Ceny paliw od 8 września 2026: Amerykańskie ataki na tankowce podbijają cenę ropy. W środę podwyżka diesla w hurtowniach? [Raport z trasy]

Danko Biesiada
spot_imgspot_img
Danko Biesiada
spot_imgspot_img
AtriGran Osadkowski

Ceny paliw od 8 września 2026: Sytuacja na świecie znów mocno bije po kieszeniach. W odwecie za ataki na własne okręty wojenne, wojska USA uderzyły w trzy irańskie tankowce w rejonie Cieśniny Ormuz. Zniszczenie statków transportujących ropę w kluczowym miejscu na świecie wywołało natychmiastową panikę na giełdach. Ceny ropy Brent oraz hurtowe ceny oleju napędowego na europejskiej giełdzie w portach ARA (Amsterdam-Rotterdam-Antwerpia) gwałtownie skoczyły w górę.

Co na to polskie rafinerie? We wtorek, 8 września 2026 roku, Orlen podniósł hurtową cenę oleju napędowego zaledwie o 14 zł na m³ (do 7 047 zł/m³ netto, czyli 8,67 zł/l brutto). Koncern z Płocka powstrzymuje mocniejsze podwyżki i sztucznie wygładza skoki na europejskich giełdach. Tak samo zresztą hamował obniżki, gdy diesel na giełdzie ARA taniał przez kilka dni z rzędu. Oznacza to jednak, że jeśli wzrostowy rajd na zagranicznych giełdach się utrzyma, już w środę w hurtowniach czeka nas znacznie mocniejszy skok cen diesla.

Dla odmiany benzyna 95 potaniała w hurcie o kolejne 54 zł na m³ (do poziomu 6 262 zł/m³ netto, czyli 7,70 zł/l brutto).

1. Zmiany na giełdach: Dlaczego diesel ARA i ropa drożeją?

  • Ataki na tankowce i paraliż dostaw: Amerykanie zniszczyli irańskie statki z ropą. Iran grozi odwetem i blokadą transportu przez Cieśninę Ormuz, przez którą przepływa co piąta baryłka ropy na świecie.
  • Gwałtowny skok cen diesla na giełdzie ARA: Z powodu strachu o dostawy surowca oraz rosnącego zapotrzebowania na paliwa przed jesienią, ceny gotowego diesla na europejskiej giełdzie w zachodnich portach (ARA) mocno odbiły w górę i są najwyższe od kwietnia.
  • Czekanie na reakcję Płocka: Orlen opóźnia przełożenie zmian z giełdy ARA na polski rynek. Gdy w Europie diesel staniał na kilku sesji giełdowych z rzędu, Płock obniżył ceny symbolicznie (o niecałe 5 groszy na litrze). Teraz, gdy giełda ARA gwałtownie wzrosła, podniósł cenę zaledwie o niecałe 2 grosze na litrze (+14 zł/m³). Ten bufor się jednak wyczerpuje i w środę podwyżka w hurcie może być znacznie dotkliwsza.

2. Sytuacja w hurtowniach i na stacjach (stan na 7/8 września)

Różnica w cenie hurtowej między ON a benzyną 95 wynosi w tej chwili aż 0,97 zł na litrze na niekorzyść diesla.

PaliwoCena w hurcie (netto)Cena w hurcie z VAT (brutto)Najniższa cena na stacji (z trasy)Najczęstsza cena na stacji (z trasy)
Olej Napędowy (ON)7 047 zł/m³ (+14 zł)8,67 zł/l8,39 zł/l (Chełm) / 8,49 zł (Auchan Lublin)8,74 zł/l
Benzyna 95 (Pb95)6 262 zł/m³ (-54 zł)7,70 zł/l7,49 zł/l (Chełm)7,94 zł/l

Autor przejechał w poniedziałek trasę 800 km po polskich drogach. Wyniki pokazują wielkie rozwarstwienie cen:

  • Taniej jest tylko na stacjach miejskich i przy marketach: W Chełmie diesel kosztuje 8,39 zł/l na stacji miejskiej, a na stacji Auchan w Lublinie 8,49 zł/l. To efekty wyprzedawania dawniej kupionych zapasów i minimalnych marż detalicznych.
  • Na sieciowych stacjach i przy drogach ekspresowych drożyzna: Najczęstszy widok na pylonach to aż 8,74 zł/l za diesel oraz 7,94 zł/l za benzynę 95.

3. Gdyby obowiązywały dawne urzędowe wzory cen…

Gdyby na rynku wciąż działały dawne urzędowe wzory cen maksymalnych (hurt Orlenu + dopuszczalna marża stacji 30 groszy + VAT), to przy dzisiejszym cenniku hurtowym z Płocka na stacjach płacilibyśmy:

  • za Olej Napędowy: 9,04 zł za litr,
  • za Benzynę 95: 8,07 zł za litr.

Podsumowanie dla rolników: Wyższa baza do zamówień do gospodarstwa

O ile dzisiejszy skok cen diesla na giełdach i w hurcie dopiero w kolejnych dniach przeniesie się na stacje paliw, o tyle już dzisiaj stanowi wyższą bazę cenową dla dostaw hurtowych do gospodarstw rolnych.

W trakcie trwających prac polowych i przy dużym zużyciu paliwa, rolnicy zamawiający diesel w dostawach cysternowych (do własnych zbiorników) od razu odczują wtorkową podwyżkę bazy Orlenu do poziomu 7 047 zł/m³ netto (8 667,81 zł za tysiąc litrów brutto). Każda podwyżka w Płocku natychmiast podnosi rachunki za paliwo rolnicze, podczas gdy kierowcy aut osobowych na stacjach korzystają jeszcze z wcześniej zakupionych zapasów.

Źródło cen: PKN Orlen, giełdy towarowe

spot_imgspot_img
Andrzej Bąk
Andrzej Bąk

Pochodzi z Lubelszczyzny i od lat związany jest z rolnictwem oraz analizą rynków rolnych. Wykształcenie w zakresie ekonomiki rolnictwa zdobywał na uczelniach w Olsztynie i Lublinie, a kompetencje analityczne poszerzał w Wyższej Szkole Menedżerskiej na kierunku doradztwa inwestycyjnego i analizy finansowej.

Uczestniczył w tworzeniu Warszawskiej Giełdy Towarowej (WGT S.A.), współpracując z ekspertami z giełdy w Chicago. Obecnie prowadzi portal e-WGT – Internetowa Giełda Rolna, dostarczający kluczowe dane i notowania dla sektora agro. Swoją wiedzą dzieli się także jako ekspert w mediach – jego komentarze rynkowe pojawiają się cyklicznie w programie Agrobiznes w TVP i na wielu Portalach Rolniczych. Na przestrzeni kilkudziesięciu lat pracy zawodowej przeprowadził również liczne szkolenia z zakresu rynków rolnych dla rolników i przedsiębiorców w całym kraju.

Na łamach Agro Profil specjalizuje się w szczegółowej analizie rynków rolnych – w tym cen zbóż, nasion rzepaku oraz rynku paliw. W swoich publikacjach łączy wiedzę finansową z wieloletnim doświadczeniem w monitorowaniu i interpretacji dynamicznych zmian na giełdach krajowych i światowych.

Napisz komentarz

0 0 głosy
Article Rating
Subskrybuj
Powiadom o
guest
0 komentarzy
Najstarsze
Najnowsze Najwięcej głosów

Podobne artykuły

Bieżący Agro Profil

spot_img
spot_img

Śledź nas

Ostatnie artykuły

Strefa wiedzy

Pogoda dla rolników