Co znajdziesz w artykule?
Zetor 5245 to ciągnik rolniczy produkowany w latach 1984–1992 w Czechosłowacji, należący do popularnej serii UR I. Maszyna była odpowiedzią na potrzeby gospodarstw średniej wielkości, które oczekiwały uniwersalnego traktora o umiarkowanej mocy i stosunkowo prostej konstrukcji. Dzięki temu Zetor 5245 zdobył uznanie wśród rolników w całej Europie Środkowo-Wschodniej i do dziś jest spotykany w gospodarstwach.
Zetor 5245 – moc silnika i dane techniczne
Najważniejsze pytanie, które zadaje wielu użytkowników, brzmi: Ile koni mechanicznych ma Zetor 5245? Ciągnik wyposażony jest w czterocylindrowy silnik wysokoprężny o oznaczeniu Z 7201, o pojemności 3,1 litra. Moc nominalna tego motoru wynosi około 45,6 kW, co przekłada się na 62 KM. Ta wartość była w pełni wystarczająca do obsługi maszyn uprawowych, transportowych czy hodowlanych w gospodarstwach rodzinnych.
Moment obrotowy na poziomie około 200 Nm przy 1600 obr./min zapewniał odpowiednią elastyczność, co w praktyce pozwalało na sprawne wykonywanie wielu zadań w polu i w transporcie. Dzięki prostemu układowi wtryskowemu i chłodzeniu cieczą, jednostka napędowa wyróżniała się trwałością i stosunkowo niskimi kosztami eksploatacji.
Zetor 5245 – przystosowanie do prac polowych
Zetor 5245 był projektowany jako ciągnik uniwersalny, a jego moc pozwalała na współpracę z szeroką gamą narzędzi rolniczych. Najczęściej zestawiano go z pługami dwuskibowymi, bronami talerzowymi średniej szerokości czy siewnikami zbożowymi. Moc 62 KM była na tyle wszechstronna, że ciągnik radził sobie także z przyczepami transportowymi o ładowności do kilku ton, co czyniło go wartościowym pomocnikiem podczas zbiorów i przewozu płodów rolnych.
W praktyce wielu rolników ceniło go za możliwość pracy na cięższych glebach, gdzie inne maszyny o podobnej mocy miały problemy. Było to zasługą korzystnego stosunku masy własnej ciągnika (ok. 3,5 t) do mocy silnika, co poprawiało przyczepność.
Układ przeniesienia napędu w Zetorze 5245
Moc silnika Zetora 5245 była efektywnie przenoszona na koła dzięki skrzyni biegów o 10 przełożeniach do przodu i 2 wstecznych. W połączeniu z niezawodnym napędem na cztery koła (w wersji 4×4) ciągnik ten sprawdzał się w trudnych warunkach terenowych i na polach o nierównej powierzchni.
Prędkość maksymalna wynosiła około 30 km/h, co umożliwiało sprawny transport pomiędzy gospodarstwem a polem. Ważnym elementem wyposażenia była także blokada mechanizmu różnicowego, poprawiająca trakcję w trudnym terenie.
Zetor 5245 – komfort pracy i kabina
Chociaż dziś kabina Zetora 5245 może wydawać się prosta, w latach 80. i 90. była dużym krokiem naprzód w kierunku poprawy ergonomii. Kabina komfort oferowała dobrą widoczność, szczelną konstrukcję ograniczającą hałas oraz ogrzewanie, które było szczególnie cenione podczas zimowych prac.
Warto zaznaczyć, że poziom hałasu w kabinie nie należał do najniższych, ale dla wielu rolników był akceptowalny w porównaniu z wcześniejszymi konstrukcjami.
Niezawodność i prostota konstrukcji
Zetor 5245 uchodził za ciągnik niezwykle trwały i łatwy w serwisowaniu. Rolnicy doceniali go za prostą konstrukcję mechaniczną, w której większość napraw można było wykonać we własnym zakresie, bez konieczności korzystania z drogich serwisów.
Moc 62 KM była dobrze dopasowana do jego parametrów technicznych, co ograniczało nadmierne zużycie silnika nawet przy intensywnej eksploatacji. Duże znaczenie miała także dostępność części zamiennych – zarówno oryginalnych, jak i zamienników, co sprawiało, że utrzymanie maszyny w pełnej sprawności nie stanowiło problemu.
Zastosowanie w gospodarstwach rolnych
Rolnicy wykorzystywali Zetora 5245 do bardzo szerokiego spektrum prac. Dzięki swojej mocy świetnie radził sobie w uprawie roślin zbożowych, hodowli bydła oraz przy pracach transportowych. Był również chętnie używany w sadownictwie, a w mniejszych gospodarstwach stanowił często podstawową maszynę, zdolną do obsłużenia większości prac w ciągu roku.
Jego uniwersalność sprawiała, że nawet dziś, po kilkudziesięciu latach od zakończenia produkcji, wciąż jest poszukiwany na rynku wtórnym. Cena dobrze utrzymanego egzemplarza zależy oczywiście od stanu technicznego, ale zainteresowanie tym modelem nie słabnie.
Dlaczego moc 62 KM była optymalna?
Na tle konkurencji z tamtego okresu, moc 62 KM okazała się kompromisem pomiędzy wydajnością a ekonomią. Ciągnik o takiej mocy był w stanie wykonywać najważniejsze prace w gospodarstwie bez nadmiernego zużycia paliwa. W praktyce spalanie wynosiło od 5 do 8 l/h w zależności od obciążenia i warunków pracy.
Dla wielu gospodarstw rodzinnych, które nie dysponowały dużym areałem, była to idealna równowaga pomiędzy możliwościami ciągnika a kosztami jego utrzymania.
Zetor 5245 – podsumowanie specyfikacji mocy
Zetor 5245 dysponuje mocą 62 KM, która sprawiła, że stał się maszyną wszechstronną i niezwykle cenioną przez rolników. Moc ta pozwalała na współpracę z wieloma maszynami, zapewniała odpowiednią elastyczność pracy i czyniła z Zetora 5245 traktor niezawodny w każdych warunkach polowych.
