Ceny zbóż w kraju w tygodniu kończącym się 10.05.2026 roku: Prezentowana analiza opiera się na faktycznych cenach transakcyjnych (netto), które stanowią realne kwoty wpływające na konta rolników. W odróżnieniu od cen ofertowych, są to stawki już po wszelkich potrąceniach wynikających z parametrów jakościowych, wilgotnościowych oraz gęstości ziarna, co pozwala na rzetelną ocenę dochodowości produkcji.
Ceny zbóż w cieniu kosztów logistyki i specyfiki osłon transportowych
Struktura cenowa w Polsce jest silnie zdeterminowana przez geografię dostaw i odległość od terminali morskich. Podczas gdy ceny zbóż w portach i magazynach przyportowych osiągały poziomy rzędu 835 zł/t (pszenica konsumpcyjna) i 865 zł/t (kukurydza sucha), w regionach oddalonych od wybrzeża – szczególnie na południu i wschodzie kraju – stawki transakcyjne były o 100–130 zł niższe.
Różnica ta jest niemal całkowicie pochłaniana przez koszty transportu wewnętrznego. Należy podkreślić, że sektor logistyczny funkcjonuje w trudnych warunkach fiskalnych:
- Neutralność VAT: Dla firm transportowych oraz rolników rozliczających się na zasadach ogólnych, obniżone stawki VAT są finansowo nieistotne, gdyż w ich rozliczeniach kluczowa jest cena netto.
- Ulga w akcyzie: Jedynym realnym instrumentem ochrony przed kosztami paliwa pozostaje ulga w akcyzie (wynosząca około 30 gr na litrze).
- Optymalizacja tras: Przy wysokich cenach oleju napędowego i opłatach e-TOLL, firmy transportowe zmuszone są do stosowania systemu ładunków powrotnych (np. odbiór nawozów lub śruty po dostawie zboża do portu). Jest to obecnie jedyny sposób na uniknięcie dalszej presji spadkowej na ceny transakcyjne w głębi kraju.
Tabela: Realne ceny transakcyjne netto (średnia krajowa)
| Gatunek ziarna | Kategoria | Średnia cena (zł/t) | Zakres (Min-Max)* |
| Pszenica | konsumpcyjna | 808 | 705 – 835 |
| Kukurydza | sucha | 832 | 753 – 865 |
| Jęczmień | paszowy | 743 | 670 – 807 |
| Pszenżyto | paszowe | 691 | 637 – 726 |
| Żyto | konsumpcyjne | 645 | 575 – 673 |
*Ceny maksymalne dotyczą głównie dostaw do portów i magazynów przyportowych.
Eksport poza UE i saldo handlowe
Wysoka dynamika sprzedaży poza granice Unii Europejskiej pozostaje kluczowym wentylem bezpieczeństwa dla krajowego rynku. Wolumen wywozu w obecnym sezonie wykazuje znaczący wzrost względem roku ubiegłego (przekraczając 2,6 mln ton), kierując polskie ziarno głównie na rynki afrykańskie i bliskowschodnie (RPA, Arabia Saudyjska). Przy kursie dolara oscylującym wokół 3,60 PLN, sukces ten wynika przede wszystkim z konieczności upłynniania zapasów oraz dużej konkurencyjności cenowej polskiego ziarna w terminalach morskich, mimo że wyniki te wciąż pozostają w tyle za rekordowym sezonem 2023/24.
Źródło danych MRiRW
