Cena diesla: Ataki na rafinerie i tankowce windują ceny ropy oraz paliw gotowych, co jest napędzane głównie przez spekulację instrumentami finansowymi. Rynek całkowicie ignoruje interwencje słowne Donalda Trumpa oraz decyzje o uwolnieniu rezerw strategicznych przez IEA i G7.
Czytaj również: CENY DIESLA: Spekulacja na giełdzie i bierność rządu. Kto zarabia na drożyźnie?
Prognoza: Jeśli sytuacja na ARA się nie uspokoi, w przyszłym tygodniu cena detaliczna diesla przekroczy 8,10 zł/l.
Rolnictwo: Marzec to czas kluczowych prac polowych. Skok ceny diesla uderza bezpośrednio w koszty produkcji rolnej, co przy braku skutecznych dopłat do paliwa rolniczego drastycznie obniża opłacalność gospodarstw.
Inflacja: Wzrost cen paliwa transportowego o 15-20% w tak krótkim czasie wymusi szybkie podwyżki cen żywności i usług.
1. Dane rynkowe (stan na 13.03.2026)
- Hurt (Orlen): Cena diesla (Ekodiesel) wzrosła do 6 399 PLN/m³. Po doliczeniu VAT (23%) daje to 7,87 zł za litr w samym zakupie hurtowym.
- Dynamika: W ciągu 14 dni diesel w hurcie podrożał o 1,62 zł na litrze (+34%).
- Różnica paliw: Na stacjach diesel jest już o 1,11 zł droższy od benzyny 95.
2. Sytuacja globalna i spekulacja
- Diesel ARA: Notowania w Europie wzrosły o 52% od początku wojny, osiągając 1 145 USD/t. Spekulanci grają na fizyczny brak paliwa.
- Ropa Brent: Kosztuje 100,5 USD za baryłkę (+41% od wybuchu konfliktu).
- Kurs dolara: Wynosi ok. 3,74 PLN, co dodatkowo podraża importowany surowiec.
3. Zyski nadzwyczajne i hedging
- Mechanizm zapasów: Rafinerie sprzedają paliwo z tanich zapasów sprzed wojny po dzisiejszych, wysokich cenach rynkowych.
- Hedging Orlenu: Koncern prawdopodobnie zabezpieczył ceny kontraktami przed wojną. Oznaczać to może wielkie zyski z samych instrumentów finansowych przy jednoczesnym utrzymywaniu wysokich cen w hurcie.
- Wpływy budżetowe: Państwo pobiera rekordowy VAT – ok. 1,47 zł z każdego litra diesla sprzedanego w hurcie.
4. Działania rządu i otoczenie
- Rezerwy strategiczne: Polska ogłosiła, że nie uwolni rezerw paliw, stawiając na bezpieczeństwo dostaw zamiast walki o niższą cenę.
- Podatki: Resort energii wspomina o możliwej obniżce VAT, ale na razie brak konkretnych projektów ustaw.
- Sąsiedzi: Diesel u naszych południowych sąsiadów (Czechy, Słowacja) jest wyraźnie tańszy, natomiast w Niemczech ceny pozostają wyższe niż w Polsce.
5. Wnioski dla gospodarki i rolnictwa
- Rolnictwo: Marzec to czas kluczowych prac polowych. Skok ceny diesla uderza bezpośrednio w koszty produkcji rolnej, co przy braku skutecznych dopłat do paliwa rolniczego drastycznie obniża opłacalność gospodarstw.
- Inflacja: Wzrost cen paliwa transportowego o 15-20% w tak krótkim czasie wymusi szybkie podwyżki cen żywności i usług.
- Prognoza: Jeśli sytuacja na ARA się nie uspokoi, w przyszłym tygodniu cena detaliczna diesla przekroczy 8,10 zł/l.
