W testach przeprowadzonych przez Niemieckie Towarzystwo Rolnicze (DLG), opony Continental TractorMaster wygrały ze wszystkimi porównywalnymi produktami innych europejskich producentów opon klasy premium pod względem osiągów, zużycia paliwa, wydajności pracy w terenie w hektarach na godzinę i efektywności jazdy. Opona Continental TractorMaster została przetestowana w ramach serii testów „Performance Review in Premium Class” przeprowadzonych przez DLG. W listopadzie 2019 roku opona TractorMaster uzyskała oficjalny certyfikat DLG, przyznany na pięć lat, potwierdzający jej jakość w klasie premium.
Zwycięzca testu w terenie i na drodze
Procedura badawcza DLG obejmuje wielokrotne testy wydajności opon do ciągników rolniczych w różnych zastosowaniach. Testy wykazały, że zużycie paliwa podczas jazdy na testowanych oponach TractorMaster jest znacznie niższe niż w przypadku użytych w teście opon referencyjnych innych producentów. Opona Continental ujawnia swoje mocne strony, łącząc niskie zużycia paliwa z określonym wydajnością pracy w terenie w hektarach na godzinę: TractorMaster wykonuje swoją pracę o około 3% szybciej na tej samej powierzchni niż porównywalna opona wzorcowa, która zajęła trzecie miejsce w teście. Opony rolnicze firmy Continental odznaczają się również najwyższą wydajnością w zakresie przekazywania mocy pociągowej do wału odbioru mocy (WOM).
Oprócz testów mających na celu określenie zużycia paliwa oraz wydajności pracy w terenie w hektarach na godzinę, opony TractorMaster zostały również przetestowane pod kątem wydajności na drodze przy zastosowaniu cykli transportowych DLG PowerMix. Próba przeprowadzona w warunkach pełnego i częściowego obciążenia na odcinku testowym DLG PowerMix (36 km na odcinkach nachylonych i płaskich) wykazała, że niskie opory toczenia i niski stopień poślizgu na odcinkach pochyłych mają pozytywny wpływ na osiągi opony.
W ogólnych wynikach Continental TractorMaster pokonuje opony wzorcowe we wszystkich kategoriach testowych z wyraźnym marginesem i otrzymała oficjalny certyfikat DLG.
W szczególności niskie zużycie paliwa podczas pracy na polu dowodzi, że TractorMaster jest właściwym wyborem dla każdego rolnika poszukującego wydajności i efektywności kosztowej.
Elastyczny nylonowy karkas i technologia bieżnika d.fine zapewniają imponujące osiągi
Podobnie jak opony samochodowe firmy Continental, opona do ciągników rolniczych TractorMaster jest wyposażona w elastyczny karkas N.flex i stopkę z stalową drutówką o przekroju prostokątnym, wykonaną z jednego kawałka drutu nawiniętego jak nić na szpulę. Dodatkowo ta opona radialna jest wyposażona w technologię d.fine, dzięki której ma o większą 5% powierzchnią klocków bieżnika, o wpływa na wydłużenia żywotności opony. Materiał karkasu, wykonany z rozciągliwego nylonu, zapewnia oponie wyjątkową stabilność wymiarową i odporność na uderzenia. Ponadto, specjalna konstrukcja stopki zapewnia dobrą charakterystykę ugięcia w ścianach bocznych – co minimalizuje zagęszczenie gleby, a tym samym sprzyja jej trwałej ochronie. Podobnie jak standardowe opony serii Tractor70 i Tractor85, opona TractorMaster jest produkowana w fabryce Continental w portugalskim mieście Lousado – tej samej, w której produkowane są opony UHP do aut osobowych.
