%-10,60 c/bshCHICAGO
Soja (11/26)ZSX261223,25 c/bsh-0,49%-6,00 c/bshCHICAGO
Śruta sojowa (12/26)ZMZ26335,10 USD/t+0,15%+0,50 USD/tCHICAGO
Olej sojowy (12/26)ZLZ2665,54 c/lb-1,75%-1,17 c/lbCHICAGO
EUR/USD^EURUSD1,11536+0,26%+0,00290FOREX
USD/PLN^USDPLN3,9457-0,21%-0,0082FOREX
EUR/PLN^EURPLN4,4009+0,05%+0,0021FOREX

Analiza Agro Profil na podstawie notowań z Giełd Towarowych

Rewolucja w oborach! Genetyka i cyfryzacja zmienią polską hodowlę

0
Smart obora
Smart obora

Szybsza diagnoza zdrowotna stada, koniec z przepisywaniem danych z robotów do komputera i polskie nasienie najwyższej jakości – to najważniejsze efekty planu „Federacja 2030”. Podczas wizyty w Parzniewie minister Stefan Krajewski zobaczył, jak nowoczesne technologie mają zwiększyć zyski polskich producentów mleka.

Polska jest dziś trzecim producentem mleka w całej Unii Europejskiej. To świetny wynik, ale presja cenowa i rosnące koszty produkcji wymagają szukania oszczędności i budowania przewagi. Odpowiedzią na te wyzwania ma być pełna cyfryzacja oraz rozwój polskiej genetyki.

– Polscy hodowcy udowodnili, że potrafią skutecznie konkurować z Europejczykami. Czas na kolejny krok: musimy rozwinąć genotypowanie, postawić na cyfrowe narzędzia i w pełni wykorzystać potencjał naszych krajowych dostawców materiału genetycznego – podkreślił szef resortu rolnictwa, Stefan Krajewski.

Strategia „Federacja 2030” – co zyska Twoje gospodarstwo?

Zaprezentowana przez Polską Federację Hodowców Bydła i Producentów Mleka (PFHBiPM) strategia ma jeden główny cel: łatwiejsze zarządzanie stadem i lepsza opłacalność produkcji każdego litra mleka.

Najważniejsze zmiany dla hodowców:

  • Ocena genomowa dla każdego: Cel na 2030 rok to 80 tys. genotypowanych zwierząt rocznie. Dzięki nowoczesnej ocenie jednostopniowej ocena genomowa obejmie ponad 90% krajowego stada. Oznacza to pełną wiedzę o wartości hodowlanej cielęcia zaraz po jego urodzeniu.
  • Automatyczna wymiana danych: Systemy SOL i FedInfo będą połączone bezpośrednio z robotami udojowymi, halami oraz responderami. Informacje o stanie zdrowia czy wydajności trafią do systemu automatycznie.
  • Precyzyjne indeksy hodowlane: Wprowadzone zostaną nowe wskaźniki selekcyjne, w tym indeks serowarski (przydatny przy rozliczeniach jakościowych za mleko) oraz indeks robotowy (dla krów idealnie przystosowanych do doju automatycznego).
  • Większe wsparcie w terenie: Program „Zielona Krowa” zapewni ponad dwukrotnie więcej techników pomagających w obsłudze zautomatyzowanych obór.

– Chcemy, żeby polski hodowca miał wygodny dostęp do danych i genetyki na najwyższym europejskim poziomie. „Federacja 2030” to plan, który wdrażamy już teraz – zaznaczył Leszek Hądzlik, prezydent PFHBiPM.

Równolegle Ministerstwo Rolnictwa rozwija Portal Rolnika, który połączy dane z ARiMR, inspekcji i baz hodowlanych w jednym panelu.

Centrum Buhaj Polski – rodzima genetyka bez drogiego importu

Najbardziej przełomowym punktem spotkania zapowiedź projektu „Centrum Buhaj Polski”. Jego zadaniem jest stworzenie silnej, polskiej bazy genetycznej i uniezależnienie hodowców od drogiego nasienia z zagranicy.

