Co znajdziesz w artykule?
Massey Ferguson, globalna marka należąca do AGCO (NYSE:AGCO), z przyjemnością informuje o wprowadzeniu nowej przekładni – Dyna-CT – w trzech modelach ładowarek teleskopowych z serii MF TH, oferując jeszcze większą elastyczność pracy oraz wyższą efektywność działania.
„Nowa przekładnia Dyna-CT pozwoli rolnikom na uzyskanie większej automatyzacji, co przełoży się na wyższą wydajność pracy, lepszy komfort użytkowania oraz niższe koszty eksploatacji” – podkreśla Jérôme Aubrion, Dyrektor Marketingu Massey Ferguson na Europę i Bliski Wschód.
„Modernizacja serii MF TH poprzez zastosowanie nowej przekładni pozwoli sprostać rosnącym oczekiwaniom wobec maszyn o wysokiej wszechstronności oraz znakomitych właściwościach trakcyjnych i przeładunkowych. Dzięki nowym, praktycznym funkcjom, nasze ładowarki teleskopowe doskonale sprawdzą się przy intensywnych pracach przeładunkowych nawet w najtrudniejszych warunkach pracy” – podkreśla Jérôme Aubrion.
Dane techniczne serii Massey Ferguson TH
| MF TH.6030 | MF TH.6534 | MF TH.7030 | MF TH.7035 | MF TH.7038 | MF TH.8043 | |
| Maks. Wysokość podnoszenia (m) | 5,9 | 6,5 | 6,75 | 7 | 7 | 7,5 |
| Maks. Udźwig (kg) | 3000 | 3400 | 3000 | 3500 | 3800 | 4300 |
| Maks. moc | 100 | 135 | 100 | 100 | 135 | 135 |
| Przekładnia | Hydro | Hydro lub Dyna-CT | Hydro | Hydro | Hydro lub Dyna-CT | Hydro lub Dyna-CT |
Seria MF TH z przekładnią Dyna-CT – cechy
- Trzy modele z nową przekładnią Dyna-CT: MF TH.6534, MF TH.7038 i MF TH.8043 oferują różne wysokości podnoszenia i udźwigi, które odpowiadają na zróżnicowane potrzeby klientów
- Przekładnia ciągła z dodatkowymi funkcjami
- Wirtualne zakresy pracy przy wysokich i niskich prędkościach zastępują tradycyjną skrzynię biegów, co poprawia komfort pracy oraz eliminują konieczność zatrzymywania się tylko po to, żeby zmienić bieg przy przejściu z trybu jazdy po drodze na pracę w terenie.
- Maksymalna siła naporu i ciągnięcia zarówno przy niskich, jak i wysokich prędkościach
- Zautomatyzowane funkcje i tryby pracy, zwiększające efektywność i produktywność
- Zmniejszony poziom hałasu dzięki nowej konstrukcji i instalacji
- 7-calowy terminal w standardzie dla większej precyzji
Zwiększona wydajność operacyjna
Trzy nowe modele – TH.6534 Dyna-CT, TH.7038 Dyna-CT i TH.8043 Dyna-CT – posiadają te same silniki, udźwig oraz maksymalną wysokość podnoszenia co inne modele z serii MF TH, ale zostały wyposażone w nową, wysokowydajną przekładnię, która korzysta z jednej pompy i dwóch silników hydraulicznych.
Bez mechanicznej skrzyni biegów, nowa przekładnia bezstopniowa umożliwia operatorom wybór odpowiedniego zakresu prędkości w ruchu, nawet podczas ciągnięcia lub pchania ciężkich ładunków. Użytkownicy mogą łatwo wybrać zakresy prędkości „Hare” (Zająca) lub „Tortoise” (Żółwia) za pomocą przycisku na dźwigni w kabinie. W trybie Zająca dostępna jest pełna prędkość w zakresie od 0 do 40 km/h, natomiast tryb Żółwia ogranicza maksymalną prędkość do 20 km/h, co zapewnia większą elastyczność i precyzyjne kontrolowanie prędkości.
Praktyczne funkcje, realne korzyści
Nowe modele MF TH Dyna-CT wyposażone są w szereg nowych, ekskluzywnych funkcji. Za pomocą 7-calowego terminala można łatwo ustawić takie funkcje, jak ogranicznik prędkości, automatyczne włączanie i wyłączanie silnika, tempomat oraz dynamiczne zarządzanie ciągnikiem dla optymalnego zużycia paliwa.
Ogranicznik prędkości maksymalnej umożliwia ustawienie i zapisanie maksymalnej prędkości jazdy. To idealne rozwiązanie dla mniej doświadczonych użytkowników lub w miejscach z ograniczoną prędkością – menedżerowie mogą ustawić maksymalną prędkość między 1 a 40 km/h za pomocą terminala i zabezpieczyć ją hasłem, by uniemożliwić nieautoryzowane zmiany.
Nowa funkcja Stop & Start została wprowadzona w celu zaoszczędzenia czasu pracy maszyny i paliwa. Operator może określić czas bezczynności w zakresie od 1 do 20 minut, po upływie którego silnik zostaje wyłączony, a ładowarka teleskopowa przechodzi w tryb gotowości.
Funkcje tempomatu zostały dodane w celu zwiększenia komfortu i wygody operatora. Wybrana prędkość oraz tryb pracy są dobrze widoczne na cyfrowym wyświetlaczu deski rozdzielczej.
Dynamiczne zarządzanie ciągnikiem (DTM) optymalizuje wydajność i zmniejsza zużycie paliwa podczas transportu. Po włączeniu tego trybu, pedał przyspieszenia reguluje prędkość jazdy, a system automatycznie dostosowuje silnik i skrzynię biegów, utrzymując minimalne obroty silnika w zależności od zmieniającego się obciążenia.
Modele MF TH Dyna-CT zawierają także sprawdzone i popularne funkcje obecnych ładowarek teleskopowych MF, w tym unikalny dźwignię Massey Ferguson PowerControl oraz wydajną pompę hydrauliczną o przepustowości 190 litrów/min, zapewniając krótki czas cyklu ładowania.
Źródło: informacja prasowa
