środa, 4 marca, 2026
spot_img

Ceny diesla: 7 zł brutto w hurcie. Czy rząd zaproponuje jakieś działania osłonowe?

spot_imgspot_img
spot_imgspot_img

Ceny diesla w środę 4 marca 2026 r. osiągnęły poziomy, które budzą ogromny niepokój w sektorze agro i transporcie. W oficjalnym cenniku hurtowym PKN Orlen cena oleju napędowego (Ekodiesel) wystrzeliła do 5 681 PLN/m³, co przy pełnym, 23-procentowym podatku VAT daje niemal równe 7,00 zł za litr. To trudny moment dla rolników, którzy wstrzymywali się z zakupami paliwa przed weekendem; dziś za każdy metr sześcienny muszą zapłacić o około 1000 zł więcej niż jeszcze w ubiegły piątek.

Premier gwarantuje dostępność, rolnicy liczą na stabilizację marż

W obliczu narastającej niepewności głos zabrał Premier, który stanowczo gwarantuje pełną dostępność paliw w kraju. Szef rządu podkreślił, że Polska dysponuje rekordowymi zapasami strategicznymi, które zabezpieczają potrzeby gospodarki na wiele tygodni. Co istotne, w wystąpieniu pojawił się wątek marż PKN Orlen – Premier wspomniał o konieczności monitorowania polityki cenowej koncernu, by uniknąć nadmiernego obciążania obywateli w czasie kryzysu. Nadzieja w tym, że te deklaracje przełożą się na realne wyhamowanie podwyżek w Płocku i ochronę interesu publicznego nad czysto rynkowym zyskiem.

Przeczytaj również: Cena diesla 50 gr w górę! Państwowy gigant uderza w rolników mimo bezpiecznych zapasów

Wojna o Ormuz i rynkowa gorączka

Sytuacja geopolityczna od soboty paraliżuje rynki finansowe. Całkowita blokada Cieśniny Ormuz przez Iran odcięła Europę od kluczowych dostaw paliw gotowych. Efekt? Choć ropa Brent podrożała o ok. 15%, to notowania gotowego diesla na giełdach europejskich (ARA) wystrzeliły aż o 30%. Polska, jako duży importer oleju napędowego, płaci dziś „podatek wojenny” dyktowany przez skrajną niepewność i spekulację w Rotterdamie. Choć w środę widać pierwszą korektę spadkową (realizacja zysków przez graczy krótkoterminowych), to fundamenty pozostają trudne, a dolar umocnił się wobec słabnącego złotego, co dodatkowo potęguje wzrosty.

Może jednak ceny nie będą rosnąć po tym jak wczoraj prezydent Trump nakazał Amerykańskiej Korporacji Finansowania Rozwoju (US Development Finance Corporation) zapewnienie ubezpieczenia od ryzyka i gwarancji dla całego handlu morskiego przechodzącego przez Zatokę Perską, a także zadeklarował gotowość Marynarki Wojennej USA do eskortowania tankowców przez Cieśninę Ormuz, aby zapewnić bezpieczne dostawy surowców energetycznych dla świata.

Ceny diesla w hurcie Orlenu vs. rzeczywistość na stacjach

Dzisiejszy raport portalu e-petrol pokazuje, że średnie ceny detaliczne na stacjach w skali tygodnia wzrosły z 5,99 do 6,40 zł/l. Należy jednak pamiętać o specyfice polskiego rynku, gdzie Orlen stosuje wobec dużych odbiorców i dystrybutorów upusty sięgające kilkudziesięciu groszy na litrze. Dzięki tym rabatom hurtowym ostateczna cena zakupu dla rolnika bywa niższa od oficjalnego cennika.

Warto jednak zauważyć, że w ostatnich latach marże stacji paliw utrzymywały się na rekordowo wysokich poziomach – trend ten jest często kreowany przez samego monopolistę, który posiadając największą sieć stacji, wyznacza progi cenowe dla całego kraju. Przy obecnym tempie wzrostów (ponad 1 zł brutto w 4 dni), nawet stosowane upusty mogą nie wystarczyć, by zatrzymać podwyżki na pylonach. Rynek spodziewa się, że ceny diesla przy dystrybutorach szybko przebiją barierę 7,00–7,30 zł/l.

Dlaczego dziś boli bardziej niż w 2022 roku?

Porównując obecną sytuację do szczytu kryzysu z 2022 roku, kluczowa jest kwestia podatkowa. Wówczas rolników chroniła Tarcza Antyinflacyjna (8% VAT).

  • 2022 r. (szczyt w hurcie Orlenu): 7,70 zł netto + 8% VAT = 8,32 zł/l brutto.
  • Dziś (04.03.2026): 5,68 zł netto + 23% VAT = 6,99 zł/l brutto (cena hurtowa).

Brak obniżonego VAT-u sprawia, że każda podwyżka ceny netto o 1 złoty w 2026 r. przekłada się na aż 1,23 zł na fakturze (w 2022 r. było to tylko 1,08 zł). To dlatego wojenna spekulacja uderza teraz w rolników i przewoźników z dużo większą siłą. Marzec to czas, w którym nawożenie i siewy nie mogą czekać – bez pilnych działań osłonowych rządu, rentowność tegorocznej produkcji zostanie wystawiona na najcięższą próbę od lat.

Źródło cen: PKN Orlen, e-Petrol.pl

spot_imgspot_img
Andrzej Bąk
Andrzej Bąk
Pochodzę ze wsi położonej na Lubelszczyźnie. Wykształcenie zdobyłem na studiach rolniczych w Olsztynie i Lublinie (ekonomika rolnictwa), oraz w Wyższej Szkole Menedżerów (doradztwo inwestycyjne i analiza finansowa). Pracowałem przy tworzeniu Warszawskiej Giełdy Towarowej S.A. (WGT S.A.) przy udziale ekspertów z giełdy w Chicago. Aktualnie prowadzę portal internetowy e-WGT - Internetowa Giełda Rolna należący do WGT S.A. Na co dzień zajmuję się analizą rynków rolnych i paliw.

Napisz komentarz

0 0 głosy
Article Rating
Subskrybuj
Powiadom o
guest
0 komentarzy
Najstarsze
Najnowsze Najwięcej głosów
Opinie
Zobacz wszystkie komentarze

Podobne artykuły

Bieżący Agro Profil

spot_img

Śledź nas

Ostatnie artykuły

Strefa wiedzy

Pogoda dla rolników

0
Chętnie poznamy Twoją opinię, skomentuj!x