  • In vitro w Parzniewie: Trwają już pierwsze zabiegi pozyskiwania i genotypowania zarodków metodą in vitro.
  • Lepszy dostęp do nasienia seksowanego: Projekt zapewni stały dostęp do nasienia od wybitnych polskich buhajów.
  • Nowe Centrum Przyszłości: Obok istniejącego laboratorium powstanie nowoczesny ośrodek łączący biotechnologię rozrodu z selekcją genetyczną.

Partnerem strategicznym projektu została Stacja Hodowli i Unasieniania Zwierząt w Bydgoszczy (SFiUZ). Szef resortu rolnictwa zadeklarował poszukiwanie dodatkowych środków budżetowych i naukowych na wsparcie tej inicjatywy.

Wiedza z laboratoriów trafi prosto do obory

Sama technologia to nie wszystko – kluczowe jest sprawne wdrożenie jej w codziennej pracy. Minister zapowiedział ściślejszą współpracę ośrodków ODR, KOWR i instytutów badawczych, aby bezpłatne szkolenia z zakresu analizy danych i oceny wartości użytkowej bydła docierały bezpośrednio do gospodarstw.

Skarga na rosyjski mocznik wycofana. Do Polski trafiło go 960 tys. ton

0

Europejskie stowarzyszenie producentów nawozów Fertilizers Europe wycofało skargę na rosyjski mocznik. Skarga mówiła o tym, że Rosja sprzedaje go w Unii po zaniżonych cenach. Związkowcy z Grupy Azoty Puławy zwracają uwagę, że w 2025 r. do Polski trafiło prawie milion ton tego nawozu. Pytają, dlaczego skargę wycofano.

Skarga z sierpnia 2025 r.

Skargę złożono 11 sierpnia 2025 r. w imieniu producentów, którzy wytwarzają ponad 25% unijnego mocznika. Stowarzyszenie twierdziło, że Rosjanie mają tanią produkcję, bo państwo ustala u nich niskie ceny gazu, a gaz jest głównym surowcem do wytwarzania mocznika. Na tej podstawie Komisja Europejska zaczęła sprawdzać, czy rosyjski mocznik jest sprzedawany po zaniżonych cenach.

Według związku to postępowanie jeszcze się nie skończyło. Mimo to stowarzyszenie, które je zaczęło, wycofało skargę. Związkowcy podają, że stało się to 14 października 2026 r. Powołują się na komunikat samego Fertilizers Europe.

960 528 ton mocznika z Rosji

Związek przytacza dane handlowe za 2025 r.:

  • Polska sprowadziła z Rosji 960 528 ton mocznika, wartych ok. 377 mln USD,
  • Rosja miała ok. 55% polskiego importu mocznika,
  • wszystkich nawozów z Rosji przyjechało ok. 1,8 mln ton.

Związkowcy zwracają uwagę, że mocznik to najważniejszy produkt Puław. Piszą też, że rosyjscy producenci mają tani gaz, a polskie zakłady płacą więcej za energię, uprawnienia do emisji CO2 i spełnianie unijnych przepisów.

Pytania do zarządu Grupy Azoty

Związkowcy pytają, co się zmieniło od sierpnia 2025 r. i co stoi za decyzją o wycofaniu skargi. Przypominają, że Grupa Azoty należy do tego stowarzyszenia. Według nich wiceprezesem organizacji jest Marcin Celejewski, który jest też prezesem Grupy Azoty i Puław. Chcą wiedzieć:

  • kto podjął decyzję o wycofaniu skargi i dlaczego,
  • jakie stanowisko zajął w tej sprawie prezes,
  • co zrobił, żeby chronić polskiego producenta.

Odpowiedzi zarządu na razie nie ma.

Tańszy nawóz teraz, ryzyko później

Związkowcy przyznają, że tańszy import może pomóc kupującym nawozy. Ostrzegają jednak, że jeśli polskie zakłady będą długo pod presją cen, mogą produkować mniej. Wtedy, gdy dostawy z zagranicy się zatrzymają, nawozów może zabraknąć lub mogą mocno zdrożeć. Ich zdaniem o bezpieczeństwie dostaw nie można decydować tylko po cenie jednej tony.

