Raport rejestracji ciągników i przyczep rolniczych w Polsce za luty 2026

Raport rejestracji ciągników i przyczep rolniczych w Polsce za luty 2026

Rynek nowych maszyn rolniczych w Polsce w lutym 2026 roku pokazuje wyraźne zróżnicowanie pomiędzy segmentami. Liczba rejestracji nowych ciągników rolniczych utrzymała się na poziomie zbliżonym do stycznia, natomiast segment przyczep odnotował bardzo wyraźny spadek miesiąc do miesiąca. Dane pochodzą z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK) oraz zestawień branżowych analizujących strukturę sprzedaży maszyn rolniczych w Polsce.

Rynek nowych ciągników rolniczych w lutym 2026

W lutym 2026 roku w Polsce zarejestrowano 504 nowe ciągniki rolnicze. Jest to wynik nieznacznie wyższy niż w styczniu – o 1,6%, jednak wyraźnie niższy niż rok wcześniej. W porównaniu z lutym 2025 roku liczba rejestracji spadła o 26%, czyli o 171 ciągników.

Jednocześnie warto zauważyć, że w dłuższej perspektywie rynek pozostaje w trendzie wzrostowym. W okresie ostatnich 12 miesięcy (marzec 2025 – luty 2026) zarejestrowano 10 291 nowych ciągników, co oznacza wzrost o 18,9% względem analogicznego okresu rok wcześniej.

Oznacza to, że choć bieżące miesiące przynoszą spowolnienie, długoterminowo sprzedaż nowych ciągników w Polsce pozostaje na relatywnie stabilnym poziomie.

Najpopularniejsze marki ciągników w lutym 2026

Liderem rynku w lutym została marka New Holland, która od lat utrzymuje bardzo silną pozycję w Polsce.

Najwięcej rejestracji w lutym 2026 odnotowały:

1. New Holland – 80 szt. (15,9% udziału w rynku)
2. John Deere – 65 szt. (12,9%)
3. Kubota – 47 szt. (9,3%)
4. Deutz-Fahr – 36 szt. (7,1%)
5. Claas – 29 szt. (5,8%)

Na uwagę zasługuje szczególnie John Deere, który jako jedna z nielicznych marek zanotował wzrost liczby rejestracji w porównaniu z analogicznym miesiącem poprzedniego roku. Wśród dynamicznie rosnących marek znalazły się również m.in. Kioti oraz LS, które zwiększyły swoją obecność w segmencie kompaktowych i średnich ciągników.

Liderzy w poszczególnych kategoriach mocy

Analiza segmentów mocy pokazuje wyraźne specjalizacje poszczególnych producentów.

• 30–50 KM – liderem jest Kubota z udziałem 29,1%
• 51–70 KM – prowadzi New Holland (22,1%)
• 71–100 KM – ponownie liderem jest New Holland (29,1%)
• 101–140 KM – pierwsze miejsce zajmuje Massey Ferguson (23%)
• 141–200 KM – zdecydowany lider John Deere (39,6%)
• powyżej 200 KM – również John Deere (28,3%)

Pokazuje to wyraźny podział rynku: marki japońskie dominują w segmencie mniejszych ciągników, natomiast w najwyższych mocach dominują producenci zachodnioeuropejscy i amerykańscy.

Spadki w większości kategorii mocy

Porównanie rok do roku wskazuje spadek liczby rejestracji w niemal wszystkich segmentach mocy. Największe spadki odnotowano w kategoriach:

• 101–140 KM – spadek o 38%
• 141–200 KM – spadek o 50%
• powyżej 200 KM – spadek o 43%

Jedynym segmentem, który zanotował wzrost, były najmniejsze ciągniki poniżej 30 KM, gdzie liczba rejestracji zwiększyła się o około 18%.

Średnia moc ciągników i sytuacja regionalna

Średnia moc nowo rejestrowanych ciągników w Polsce w 2026 roku wynosi 107 KM, co oznacza wyraźny spadek w porównaniu z analogicznym okresem 2025 roku, kiedy było to 128,8 KM.

Najwyższą średnią moc rejestrowanych maszyn odnotowano w województwach:

• kujawsko-pomorskim – 154,7 KM
• wielkopolskim – 145,7 KM
• lubuskim – 133,1 KM

Najniższa średnia moc nowych ciągników wystąpiła natomiast w województwie śląskim – 76,7 KM.

Pod względem liczby rejestracji w 2026 roku liderem pozostaje województwo mazowieckie, gdzie zarejestrowano 173 nowe ciągniki, przed województwami łódzkim i małopolskim.

Najpopularniejsze modele ciągników

W lutym 2026 roku największą liczbę rejestracji odnotowały:

1. New Holland T5.90S – 21 szt.
2. John Deere 6M 155 – 15 szt.
3. Kubota L2-522 – 12 szt.

W zestawieniu pojawiły się również modele Claas Axion czy kolejne konstrukcje John Deere, co pokazuje rosnące zainteresowanie ciągnikami średniej i wyższej mocy.

Rynek przyczep rolniczych w lutym 2026

Znacznie bardziej dynamiczne zmiany odnotowano w segmencie przyczep rolniczych. W lutym 2026 roku zarejestrowano 266 nowych przyczep rolniczych, co oznacza spadek aż o 49,7% w stosunku do stycznia.

Jednocześnie w ujęciu rocznym rynek nadal pozostaje na wyższym poziomie niż rok wcześniej. W okresie ostatnich 12 miesięcy (marzec 2025 – luty 2026) zarejestrowano 6644 przyczepy, czyli o 22,15% więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku.

Narastająco od początku 2026 roku liczba rejestracji wyniosła 795 sztuk, co oznacza spadek o 10,5% względem roku 2025.

Najpopularniejsze marki przyczep

Liderem rynku przyczep w 2026 roku pozostaje Pronar, choć producent zanotował wyraźny spadek sprzedaży.

Największą liczbę rejestracji odnotowały:

1. Pronar – 174 szt. (21,9% udziału)
2. Meprozet – 162 szt. (20,4%)
3. Metal-Fach – 92 szt. (11,6%)
4. Pomot – 88 szt. (11,1%)
5. Zasław – 22 szt. (2,8%)

Na szczególną uwagę zasługuje Meprozet, który zanotował bardzo dynamiczny wzrost – aż o 123 przyczepy więcej niż rok wcześniej, co przełożyło się na ponad 300% wzrost sprzedaży.

Najpopularniejsze modele przyczep

W lutym 2026 roku największą liczbę rejestracji odnotowały:

• Meprozet PW-1/5 – 19 szt.
• Pomot T1C05SS3 – 6 szt.
• Pronar T026 – 6 szt.
• Metal-Fach T009 – 5 szt.
• Pronar T022M – 5 szt.

Podsumowanie rynku maszyn rolniczych – luty 2026

Luty 2026 przyniósł mieszane sygnały dla rynku maszyn rolniczych w Polsce.

Segment ciągników rolniczych pozostaje względnie stabilny, choć widoczny jest spadek rejestracji w porównaniu z ubiegłym rokiem oraz przesunięcie popytu w stronę ciągników o mniejszej mocy.

Z kolei rynek przyczep rolniczych zanotował bardzo wyraźne miesięczne spowolnienie, jednak w dłuższym okresie nadal utrzymuje się na poziomie wyższym niż rok wcześniej.

W kolejnych miesiącach kluczowe dla rynku będą m.in. sytuacja ekonomiczna gospodarstw, dostępność finansowania inwestycji oraz tempo uruchamiania nowych programów wsparcia dla rolnictwa.