poniedziałek, 16 marca, 2026
spot_img

CLAAS AXION 9 pracuje już w Polsce. Przedseryjny ciągnik ma ponad 720 motogodzin

spot_imgspot_img
spot_imgspot_img

Nowa seria ciągników CLAAS AXION 9 była jedną z najważniejszych premier targów Agritechnica 2025 w Hanowerze. Polska premiera ciągnika CLAAS AXION 9 odbyła się na targach Agro Park w Lublinie. Maszyna wzbudziła duże zainteresowanie ze względu na całkowicie nową konstrukcję oraz przygotowanie do pracy w środowisku rolnictwa cyfrowego. Co ciekawe, pierwszy przedseryjny egzemplarz tego modelu pracuje już w Polsce i zdążył przepracować ponad 720 motogodzin w normalnych warunkach gospodarstwa rolnego.

CLAAS AXION 9 od czerwca 2025 roku pracuje w gospodarstwie rodziny Jachimowskich w miejscowości Bełcz Mały w województwie dolnośląskim. Gospodarstwo obejmuje około 1600 hektarów oraz utrzymuje blisko 1000 krów mlecznych, dlatego duże ciągniki wykorzystywane są tu bardzo intensywnie. Roczne przebiegi sięgają 1500-2000 motogodzin, a maszyny pracują zarówno przy produkcji pasz objętościowych, jak i w usługach polowych, między innymi w technologii strip-till.

W gospodarstwie od wielu lat dominują maszyny marki CLAAS. Pierwszą z nich był kombajn CLAAS MEGA, kupiony już w 1997 roku. W kolejnych latach park maszynowy powiększał się o kolejne maszyny, w tym ciągniki AXION 850, AXION 930 oraz AXION 960. Najnowszym nabytkiem jest właśnie przedseryjny CLAAS AXION 9, który trafił do gospodarstwa jeszcze przed rozpoczęciem produkcji seryjnej.

CLAAS AXION 9 pracuje już w Polsce. Przedseryjny ciągnik ma ponad 720 motogodzin

Nowa platforma ciągnika dużej mocy

CLAAS AXION 9 został zaprojektowany jako zupełnie nowa platforma dla ciągników dużej mocy. Jednostką napędową jest sześciocylindrowy silnik o mocy maksymalnej około 450 KM, współpracujący z bezstopniową przekładnią CMATIC. Przekładnia umożliwia płynną regulację prędkości od 0,05 do 50 km/h, co pozwala dopasować charakterystykę pracy zarówno do ciężkich prac polowych, jak i transportu.

Dużą uwagę zwraca również wydajny układ hydrauliczny. W standardzie pompa zapewnia wydajność 220 l/min, natomiast w opcji dostępny jest układ o wydajności nawet 370 l/min. Tylny podnośnik oferuje udźwig do 13 ton, co pozwala na współpracę z ciężkimi agregatami uprawowymi, siewnikami czy dużymi wozami asenizacyjnymi.

Jednym z elementów wyposażenia, który szczególnie dobrze sprawdził się w gospodarstwie, jest system CTIC, czyli centralna regulacja ciśnienia w ogumieniu. Pozwala on dostosować ciśnienie w oponach do aktualnych warunków pracy. Ma to szczególne znaczenie na glebach doliny Baryczy, gdzie część pól stanowią grząskie mady rzeczne. W wilgotnym sezonie 2025 możliwość szybkiej zmiany ciśnienia pozwalała ograniczyć ugniatanie gleby i poprawić trakcję podczas pracy.

CLAAS AXION 9 pracuje już w Polsce. Przedseryjny ciągnik ma ponad 720 motogodzin

Kabina i systemy cyfrowe w CLAAS AXION 9

CLAAS AXION 9 został również mocno rozwinięty pod względem ergonomii i cyfrowego zarządzania pracą. Kabina może być wyposażona w jeden lub dwa 12 calowe terminale CEBIS, które odpowiadają za obsługę funkcji ciągnika oraz systemów rolnictwa precyzyjnego. Do dyspozycji operatora jest także joystick ELECTROPILOT umożliwiający sterowanie funkcjami hydraulicznymi i przekładnią.

CLAAS AXION 9 pracuje już w Polsce. Przedseryjny ciągnik ma ponad 720 motogodzin

Na wyposażeniu znajdują się m.in. fotel operatora z funkcją wentylacji i masażu, automatyczna klimatyzacja oraz rozbudowane oświetlenie robocze o mocy do 56 tys. lumenów, co znacząco poprawia komfort pracy podczas nocnych prac polowych.

Ciągnik jest w pełni przygotowany do współpracy z systemami rolnictwa precyzyjnego, takimi jak GPS PILOT, CEMOS czy platforma telematyczna Machine Connect, umożliwiająca zdalne monitorowanie parametrów pracy maszyny.

CLAAS AXION 9 pracuje już w Polsce. Przedseryjny ciągnik ma ponad 720 motogodzin

Pierwsze miesiące eksploatacji przedseryjnego CLAAS AXION 9 pokazują, że nowa konstrukcja została przygotowana z myślą o intensywnej pracy w dużych gospodarstwach. Testy prowadzone w Polsce pozwalają sprawdzić ciągnik w realnych warunkach polowych, a jednocześnie pokazują kierunek rozwoju współczesnych ciągników, czyli coraz większą integrację z systemami cyfrowymi i technologiami rolnictwa precyzyjnego.

spot_imgspot_img
Jakub Netter
Jakub Netter
Absolwent Zespołu Szkół Rolniczych Centrum Kształcenia Ustawicznego w Trzciance. Na co dzień pracuje na rodzinnym gospodarstwie rolnym, gdzie łączy praktykę z pasją do nowoczesnej mechaniki i innowacyjnych rozwiązań w rolnictwie. Czterokrotny zwycięzca Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników w kategorii „Młody Mechanik Maszyn Rolniczych” (2022–2025). Laureat konkursu „Młody Mechanik na Medal” w 2023 roku, organizowanego przez Polską Izbę Gospodarczą Maszyn i Urządzeń Rolniczych. W 2024 roku reprezentował Polskę na międzynarodowych zawodach WorldSkills w Lyonie w konkurencji „Heavy Vehicle Technology”, gdzie zajął 10. miejsce na świecie. Swoją wiedzę i doświadczenie z pola oraz warsztatu przekłada na rzetelne i przystępne artykuły dla czytelników gazety.

Napisz komentarz

0 0 głosy
Article Rating
Subskrybuj
Powiadom o
guest
0 komentarzy
Najstarsze
Najnowsze Najwięcej głosów
Opinie
Zobacz wszystkie komentarze

Podobne artykuły

Bieżący Agro Profil

spot_img

Śledź nas

Ostatnie artykuły

Strefa wiedzy

Pogoda dla rolników

0
Chętnie poznamy Twoją opinię, skomentuj!x