Dla gospodarstw to sprawa z dwiema stronami. Bez ceł rosyjski mocznik może dalej trafiać do Unii bez dodatkowych kosztów. Z drugiej strony, jeśli większość nawozu przyjeżdża z jednego kierunku, ryzyko jest większe.

Rolnicy pytają dziś o to:

  • czy tani mocznik z zagranicy zostanie na rynku także w kolejnych sezonach,
  • co stanie się z cenami, jeśli krajowa produkcja zmaleje,
  • kto zapewni nawozy, gdy sytuacja się zmieni.

Na razie to tylko pytania. Powody decyzji Fertilizers Europe nie zostały wyjaśnione, a zarząd Grupy Azoty milczy.

Źródło: stanowisko OM NSZZ „Solidarność” Grupa Azoty Puławy S.A. opublikowane na Facebooku; komunikat Fertilizers Europe, na który powołuje się związek.

Więcej kontroli i kar w nowej WPR?

0
dotacje WPR

Po nocnych obradach ministrów rolnictwa o przyszłej Wspólnej Polityce Rolnej Copa i Cogeca, czyli europejskie organizacje rolników i spółdzielni rolniczych, wydały komunikat. Doceniają kilka zmian, ale wskazują 3 gwarancje, których ich zdaniem brakuje, i listę przepisów, które mogą utrudnić życie gospodarstwom.

Co organizacje uznają za krok naprzód?

Copa i Cogeca zaznaczają, że prezydencja irlandzka poprawiła część zapisów w porównaniu z pierwszymi propozycjami Komisji Europejskiej. Za dobre uznały:

  • sposób określenia, które hektary kwalifikują się do płatności,
  • definicję rolnika aktywnego,
  • zróżnicowanie płatności obszarowych,
  • przepisy dotyczące rolników na emeryturze.

3 gwarancje, których według organizacji brakuje

Zdaniem Copa i Cogeca ministrowie nie rozstrzygnęli najważniejszych spraw. Organizacje chcą:

  1. Wspólnego charakteru WPR. Polityka ma pozostać wspólna dla wszystkich państw Unii, a nie rozproszona na 27 osobnych systemów.
  2. Osobnego, wystarczającego budżetu. Ma on utrzymać obecną wartość z uwzględnieniem inflacji i być wydzielony z ogólnych ram finansowych Unii.
  3. Dotrzymania obietnic Komisji. Chodzi o dwa listy przewodniczącej Komisji Europejskiej, w których zapowiedziano 10% na obszary wiejskie oraz środki z przeglądu śródokresowego, mające być zarezerwowane dla rolnictwa.

Które przepisy mogą dać się we znaki w gospodarstwie

Organizacje wymieniają kilka obszarów, które nadal budzą ich poważne obawy:

  • Kontrole gruntów. Dotyczą przepisów o sprawdzaniu, jakimi gruntami faktycznie dysponuje rolnik.
  • Wymogi gospodarowania. Obejmują zasadę „nie szkodzić znacząco“ (DNSH) oraz związany z nimi system kontroli i kar.
  • Spółdzielnie. W obecnym kształcie przepisów nie są wyraźnie uznane we wsparciu inwestycji.
  • Zarządzanie ryzykiem. Organizacje wskazują na braki, które trzeba uzupełnić.

Ich zdaniem reforma przedstawiana jako uproszczenie nie może oznaczać większej liczby kontroli ani większej niepewności dla rolników.

Ryzyko, którego rolnicy mogą nie chcieć brać na siebie

Copa i Cogeca nawiązują do Deklaracji sztokholmskiej z 15 października i zapowiadają, że ich członkowie pozostają w pełnej gotowości. Podkreślają, że europejskie rolnictwo stoi przed potencjalnie historycznym zwrotem, a w trudnej sytuacji geopolitycznej nie można dokładać do tego kolejnego ryzyka: regulacyjnego i politycznego.

Nad swoim stanowiskiem pracuje teraz Parlament Europejski. Organizacje apelują do europosłów o poprawienie braków w propozycjach Komisji. Oczekują, że trilogi, czyli rozmowy Parlamentu, Rady i Komisji, przyniosą istotne zmiany, a nie tylko drobne korekty.

