Kolejna edycja targów Agro-Park Lublin potwierdziła, że to jedno z kluczowych wydarzeń branży rolniczej we wschodniej Polsce. Przyciągnęła producentów maszyn, dystrybutorów środków do produkcji rolnej oraz rolników – zarówno indywidualnych, jak i reprezentujących gospodarstwa wielkoobszarowe.
Innowacje dla efektywnego gospodarstwa podczas Agro-Park
W halach targowych zaprezentowano szeroką gamę ciągników, maszyn uprawowych i rozwiązań do rolnictwa precyzyjnego. Dużym zainteresowaniem cieszyły się systemy monitorowania plonów, automatyzacja procesów w gospodarstwach oraz rozwiązania ograniczające zużycie paliwa i nawozów. Wystawcy podkreślali rosnące znaczenie cyfryzacji oraz integracji danych w zarządzaniu produkcją rolną.
Niszowe uprawy, realne zyski
Lubelszczyzna ze względu na duże rozdrobnienie gospodarstw rolnych cechuje się dużym udziałem roślin niszowych jak zioła, owoce jagodowe czy tytoń. W tym roku jednak królowała dynia i technologia związana z jej uprawą, co było bezpośrednim efektem wysokich cen skupu pestki dyni w ubiegłym sezonie.
Innowacje kluczem do rozwoju
Istotnym elementem programu były panele dyskusyjne poświęcone wyzwaniom stojącym przed sektorem – od zmienności cen surowców, przez regulacje środowiskowe, po dostępność finansowania inwestycji. Eksperci wskazywali, że kluczowe dla konkurencyjności polskiego rolnictwa będzie dalsze wdrażanie innowacji oraz budowanie odporności na nieprzewidywalny klimat.
Wyjątkowa premiera na targach Agro-Park
W trakcie targów zwiedzający mieli możliwość zobaczyć – po raz pierwszy w Polsce – nowy model ciągnika marki Claas. Na stoisku firmy Roltex zaprezentowano Axiona 9, bezpośredniego następcę uznanej wśród rolników serii Axion 900. Nowa seria to nie rewolucja, lecz ewolucja – mimo wprowadzenia wielu istotnych zmian.
W silniku zmieniono kształt tłoka oraz poprawiono chłodzenie denka. Modyfikacji poddano również zarządzanie tzw. boostem. W poprzednim modelu system CPM działał skokowo, co w praktyce oznaczało, że silnik dysponował dwiema mapami pracy. W Axionie 9, gdy CPM jest aktywny, moc dobierana jest płynnie – w zależności od aktualnego zapotrzebowania.
Największy nacisk położono jednak na poprawę komfortu pracy operatora. Axion 9 otrzymał nową, większą kabinę o kubaturze ponad 3 m³, która ma być jednocześnie najcichszą kabiną na rynku. W tym celu częściowo przebudowano także przekładnię bezstopniową. Zmiany objęły kanały olejowe znajdujące się w jej obudowie. Zostały one przeprojektowane tak, aby przepływający pod bardzo wysokim ciśnieniem olej generował mniej hałasu.
Największą innowacją jest jednak możliwość doposażenia ciągnika w moduł Claas VCU, zdolny do obsługi praktycznie wszystkich funkcji maszyny. To rozwiązanie stanowi krok pośredni pomiędzy konwencjonalnym ciągnikiem, w którym operator decyduje o wszystkim, a pojazdem autonomicznym, niewymagającym obecności człowieka na polu.
