Holenderska Grupa OC zaprezentowała prototyp ciągnika stworzonego specjalnie do pracy w systemie kontrolowanego ruchu rolniczego CTF. Maszyna została wyposażona w regulowane osie, dzięki którym może poruszać się po stałych ścieżkach technologicznych, ograniczając ugniatanie gleby poza wyznaczonymi pasami.
Zmienny rozstaw kół kluczowym elementem konstrukcji
Kluczową cechą ciągnika jest zmienny rozstaw kół. Minimalna szerokość toru wynosi około 2,25 m, a po przesunięciu osi może wzrosnąć do 3,35 m. Takie rozwiązanie pozwala wielokrotnie korzystać z tych samych przejazdów na polu, co sprzyja ochronie struktury gleby, poprawie warunków wzrostu roślin i większej powtarzalności zabiegów.
Kontrolowany ruch rolniczy zakłada, że ciągniki i maszyny poruszają się wyłącznie po wyznaczonych ścieżkach. Dzięki temu większość pola pozostaje wolna od ugniatania, co może przełożyć się na lepsze plony i bardziej równomierny rozwój upraw.
Silnik Deutz i bezstopniowa przekładnia
Pojazd napędza silnik Deutz o mocy 135 KM, czyli 100 kW. Zastosowano w nim hydrostatyczną, bezstopniową przekładnię, która umożliwia precyzyjne sterowanie mocą. Amortyzowana przednia oś ma zapewniać komfort podczas jazdy drogowej z prędkością do 40 km/h.
Standardem są napęd na wszystkie koła oraz przednie koła skrętne. Producent rozważa także wersję z dodatkowymi kołami skrętnymi jako opcję. Moc trafia bezpośrednio na koła przez mechaniczne napędy osi. W zależności od potrzeb ciągnik może być wyposażony w przedni podnośnik, przedni WOM oraz tylny WOM.
Pierwsze egzemplarze mają trafić do pracy w 2026 roku
Grupa OC planuje przedseryjną produkcję jednego lub dwóch egzemplarzy. Maszyny mają rozpocząć pracę w drugiej połowie 2026 roku. Prototyp projektowano z myślą o współpracy z nowoczesnymi narzędziami, takimi jak opryskiwacze punktowe czy chwastowniki laserowe.
Nowy ciągnik ma być wykorzystywany przede wszystkim na stałych ścieżkach technologicznych podczas powtarzalnych zabiegów uprawowych i siewnych. Producent nie ujawnił jeszcze planowanej ceny maszyny.