W praktyce rolnicy będą oceniać nową WPR po dwóch rzeczach: ile pieniędzy dostaną i ile dodatkowych kontroli czy wymogów przybędzie. Na razie żadna z tych spraw nie jest przesądzona.

Źródło: komunikat prasowy Copa i Cogeca

Hiszpańska wieś mówi „dość”. Setki ciągników i rolników blokują Madryt

0

Kryzys opłacalności produkcji, rosnące koszty i brak realnego wsparcia dla gospodarstw wyprowadziły tysiące producentów żywności na ulice hiszpańskiej stolicy. Rolnicy z Walencji oraz kolumny ciągników z całego kraju dotarły pod siedzibę Ministerstwa Rolnictwa w Madrycie, domagając się twardych gwarancji dla przyszłości europejskiego rolnictwa.

Sytuacja w hiszpańskim sektorze rolniczym osiągnęła kolejny punkt zapalny. Przedstawicielem branży z Wspólnoty Walenckiej – zrzeszonym w organizacjach takich jak AVA-ASAJA, ASAJA Alicante, LA UNIÓ Llauradora i Ramadera oraz CCPV-COAG przy wsparciu lokalnych spółdzielni – miarka się przebrała. Trwająca mobilizacja ma na celu wymuszenie na rządzie ratunkowych rozwiązań dla ginących gospodarstw rodzinnych.

500 ciągników u bram stolicy [WIDEO]

Aby wywrzeć jak największy nacisk na władze, organizatorzy protestu postawili na logistykę i widoczność. Poza rolnikami docierającymi do Madrytu pociągami i autobusami, na drogi wyjechało pięć potężnych kolumn złożonych z około 500 pojazdów rolniczych.

Ciągniki paraliżowały główne trasy dojazdowe, nadciągając m.in. z prowincji Kastylia i León, Kastylia-La Mancha oraz regionu stołecznego (trasy przez El Espinar, Buitrago de Lozoya, Guadalajarę, Torrejón de la Calzada i Arganda del Rey).

Oficjalny pochód ruszył z Placu Kolumba (Plaza de Colón), skąd manifestanci przejechali reprezentacyjnymi alejami Paseo de Recoletos oraz Paseo de Prado w kierunku ronda Karola V, kończąc wiec bezpośrednio przed budynkiem Ministerstwa Rolnictwa w rejonie stacji Atocha. Tam odczytano ostateczną listę żądań skierowaną do resortu.

O co walczą hiszpańscy rolnicy? Najważniejsze postulaty

Choć protest dotyczy realiów Półwyspu Iberyjskiego, podnoszone przez rolników problemy brzmią znajomo dla producentów w całej Unii Europejskiej. Sektor domaga się kompleksowego planu ratunkowego, na który składają się m.in.:

  • Pakiet doraźny na koszty produkcji: Rolnicy żądają natychmiastowych działań łagodzących skutki drożyzny, w tym wprowadzenia dedykowanego, profesjonalnego paliwa rolniczego z ulgami podatkowymi.
  • Stabilne finansowanie WPR: Wspólna Polityka Rolna musi dysponować budżetem dostosowanym do realiów rynkowych i skokowej inflacji, aby małe gospodarstwa rodzinne nie były zmuszone do zwijania działalności.
  • Uczciwe łańcuchy dostaw: Sektor domaga się skutecznego wyegzekwowania przepisów uniemożliwiających sprzedaż płodów rolnych poniżej realnych kosztów ich wytworzenia.
  • Klauzule lustrzane w handlu zagranicznym: To jeden z najgłośniejszych postulatów – import żywności z krajów spoza UE musi podlegać dokładnie takim samym rygorystycznym normom środowiskowym, sanitarnym i pracowniczym, jakie obowiązują europejskich rolników.
  • Mniej biurokracji: Nadmierne obowiązki sprawozdawcze i cyfrowe procedury marnują czas, który rolnik powinien poświęcać na prowadzenie produkcji, a także skutecznie zniechęcają młodzież do przejmowania ojcowizny.

Protestujący wysłali jasny komunikat: bez natychmiastowych, systemowych korekt polityki rolnej, stabilność dostaw żywności w nadchodzących latach stanie pod dużym znakiem zapytania.

źródło: Diario de Alicante